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宝马M系论坛 >  E90 M3机油温度及散热问题求教

发表于 2013-06-21 21:53    IP属地:未知

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E90 M3机油温度及散热问题求教
本人E90 M3,最近碰到到机油温度及散热的问题,比较困惑,想请教坛子里各位兄弟。
不用M模式,正常驾驶甚至可以说是温柔驾驶,机油温度都很容易就上到100度以上,一般是100-110之间,也没有超过110度。然后停车熄火以后,车头中网里面的风扇一直呼呼呼的在工作散热,一般时间要持续5分钟以上。几乎是每次停车都这样,哪怕是只开出去十几分钟马上就回来了。问过几个M3的朋友,他们正常驾驶的话,油温一般不超过100度,而且停车熄火以后,风扇基本不工作或者稍微响一会儿就会停止。问4S店的师傅,他又告诉我,我车子的这些情况都是正常的。我就搞不清楚了,想请问一下大家的油温以及熄火以后风扇继续工作散热的情况。如果我的不正常,那么应该去检查些什么东西呢?如果有类似经历的兄弟,请不吝赐教。不胜感激。

[ 本帖最后由 cwill 于 2013-6-21 21:58 编辑 ]

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-06-21 22:05    IP属地:未知

原帖由 cwill 于2013-6-21 21:53发表
<br />本人E90 M3,最近碰到到机油温度及散热的问题,比较困惑,想请教坛子里各位兄弟。<br />不用M模式,正常驾驶甚至可以说是温柔驾驶,机油温度都很容易就上到100度以上,一般是100-110之间,也没有超过110度。然后停车 ...
100内的飘过,正常驾驶

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发表于 2013-06-21 22:48    IP属地:未知

你为何换档速度只用一格,正常是两格啊!一格我记得起步一般用二档,不是用一档起步,不知道这个会不会影响到机油温度!我的只会在用手动模式保持高转的时候才过100,天气很热堵车也会到100!

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发表于 2013-06-21 23:12    IP属地:未知

原帖由 zzzy 于 13-06-21 22:48 发表
你为何换档速度只用一格,正常是两格啊!一格我记得起步一般用二档,不是用一档起步,不知道这个会不会影响到机油温度!我的只会在用手动模式保持高转的时候才过100,天气很热堵车也会到100!
一般的确是用两格的,今天堵车实在蛋疼,我就减到一格想尽量顿挫少一点,油温和这个没有关系,我正常两格开的时候也是这样的情况。还有,你停车熄火以后,风扇还在工作散热的吗?

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发表于 2013-06-22 00:00    IP属地:未知

原帖由 cwill 于 2013-6-21 23:12 发表
一般的确是用两格的,今天堵车实在蛋疼,我就减到一格想尽量顿挫少一点,油温和这个没有关系,我正常两格开的时候也是这样的情况。还有,你停车熄火以后,风扇还在工作散热的吗?
偶尔会有!

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发表于 2013-06-22 00:04    IP属地:未知

发动机冷却液是不是少了啊?或者太久没换?

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发表于 2013-06-22 01:40    IP属地:未知

换什么油?我狂操也没你高

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发表于 2013-06-22 03:01    IP属地:未知

我335油温热的时候也都110。。。所以我觉得m3更容易热一些也正常吧。

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发表于 2013-06-22 09:46    IP属地:未知

原帖由 samdiy 于 13-06-22 01:40 发表
换什么油?我狂操也没你高
原厂油啊 10w60

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发表于 2013-06-22 09:47    IP属地:未知

原帖由 oops! 于 13-06-22 00:04 发表
发动机冷却液是不是少了啊?或者太久没换?
灯是没亮的。。我叫4S检查一下吧。。也不排除这个可能

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