看到大家非常关注装护板的问题，我也来谈谈自己的看法。
    我前天去做底盘装甲，另把护板也装上去了。装时本想把原车塑料板去掉，但看上去不对，就打电话给护板厂家，对方告诉我原车护板不能丢，要先把原车塑料板取下，然后装上买来的护板螺钉，再把原车护板放上去，这时原车护板螺钉处没有孔，就要找到螺钉位置然后在塑料板上钻两个孔，把买来的护板套上去。不要剪塑料板的任何部位，买来的合金板给它盖住就好了。
    如果不问发动机护板售后，把原车护板取了就会露出水箱和空调散热器，这样即增加了车辆阻力，又失去了防护意义，下雨时所有的水都进了车下，石头也可飞进车底盘内，这是非常危险的。
    另大家只知道装护板，但前轮两侧支承是铁板，大家在将车抬起时看到生锈的地方没有。由于是支承与车轮活动部位，这里是没有保护的，每次洗车都有水冲上去，加快了生锈的速度。我的车才半年都有很多锈，到4S店对方也说不用管，前天到东风的一个修车店做底盘装甲，看到很多车（包括一辆牧马人），这个地方都锈的厉害。
    建议爱车的人在将底盘升起后对这些看不到的地方加黄油，黄油保持的久，另不会对橡胶产生太大影响（建议不要用机油，会对橡胶造成老化）。
    另强烈建议大家加装铝合金护板，厚度要求2.5mm，永久不会坏，另也不生锈，尤其是重量，可能比你的塑钢轻。发动机护板是做什么的，是保护发动机的。
    在这里啰嗦几句，大家只知道保护发动机不被石头冲击，但发动机散热可能比石头冲机更重要。只要开车就要发热，但只要不走野路就不会受冲击。所以我建议大家装铝合金。铝合金重量轻，但导热性与常用的电工材料如铜、银等相差不大，也不会像铜、镁等材料，容易腐蚀，这是我推荐的理由。
    塑钢价格高些，但塑料材料一般用的是PVC，这种材料的物性是不耐高温，在高温下寿命就是三年，最重要的是塑料有保热作用而没有散热作用。看一下电脑上CPU风扇上有一个铝型材，它就是用来散热的，这地方不会用塑料吧。
    我这是从技术角度对车辆保护来讲的，希望能对大家提供帮助。

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学习了。

有点道理哈

应该是非常有用的帖子！