其实老早就有了爱卡的论坛，但原来不懂车，只会开车。也就是自打四、五年前迷上了老八，也误打误撞再次走进了爱卡。当初8281的账号，密码也都忘记了，又重新注册了一个号。
经常被身边的同事和朋友问起，你为什么开这车，其实在我心中，很简单，老八的生活跟轿车、越野不同，我理解算是一种慢生活。当也许你的年纪不大，也许你还喜欢在路上跟人家飙车，我想你肯定不会选择这辆车。她代表着我们对自己的态度，对生活工作的态度，和对家人的态度。
相信车友的年龄应该都在35岁以上，也许不是自己一个人生活，这一二十年的生活态度告诉我，我之前的经历都不是一帆风顺的，也许我们都经历了很多的事，也许我们在经历了事情之后都看的开了，不再斤斤计较，不再患得患失。现在我就相信，是我的总归是我的，凡事我不会去强求。我在生活工作中，选择尽量我可以适应的或我能够适应的事情去做。当我们自己的心变得开阔以后，选择了我的，即使别人再怎么说，我知道她适合我，这也许就是我爱这个车的道理。
我至少不会为了追求速度，去买一个马力大的轿车。贴地飞行也不再是我羡慕的目标，但也许真想撒撒野的时候，会花钱在赛道上开着天际线来两圈，但不出两圈后，依然会回到老八的座位上。
印象很深，一次区域性的各位同行的会议，很多同事都是开车过来的，散会后，不少比我年龄大的主任看到我开一个老八，有几个都围了上来，毕竟我是停在了黑色奥迪或大众的车队里。人家上来就问，你也开了自己的买卖？买这车干嘛还自己开啊。人家把我说的一脸惊诧，都很敬佩我为什么买一个这车当家用车。其实这也是通用失败的一点，为何要把坐这车的和内些商业精英划等号啊，开老八的也不一定都是职业司机啊。后来在停车场，跟他们用了两根烟的功夫去讲解这车确实是家用车，奇迹出现了，竟然头俩月，一起开会，真有被我忽悠买了老八的同道，不过也是上来就夸这车有意思，鱼竿，茶具从来就不拿下车。（举了一个小例子，因为这老八，不跟几位老主任又成了很好的朋友，对个人的事业也是有些许帮助的。）从内次后，开老八赶场开会的时候也不再觉得自己像职业司机了，呵呵，并且咱们老八停在奥迪边上，觉得依然还是那么大，依然不给咱们跌面。
生活当中有了她，自己的活动半径似乎也大了，也有了说走就走的经历，带着孩子上大山，下大海，旁边都有老八驻足。都说车是男人的玩具，其实，老八更像是我的伙伴，一位生活或工作的挚友，老八油门吼的再大，也不可能超过一个小跑，她告诉了我，我们做事的冲劲再大也要量力而为，自己觉得够了，就够了，不能强求。老八有那么多的小问题，生活是不可能完美的，我们要允许错误的存在，有些自己可以改正，有些是我们力所不能及的。是生活改变了我？还是我改变了生活，也许这是我一生当中都琢磨不透的课题。
但思想依然前行，不能改变，也不代表我们会对错误妥协，因为适应可以弥补我们思想的落差，改变我们的言行。讲个我的小故事，带孩子和爱人去吃饭，把车停在酒店门口，门童替爱人和孩子开关好车门，让我把车停酒店的停车场去。以往负责泊车的会替咱们把车停好。但人家把咱们当作司机又有何妨？生活就是故事，没有这些故事，我们就是单薄的。
好了，结束了这篇思想奔逸的小文，但与老八的情缘没有结束。
老八与我继续在路上。
                                         老马写于家中

GL8 情缘
感谢老马！

在家写的主儿一般都说真话

写的真好。再有张自己的图就更好了。

靠！明显的＂抄袭＂！^_^
这就是我心里所想的，你咋造呢？

谢谢W版

被看出来了，哈哈哈

这手机SD卡有问题，图片都丢了