发表于 2013-02-10 16:47 IP属地：未知
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必须说的真相 英朗变速箱
2010年8月提车，英朗XT，1.6T自动时尚，3万2千公里里程。12年12月下旬出差，高速路行驶中，突然失去动力（120直降40），转速直冲3600以上，同时发动机故障灯亮，还好车少，紧急靠右停车熄火，我勒个去，一头冷汗！电话通知ssss,答复需回昆明检测。无奈，换手动模式，转速表与油门、档位配合，小心翼翼驶回昆明ssss检测。说是点火模块损坏，火花塞损坏，涡轮控制模块损坏，须自费更换，然后清洗发动机油路，节气门，油箱（疑我加了坏油，我一直都是在大型油站加97号油，汗），更换变速箱油，一番下来接近6000大洋（已出保）。无奈接受，只希望顺利排除问题，舒畅驾驶，谁叫我当初喜欢这车型呢，唉~~~。一切结束后，说是好了，没问题，花钱买个平安吧。13年1月中旬出差，高速路行驶中，同样的一幕再次出现了（难道历史总是惊人的相似），同样的方法开到ssss店，检测说，是变速箱控制模块损坏，需要更换，5100大洋，顿时傻眼，还好这次ssss说可以索赔，只需自行承担配件运费及变速箱油费约800余元，手抚胸口，忍住，心情那个纠结无需多言。到论坛一看才发现原来我的问题不是个案，所以发帖提请各车友注意，如有上述问题，基本均是变速箱模块问题引起，一定要及时检测索赔更换，一则自身驾驶安全，二则别再花冤枉钱。个人估计此问题应归于车辆设计缺陷，因为没听说原型车欧宝雅特有此故障，坑爹的通用啊~~~~~~！再请众车友共警之！目前车辆正常，希望不要再~~~~~！
[ 本帖最后由 疯言_疯语 于 2013-2-10 16:53 编辑 ]
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