1）VV不是世界车，只能算东南亚车，所以小毛病比卡罗拉/花冠多不少。也相对不那么抗造。避免暴力驾驶是延长寿命、减少维修的最好办法。本人喜欢开快车，经常地板油，但少重刹，目前看对VV的寿命影响不小，尤其是一些零部件折寿厉害。
2）如果你喜欢开快车，那么5w-30的顶级全合成机油是最佳选择，虽然别的部件保证不了，但至少发动机能够进行很好的保护。本人用最烂的10w-30机油，最高跑到170。现在16万了，知道当时对于发动机的磨损有多大了。
3）如果你想省钱省汽油，那么5w-30的顶级全合成机油是最佳选择。本人VV1万公里后，油耗从来没低于8个（93号），目前92号的油，油耗在7.1个左右，前年7.3，去年升到7.5，冬天都9-10个，那是因为节温器缓慢损坏，空耗了不少汽油。换了节温器，油耗立马就下来了。
4）自动变速箱油的更换，此种油不变色，除非你开到双倍里程和双倍使用时间，但如果你在暴力驾驶时，发现变速箱反应迟钝，或经常出现脱靶的情况，就说明该换了。
5）刹车油的更换，2年一换是必须的，无论公里数是多少。当你发现急刹车，ABS竟然迟迟不出来时，就晚了。丰田的刹车油是DOT3的性能相当一般，市面上都是DOT4的能多支持1年。
6）电瓶的保养，原车带的都是能添水的电瓶，入夏前和入秋后，那瓶屈臣氏补点儿水，电瓶的寿命会比免维护的强多了。
7）防冻液，原车防冻液都是10万公里以上的寿命，在4S店一次买一桶4升的量，入夏前和入秋后，补防冻液。
8）玻璃水，别买次的，次的堵喷嘴儿，到真喷的时候，非常闹心，这东西平时也不用，要嫌前档脏，用个小喷壶在前档上喷喷水再用雨刷刮效果更好。
9）雨刮片，TAOBAO上有的是雨刮橡胶片10块一根，自己动手换效果更好，反正都是一年一换的东西。
10）轮胎是保命的东西，啥电子设备最终都是要靠4条轮胎完成的，威驰的RE080是款硬胎，支撑力度够，但抓地力一般般，2年后会有明显的急刹站不住的感觉。建议换195 55R15的胎，车子会平稳很多。胎压一定要注意入夏和入冬时及时放气补气，这是必须的。只要不漏气，不检查胎压是不对的，要知道空气受气温影响，体积变化很大。夏天2.5的胎压，冬天2.0都到不了。
11）大灯，VV的大灯是H4，原配飞利浦或欧司朗普通灯泡，寿命超长，可是后期光强不够，影响安全。建议更换欧司朗夜行者3000K色温的灯泡，效果相当不错。
先写这么多。
12）少地板油，少急刹车，过弯慢点儿，车也不爱出毛病。不过车就一工具，出毛病就修呗。反正我三样占全了，车也确实没有激流同学的耐用。
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想省钱就要省汽油，想省汽油，用什么样的机油是关键。

个人认为信价比比较高的顶级全合成机油就有“银美孚”、“金美孚”、“嘉实多极护”3种。
其他机油由于销量一般，所以信价比肯定一般。
我选用顶级全合成机油的根本目的仅仅是大家最朴实的目的，省汽油，顺带保护了发动机。
下面算一下经济账：
同样开1万公里，
1）机油：
顶级全合成机油用一桶300多点儿，高级矿物油得两桶250-260。
2)机滤：寿命都在1万公里
全合成油保养一次用1个，矿物油从来用2个。一个机滤至少20。
3）工时费：
矿物油多保养一次，即便最便宜的工时费也要20块，加上来回的油钱和时间，算50块不算多。
4）省的汽油：
以5A发动机为例，用嘉实多极护5w-30，全年平均油耗为7.3升，单程30公里，15公里畅通，15公里堵车。如果是嘉实多顶级矿物油金嘉护5w-40,则油耗在7.8，如果是丰田10w-30，则油耗在8.3个以上。
即便是对比嘉实多金嘉护5w-40，每万公里也要省50升汽油，和350-400元。
算总账，还是用顶级全合成油划算。
[ 本帖最后由 豆包 于 2014-5-4 14:45 编辑 ]

好定西，受用不少啊！

没必要过度保养这车就是皮实，就是按时间换机油三滤足矣!迷信合成机油根本没必要。普通矿物油就足够让你把车开到报废！
[ 本帖最后由 小帕帕 于 2014-4-7 12:12 编辑 ]

老豆，5W-30不是顶级全合成机油，是半合成，我现在用的就是。丰田纯牌的顶级全合成机油是5W-20。

丰田的机油没有顶级的，最拿得出手的是5w-40那款。我没出保的RAV4在用。
我用的是嘉实多极护5w-30，有喜欢美孚的也差不多。真省汽油啊！
看看我补充的内容，省钱是王道。
[ 本帖最后由 豆包 于 2014-4-7 21:32 编辑 ]

看看我的补充内容，省钱是王道。

收藏了

受教了。

买这车多是为省油啊！