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英菲尼迪论坛 >  关于G25的磨合期和换挡拨片 还有变速箱问题

发表于 2013-01-07 20:59    IP属地:未知

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关于G25的磨合期和换挡拨片 还有变速箱问题
小弟现在的G25 600多公里了
为了转速不超4000  一直用拨片换挡 不知道这样是不是没问题?
还有现在发现一旦我开到60-70码松油门,转速表马上掉下来~ 车子感觉被拖住了一样,没有了那种滑行的感觉。紧接着转速表又往上窜一下,然后又掉下来。感觉整个车子会往前窜一窜。
请问各位有这个问题吗?谢谢
[ 本帖最后由 87112894 于 2013-1-7 21:05 编辑 ]

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发表于 2013-01-07 21:20    IP属地:未知

.......完全没必要用拨片。。。。变速箱没你想的那么不耐操,反而4S店的人更建议用D档开,手动档反而不好。反过来想,一个保养好的变速箱你可以开50W公里,被你操了几次你只能开30W了,到那个时候你还开这车吗?2000KM之内用D档开,尽量少猛操,足矣。首保之前记得去拉一下。

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发表于 2013-01-07 21:22    IP属地:未知

车没你想象的那么柔弱,正常开没事儿,2000km尽量别超4000rpm就ok,还有你说的那个问题应该是降挡补油,是为了过弯更平顺,没问题,开吧

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发表于 2013-01-07 21:24    IP属地:未知

我总觉得这样不平顺  车子感觉就是突然间沉了 然后还会往前突然再窜一下
原帖由 baby4210 于 13-01-07 21:22 发表
车没你想象的那么柔弱,正常开没事儿,2000km尽量别超4000rpm就ok,还有你说的那个问题应该是降挡补油,是为了过弯更平顺,没问题,开吧

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-01-07 21:25    IP属地:未知

学习

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发表于 2013-01-07 21:33    IP属地:未知

我的是37,快速攻弯的时候你就发现降挡补油有用了,你下次可以试试把速度控制在70-80,然后急踩下刹车,这个时候注意转速表,看看是不是突然间上扬到3000-3500rmp左右,要是还有你说的哪个感觉就是降挡补油的功能在工作,不必例会

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发表于 2013-01-07 23:34    IP属地:未知

头一回听说g37有将挡补油功能

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发表于 2013-01-08 02:56    IP属地:未知

G37本来就有降档补油。。。LS孤陋寡闻了

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发表于 2013-01-08 08:19    IP属地:未知

原帖由 mars0624 于 13-01-08 02:56 发表
G37本来就有降档补油。。。LS孤陋寡闻了
拨片将挡会自己轰油门?激烈驾驶急刹车保持将挡保持较高转速 这个不叫将挡补油。。。照这么讲 is也有 开power模式的时候急刹 降档会维持高转
[ 本帖最后由 zhcheng1986 于 2013-1-8 08:21 编辑 ]

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发表于 2013-01-08 16:13    IP属地:未知

原帖由 zhcheng1986 于 13-01-08 08:19 发表
拨片将挡会自己轰油门?
对。IS应该没有,除非自己脚踩油门。

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