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帝豪论坛 >  EC7示警音蜂鸣器改造!!!

发表于 2014-03-30 16:42    IP属地:未知

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EC7示警音蜂鸣器改造!!!
上次在改造USBmini接口时,发现原来的方案毛糙而且不安全,实际效果并不是很理想。也是因为上次改造过程中,在处理线束的时候居然因为带电时太靠近点火开关的某根线,居然电流过大,突然没动静了。今天得闲,再次对吉利这个奇葩设计进行改造。




注:这次改造涉及到原车仪表盘总成电路板,请勿草率模仿。未过保的朋友别轻易尝试。过保的朋友请三思,一个仪表总成约400大米,三思三思!


单人操作,照片不是很多,可能不是很详细,请各位将就着看哈~~


上图:


拆解仪表盘,共5个螺丝。这个过程要有点耐心,很好拆,但不好拿出来,过程需要找到一个角度,才能分离出来,。

后面有功能键线束插头,要拔了。

拆总成的时候忘了拍照了,找一张以前的照片意思一下。红圈位置有螺丝,应该仪表装饰壳拿掉以后就能看到的。

仪表总成后面有两组线束,一个字拔~~

蓝色的这个在上面有个卡扣,按下以后把紫红色的拨杆往副驾驶方向掰,线束自然松脱。

待续~~
[ 本帖最后由 窥看红尘 于 2014-3-30 17:12 编辑 ]

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发表于 2014-03-30 17:00    IP属地:未知

这个是仪表总成分离出来后的样子。红圈中的卡扣松开后就能拿掉盖板。



这个应该保修标签,因为我已过保无所谓了,就直接割开了。也可用热风枪或别的什么加热后揭开。

仪表总成采用一体式设计,现在看到就是能拆的都拆完以后。

以为是一体式设计,电路板又是双面板,给我在排查故障的时候增加了N多的难度,找了一上午,才确定什么问题。后面会告诉大家的。

红圈就是蜂鸣器。我不得不佩服帝豪的设计人员,这设计你是图省事呢,还有好玩?本来蜂鸣器声音就很局限,在完成装配后,蜂鸣器朝内,又有众多装饰面板遮掩,开音乐或者开窗的情况下,几乎听不到任何提示。120KM/H时还有什么提示?就帝豪的隔音?还提示个毛啊。

上一张,原来的改造方案给大家看看,真的很毛糙。。。红圈内是1U的电容。

待续~~~

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-03-30 17:15    IP属地:未知

期待下文。。

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发表于 2014-03-30 17:28    IP属地:未知

在某宝淘了一个倒车喇叭



音频信号放大模块。

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发表于 2014-03-30 17:34    IP属地:未知

经过一上午的曲折排查,确定是总成电路板上蜂鸣器的三极管报废。翻箱倒柜找出来一张报废的电脑主板,找了一个差不多的换上,可以用万用表测出来。


红圈里的就是那个换好的三极管,真是折腾啊,电路板有一面是和转速、速度表、液晶屏集成在一起的,要拆的话实在太麻烦了,只能一条条线路慢慢找,9点找到13点,还好最后还是给找到了。


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发表于 2014-03-30 17:37    IP属地:未知

焊接过程一个没法照,只能给大家看个半成品了。

信号源!

放大模块供电!

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发表于 2014-03-30 17:44    IP属地:未知

换好三极管,又找了一个4P风扇一剪刀下了他的线,对插头进行切割,其实不切也可以,就是有点挤。

把淘来的喇叭插头剪掉,重新接线。

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发表于 2014-03-30 17:49    IP属地:未知

牛人又要折腾了,我也轻轻插一下!
来是偶然的,走是必然的!随缘不变,不变随缘!

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发表于 2014-03-30 17:52    IP属地:未知

找地方固定,其实很好找,因为仪表盘后面很空,放哪都可以,我放这里是考虑到以后拆卸方便。


上胶神器

在放大模块后面打上足量的热熔胶。

按住,保持几分钟。

现在差不多完成了,比较难的部分已经过去了。多余的线用3M胶固定,以防异响。喇叭接线最好也用热熔胶加固。

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发表于 2014-03-30 17:59    IP属地:未知

好热...估计车内温度应该有30+。


现在余下的只有怎么固定喇叭了。


打算放在红圈里面,以前拆过下装饰板,知道里面有个横梁。

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