发表于 2014-06-20 18:17 IP属地：未知
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钣金工艺退步-图说A4L标准土豪金
先啰嗦下选车的过程，文字长，可以略过。
起亚的小马已经20多万公里了，按国内的用车习惯，到古稀了。这么多年开下来，感觉棒子车也不像某些人说的那么不堪。皮厚实，按不动，1.6的动力，绿灯起步时总能让各种车吃灰，底盘目前还不算太旷，后悬挂是双横杆，算是独立的一种吧（原谅我YY一下）仅有的几次抛锚，都是人祸：一次是换了水箱进水管，松脱，水干，发觉异常赶紧熄火，好在没拉瓦；一次是换了正时皮带，冲坡时啪的一声断了，当时没察觉，又试图点了两次火……….这盘也算人品爆发，换了皮带后发动机居然没有次生问题。好了，不说这车了，留到就在城里头开开，也占一个号牌资源，不定哪天成都就限牌了呢。
打小就是车迷，小时候最喜欢坐老爹的手扶式、拖拉机，也有机会“啪啪啪”的开起手扶式在公路狂奔，放牛的时候，总盯着公里上飞驰的车看，管它老牛是在吃草还是吃别个的秧苗。那时候最多的三厢车就是皇冠，每天看，车身线条比村里小芳的身段还熟悉，有天发现有款车后备箱线条不一样，又短又翘，后来才晓得是桑塔纳，后窗的那句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”就此深入我心，好吧，说到这儿，我承认是神车党。后来出来工作，终于有机会开上老大的桑塔纳，那个爽啊，后来停路边被偷了，被扣了N久的工资，都还差不少，这是题外话。
选车就像选恋人，不同的阶段有不同的审美和爱好。之前限于钱包厚度，一直在A级里面YY,从上一代速腾到高6，到明锐，MD，生活不易啊，要养家糊口，还要改善住房，NM这些车都换代了，还没买成。
后来眼界又提高了，认为整个B级，很有必要，然后认准老迈了，老帕基本没考虑，感觉血统不纯。后来又挣扎过轿车还是SUV，一直喜欢轿车的操控性，却又喜欢SUV稍好些的通过性，不说上高原跨沼泽，就是城区的各种挖挖路都得预防。但喜欢的SUV里面仅有傲慢的TG、粗糙的翼虎、奇葩的野的，还有仅有的可以入眼的倭车：CX-5。
说说我淘汰这些车的个人理由：
TG:工艺不错，内饰将就，后排空间大得变态，价格，不说了，就凭西南指导价这个概念，发明人可以得诺贝尔经济奖了，曾在帝都、魔都问过当地4S，都不卖给我，好嘛，不买行不行？我没那么贱，最关键的随车附送一键火化功能，谢谢，不用了。
翼虎：外观可以接受，工艺绝对不接受，常开朋友的致胜，车身松旷，底盘松散，美系车真的不感冒，唯一大爱的美系车只有科尔维特，当然，那是看起耍的。
野的：抱歉我用这名，车不错，外形也是我喜欢的，但不是适合我的，一把年纪了，需要一辆打台面的车，就是装那啥的车，加之价格也不地道，PASS。
CX-5：朋友推荐，他自己整了一台，觉得不错，我看了看也不排斥，倭车里面唯一不太反感的品牌，但价格无任何优惠，也怕被砸，算了。
再说老迈吧，去的成雅高速边那家4S，主要是LD的前同事在那儿，感觉要优惠些，谈的是2T豪华，价格谈妥了，定金也交了，就等收集材料去办银行手续了。无意中说起小4，据说优惠较大，LD非要去看看，好嘛，又去了奥特莱斯背后那家4S（本地车友都晓得三）,就奔最便宜的自动挡那款询价，恩，不到26个，比老迈只贵了那么一丢丢，当然，这一丢丢够我吃好几年的饭了，但品牌是不是要港火些呢？开出去是不是更有面子呢？我跟LD相视一笑，各自心里就有数了，好嘛，退老迈的定金，下手4个圈。正当YY开起4个圈的各种装那啥，虚荣心及其爆棚时，4S的帅气的伙子说了句：小4呢，还是建议上2T的，8T的连小4最具标志性的氙灯都没得，徒有小4的外壳，开出去有点那啥…………NM不就是装B嘛，不如直说，不用面浅。回头想想，确实，算了，咬咬牙，整2T入门款（其实就是乞丐版），优惠价+1.2=裸车+包皮+龙膜
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