切换新版>>

福美来论坛 >  【爱车的诺诺-评车】我眼中的德国汽车

发表于 2013-09-05 00:12    IP属地:未知

查看 69.4W | 回复 47
【爱车的诺诺-评车】我眼中的德国汽车
   借贵版人气,发一篇长贴,聊聊汽车文化,也感谢海马版主的辛勤劳动。
   这篇文章是我10年前写的,当时我还比较稚嫩,刚从德国读完硕士回到清华,满腔热情。
  
   现在回顾起来,觉得我的确是在做我10年前就一直想做的事情,也的确是在逐渐靠近这个目标。今天古董贴挖出来,旨在联络感情,结识朋友,希望今后得到各方人士的提携和支持,继续做大,造福大家。


   【注:所有图片均来自10年前的实拍素材】

[图:2003年的德国Aachen街头]
【爱车的诺诺】
QQ:2397288690
微信:用QQ号添加

新浪微博:爱车的诺诺

邮箱:*****

欢迎关注诺诺的公众微信账号:

用微信的“扫一扫”功能,扫描下图:
微信号:icheNuonuo



[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2013-10-2 23:35 编辑 ]
爱车的诺诺 创始人

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-09-05 00:21    IP属地:未知

说起德国,给人留下深刻印象的应该算是满街穿梭的汽车了。奔驰、宝马随处可见,让人目不暇接。城市里的出租车、公交车、邮政车、清洁车几乎都是“大奔”,买菜车中,也不乏宝马的身影,这是我们刚到德国时所见到的最为新鲜的事情了。








爱车的诺诺 创始人

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-09-05 00:25    IP属地:未知


【图:敞篷车停在街边,可以不用收棚子】

【图:当年Smart很受欢迎,因为停车方便,省油】
爱车的诺诺 创始人

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-09-05 00:30    IP属地:未知

的确,汽车是德国人生活中不可缺少的一部分,汽车在德国的普及程度就好比我们身边个人电脑。看得出来,德国人买车都比较讲求实用,很多家庭都偏爱两厢的轿车或旅行车,小到最常见的高尔夫,大到奥迪RS6旅行车,甚至宝马5系和奔驰E级等中高档车,人们对其两厢版的钟爱程度丝毫不亚于三厢版。几乎所有的家用车都配有尾部拖钩,用来拖挂家用货斗,或是游艇帆船。在德国销售的车型,往往见不到商家大张旗鼓的炫耀自家的汽车标配有什么电动车窗,电动座椅,铝合金轮毂等,因为不少德国人买车看重的是安全性和耐用性,他们关注自己的车有几个气囊,钢板厚度如何,侧向碰撞结果如何等等,也难怪经常见到飞驰而过的宝马7系装的却是普通的黑色钢质轮毂。


【图:稀饭啊】


【图:国内难得一见的For Two】

[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2013-9-5 01:49 编辑 ]
爱车的诺诺 创始人

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-09-05 00:33    IP属地:未知

德国街头汽车的另一大特点就是新旧车型并存,时代跨度大得惊人。

法兰克福车展上刚刚见到的下线新车,很可能几周后就能在街头巷尾与你邂逅;而那些四、五十年代的老爷车也在马路上突突突的悠闲地散步。不过放心,不管车多么旧,排放一定得符合标准才能上路,那些老爷车都是改装了发动机和尾气处理系统才允许继续使用的。


爱车的诺诺 创始人

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-09-05 00:37    IP属地:未知

说到改装汽车,我想德国人应该算相当专业的了。


虽然厂家给客户提供较多的自定义参数,比如车身色泽,轮毂样式,座椅和内饰风格等,但是年轻的消费者往往不满足于这些表面意义上的“个性化”,他们普遍倾向于较为专业和深层的改装。和国内不大一样,诸如换车身大包围,赛车桶式座椅,加大轮毂直径,改用大扁平率宽胎此类的改装在他们看来并不具备实质性,不少车主都希望自己的个性能体现在汽车的动力学表现上,据我所知,有一些发烧友就喜欢过大马力飚车的瘾,他们给汽车加装第二台发动机,一前一后,人称“千马力车党”;还有一些人给自己的爱车加装增压来获得大功率输出。汽车音响的DIY更是如火如荼,几乎每家超市都有汽车音响专柜,出售Hi-Fi功放,各频段扬声器,法拉电容,低音炮等配件,发烧友可以自由组装。而不是像国内那样,车子往音响店一丢,车主只管付钱,结果好多施工搞的乱七八糟自己都不知道。



【图:超市的音响专区,我常去逛】

爱车的诺诺 创始人

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-09-05 00:44    IP属地:未知


客户就是上帝。



在科隆,我拜访了一位德国朋友,他不久前刚刚购买了一辆PorscheCarrera GT,没开多久,不小心撞坏了右前脸,车子被调回维修的同时,商家按照承诺借给这位朋友一辆Cayenne代步。弄得那个朋友哭笑不得的是,这段时间不得不掏两倍多的油钱来喂这个“大家伙”。


一次,我的几个朋友打算租车出游,跟租车公司约好了租一辆高尔夫。等到提车那天,不巧那辆高尔夫出现了问题,租赁商立即承认是自己的过错,并主动改租了一辆奔驰改他们,租车费用不变。

[图:花都小镇街头]



[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2013-9-5 00:48 编辑 ]
爱车的诺诺 创始人

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-09-05 00:47    IP属地:未知

Made in Germany


Porsche的工程师自豪的说,“Made in Germany”就是优质的代名词,这几乎也是世界公认的真理。我想这得从德国人特有的严谨认真的作风上说起。


我读硕士期间,在RWTH的汽车研究所做项目,那里的硬件实验室里,工具相当齐备,摆放整齐,而且所有的工具都有编号。每当有人进行实验时,必须首先检查工具是否齐全完好,签字后才能开始工作。工作结束后又须将所有工具放回原处,然后记录离开时间。


爱车的诺诺 创始人

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-09-05 00:52    IP属地:未知

在工作和休息上更能看出他们一板一眼的作风。德国人工作的时候兢兢业业,决不三心二意,就连装一个邮政信筒都会使用水平仪量了又量,绝不苟且。

他们休息的时候,就会完全丢开工作,畅饮啤酒,谈笑风生。大家都会在周一定出一个一周工作计划,按时按量完成工作,人人有权拒绝加班。如果公司发现某员工的日工作时间超出规定,就会追究他的直接上司的责任。如果实在需要加班,员工就会拿到至少双倍的报酬,一部分是你的劳动报酬,另一部分则是牺牲休息时间的补偿。但是,实际情况下,多数员工从来不愿意加班。


[图:在奥地利山间酒店度假,大致相当于国内的农家乐]



[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2013-9-5 00:52 编辑 ]
爱车的诺诺 创始人

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-09-05 00:55    IP属地:未知

坐等拜读大作!

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报