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双龙论坛 >  DPF为什么容易堵?

发表于 2013-08-31 21:22    IP属地:未知

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DPF为什么容易堵?
有DPF的要用229.51认证机油,不然容易堵。229.51就是为DPF制定的。

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发表于 2013-08-31 21:58    IP属地:未知

还有低硫柴油,缺一不可。CDPF设计寿命20W公里,不过要求清洁柴油,硫含量50PPM以下,现在国三柴油好像是350PPM,20W公里除以7好像正好就是堵的时候。

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发表于 2013-08-31 22:38    IP属地:未知

我正在试用福斯的GT1 5W-30 纯酯类全合成机油,都还可以,但油耗增高了。
美孚的ESP 5W-30,道达尔快驰INEO ECS 5W30 也都符合认证,但真假难辨不敢轻易下手。

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发表于 2013-09-01 01:16    IP属地:未知

不是机油的问题。
如果是这么简单就可以解决的问题,我想,厂家不可能想不到。也不至于伤了这么多柯兰多车主的心了。
豹子头
快乐每一天
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发表于 2013-09-01 10:24    IP属地:未知

就是俗称的低灰度机油
好在CDPF也不太贵

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发表于 2013-09-02 14:06    IP属地:未知

原帖由 猎豹888888 于 13-09-01 01:16 发表
不是机油的问题。
如果是这么简单就可以解决的问题,我想,厂家不可能想不到。也不至于伤了这么多柯兰多车主的心了。
完全同意。

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发表于 2013-09-02 16:39    IP属地:未知



4S提供的原厂机油确实能用,但我只敢跑5000公里就换掉,费用335元(4L一桶260元+1L一壶75元),假如这款福斯能跑10000的话,对我而言相对经济一些。而且其参数和说明也都符合柯兰多的要求。


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发表于 2013-09-14 21:56    IP属地:未知

柴油车对机油要求那么高吗?

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发表于 2013-09-14 22:03    IP属地:未知

学习

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发表于 2013-09-15 17:55    IP属地:未知

原帖由 jokerli 于 13-09-14 21:56 发表
柴油车对机油要求那么高吗?
带颗粒捕捉器的就要吃精粮哦~
路曼曼其修远兮,吾将上下而求索。

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