发表于 2014-03-04 15:47 IP属地:未知
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刹车鼓爆裂,捡回一条命
在汽车质量网上看到了这样一条让人不寒而栗的投诉:
现在介绍一下事情经过,先介绍一下事故背景,出事车辆为铃木新奥拓,13款,2013年3月生产,2013年5月14日提车,事发当天事发地点天气为 晴,2013年6月13日清晨5点15分左右,车内只有一名驾驶人员,车辆由双阳出发,延双阳东线向龙嘉机场发面行驶,行驶至双龙公路,双阳与九台交界处,由双龙公路下土道时,前后无车无行人的情况下,刹车后发生左侧翻,由公路右侧翻至公路左侧,翻滚360度,翻滚后发现右后轮毂脱落,未爆胎,在轮毂与 轮胎交界处大约有15-20CM的泥土夹在轮毂与轮胎中间,铸铁刹车盔爆裂多块,庆幸驾驶人员身体未受严重伤害,事发后车主发现刹车盔有明显水锈,刹车盔 断层有明显新伤旧伤,断层旧伤处有明显水锈,再联系4S店及保险公司后,4S店未出现场,保险公司出现场,中午11点左右出完现场用拖车拖至4S店,从事 故发生后,右后轮及刹车盔碎片一直在车主手中,未交给4S店或厂家,1、为什么29天的新车,刹车盔会炸裂?2、为什么断裂处同一横截面有两种颜色,肉眼 观察有黄色(水锈)与灰色(正常断痕颜色)。厂家在现场确认后,给出的答复是:刹车鼓没有质量问题…不承担赔偿责任。
后来这个投诉就没有下文了,当时究竟是怎么一回事呢?为什么新车在刹车后会发生侧翻?当时的车主方便来介绍一下么?