车震那些事,原来....有学问...-爱卡汽车网论坛

木粒陀

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青铜长老

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发表于 2013-10-08 14:38 IP属地：未知

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车震那些事,原来....有学问...

标题很吸引人哈,嘿嘿,不过内容你可不能不关注一下,或许我这说的不正确,欢迎纠正拍砖...
在车震的时候,如何开空调最安全的技术分析,就以本人霸锐车做分析了啊...别见笑.
1升油的质量是约0.75公斤，霸锐3.8的发动机空燃比是10.4，即需要空气0.75×10.4＝7.8公斤，7.8公斤空气约等于8立方米，即1升油需要8立方米空气。
在市区，1升油跑8公里，即跑1公里只需要用0.9立方米空气，真的是太少了！开空调很安全，能震就尽情地震，不能震的就咸猪手副驾好了，不要超速哦。不然你就可能粗名了。。。这个咸猪手事件可真是火了一吧啊，注意注意。。
在怠速时，车停住，开空调，这时耗油约1小时耗1.5升油，需空气14立方米。什么概念，车身占的空间是长×宽×高＝4.88×1.92×1.81＝17立方米，约为1.2小时空气量。
如果车放在室外空气流通的地方，那很安全，14立方米的空气是很少的量，风一吹就干净了。车震一天都没事。
如果车放在室外空气不太流通的地方，那有点不太保险，可以隔半小时左右就需要向前开个10~15米就比较安全了。应该说车震半小时没什么问题，但尽量不搞持久战，不要震完睡，睡完震，那就不好了。
如果车放在地下车库中，空气不流通，那很危险，前面发动机在吸气，后面排气管在排气，变成气体一直在循环，差不多半小时空气就会被吸光，转成一氧化碳和二氧化碳，容易造成窒息。所以车震一小时很危险，20分钟以下勉强安全，速度一定要快，去掉什么前戏、后戏、左戏、右戏，不要以为地下车库没人就可以尽情。
至此，我只想淡淡的说一下，车震是有学问的，数学不好可以理解，物理不好也可以理解，化学不好还是可以理解，但是，事关重大，生命安全，必须计算好了再去享受啊。。。。
继续，再来说说空调内、外循环的那点事

空调内循环是不与外界换风，内部空气循环。即按下车上空调的那个弯箭头按钮。这样温度降得快，且比较省油。
空调外循环就是会吸外面的空气进来换风。即松开车上空调的那个弯箭头按钮。这样温度降得慢，且比较费油。
正常成人安静时呼吸一次为6.4秒为最佳，每次吸入和呼出的气体量大约为500毫升，称为潮气量。当人用力吸气，一直到不能再吸的时候为止；然后再用力呼气，一直呼到不能再呼的时候为止，这时呼出的气体量称为肺活量。正常成人男子肺活量约为3500-4000毫升，女子约为2500-3500毫升。
可见正常安静呼吸，一分钟约用5升空气，一小时用0.3立方米。2人就用0.6立方米。
但车震时呼吸量就大多了，2个人按3倍量，即0.6×3＝1.8立方米，接近2立方米。
车内空间约是1.8×1.8×1.2＝3.88立方米。还有座椅等，实际空间更小，不到4立方米。
所以一个小时，车内的空气就会被人吸光，二氧化碳浓度将快速升高。
　　所以无论车震与否，空调最好多开成外循环，以保证车内空气新鲜。
　　同时开内循环，有害气体进来还不容易排出去，不断累积。
　　在空气不流通的地方，开外循环，外面的废气进来会闻着臭，说明这个地方比较危险，尽量缩短时间。如果开成内循环，闻不到臭味，就会大意，实际车体密封是比较差的，外面的有害气体会渗进来，内部的空气又被人吸光了，最后。。。被新闻报道出来全国出名，就不好了吧。这样子的报道就太多太多了。
　　
　　上次有一个报道，是女孩上幼儿园时下车被遗漏，被困车内一天，结果晚上发现时人已经窒息。按理中巴车内空气不应该这么少，但至少车内不换风是比较不好的，尤其是震的时候是很耗空气的。
　　
　　还有一个报道，大中午车停在阳光下，女儿单独在车上，怕中毒不敢开空调，结果二小时后中暑人好像不行了。这又是一个误区，车放在外面，空气至少是会流通一点的，没必要过分担心中毒，实在不放心那至少可以开窗开空调，费点油，这样也比不开空调好太多了。
　　
　　所以，开车安全第一，提前预防，方能震得开心。

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skycrane 1217 爱卡币 1005 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-09-22 来自湖南省\|长沙市	发表于 2013-10-08 15:53 IP属地：未知 2楼沙发
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木粒陀 819 爱卡币 447 帖子加关注发私信青铜长老注册 2013-08-14 来自湖南省\|长沙市	发表于 2013-10-08 15:54 IP属地：未知 3楼原帖由 skycrane 于 13-10-08 15:53 发表沙发恭喜了...
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DJ马其

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青铜元老

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发表于 2013-10-08 19:42 IP属地：未知

4楼

你没测下一氧化碳,那玩意中毒才要命.二氧化碳含量上升和氧含量下降也许能致命,但这两个问题发生到很严重之前人会有非常不适的反应.而一氧化碳中毒在到达致命剂量前人往往感觉不到,等到发现不对大多动弹不得了.一氧化碳产生原因是汽油的不完全燃烧,这个在不同的汽车不同的氧含量下都会有差别
[ 本帖最后由 DJ马其于 2013-10-8 20:07 编辑 ]

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DJ马其 1.9W+ 爱卡币 6353 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-01-09 来自北京市\|北京市	发表于 2013-10-08 19:48 IP属地：未知 5楼楼主算得很辛苦,可惜科学素养基本不及格
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长沙阿海 2M70 认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 3122 爱卡币 1923 帖子加关注发私信黄金长老注册 2011-09-28 来自湖南省\|长沙市	发表于 2013-10-08 19:51 IP属地：未知 6楼文盲的我崽就看得懂啊
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大红公鸡高高冠 6261 爱卡币 1952 帖子加关注发私信白金长老注册 2010-08-26 来自湖南省\|永州市	发表于 2013-10-08 21:41 IP属地：未知 7楼一氧化碳才是致命的主因
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木粒陀

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青铜长老

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来自爱卡Android版发表于 2013-10-09 00:21 IP属地：未知

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原帖由 DJ马其 于2013-10-8 19:42发表

你没测下一氧化碳,那玩意中毒才要命.二氧化碳含量上升和氧含量下降也许能致命,但这两个问题发生到很严重之前人会有非常不适的反应.而一氧化碳中毒在到达致命剂量前人往往感觉不到,等到发现不对大多动弹不得了.一 ...

好咯，回头再算一下！！！

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青铜元老

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来自爱卡Android版发表于 2013-10-09 00:52 IP属地：未知

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原帖由 木粒陀 于2013-10-8 14:38发表

标题很吸引人哈,嘿嘿,不过内容你可不能不关注一下,或许我这说的不正确,欢迎纠正拍砖... 在车震的时候,如何开空调最安全的技术分析,就以本人霸锐车做分析了啊...别见笑. 1升油的质量是约0.75公斤， ...

楼主学识渊博

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羞愧 3.1W+ 爱卡币 4618 帖子加关注发私信青铜元老注册 2012-03-28 来自江西省\|萍乡市	来自爱卡Android版发表于 2013-10-09 02:22 IP属地：未知 10楼学习～
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