发表于 2013-07-29 17:34 IP属地：未知
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新人发帖，另一部座驾先做实验，安装大力鼓神器，顺便装前顶吧，为理念S1改装做准备
周末终于把雅阁2.3大力鼓神器装到本人的另外一架座驾五菱宏光上面去了，装的时候很辛苦，但效果很棒，下面装此大力鼓的童靴注意：
1.CG5比CD5鼓直径大，安装的时候得有点技巧，左边的2个螺丝先进孔，再用力推，会跟发动机舱内铁皮有点摩擦，使劲推进去就可以了，注意装的时候大力鼓跟刹车总泵要拆下来看有无生锈，我第一个就是生锈，果断退回换了一个，这个漂亮，成色很好；
2.装的时候ABS总泵要拧掉螺丝，保险丝盒子也要拧掉；
3.装的时候大力鼓跟刹车总泵注意分开来装，先装大力鼓装好之后再装刹车总泵，我看论坛上面的童靴都不说这些安装经验的，害得我走了不少弯路，希望后面安装的人少走弯路。
4.装好之后先排ABS总泵的空气，拍完之后把4轮的空气也排干净，顺便把刹车油给换了，最好是换DOT4的刹车油，沸点高点，安全性高！
5.别忘记离合总泵的油也要放掉换掉排空气，这点很多安装的童靴也不讲出来！！！
不多说了直接看点图吧，安装过程没拍，拍几张安装好了的养养眼吧
安装好了的大力鼓神器
注意方向机油壶要移除一点，原来的方向机油壶支架要用砂轮机磨掉一点，免得有隐患
这张可以看清楚大力鼓刹车总泵，成色比较不错，可惜是右钛车，所以要反过来装，这样真空管刚好够长不用加管，另外原车真空管里面有一个单向阀，自己用手摸一下就知道了，这个很重要，保障熄火后最好有一脚可以踩刹车，原车有所以不用加装。
最后SHOW一下去年安装的定速巡航，高速解放右脚
定速巡航手柄
成色不错的刹车油壶，里面那个是众泰5008的油壶，20块一个便宜又是全新的，比旧的干净多了
行车记录仪
好舒服的扶手箱
最后是前顶吧
最后说一下刹车改装之后的感觉：
第一脚，说实话，一个字硬，踩了让人感觉和有底气，不像原车软软的感觉，车动动，50KM，一脚恨干下去，车身很强后坐力，接着就是ABS工作，哇~~~~太强了吧！原车软软的感觉一点都没有，哈哈，看来成功有望了。
下面试试高速，80KM 效果同样完美~车的控制力强了很多~太棒了 ~~恢复原来的驾驶，轻点制动，也不会有突然杀死的效果，很好，对原车的制动系统没有干预，很好~~~
说到这里，刹车总泵改装完毕，本田雅阁CG5大力鼓果然是神器，建议有对刹车不满意的车友可以改装！
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本帖最后由 中国人fssxsk 于 2013-7-29 17:41 编辑 ]
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