发表于 2012-12-15 19:17 IP属地：未知
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S 打气泵分配阀的维修奇事
日规S350，3.724的排量，尽管是二手来的，但与它亲密接触一万公里后，得出的结论是：好车！
可即使好车，也是会出现问题的，何况它已八八（八年八万）高龄。
今年的六月份，车在库里停了一个月，再使用时，仪表板显示空气悬挂故障，下车一看，都快趴地了，本以为只是停的时间长了，残存气压没保住的原因造成的。却不想自此后，每天早上它都趴地上了（新的S可能一停车就趴下的，但我老款的不会主动趴地上的），起动后它却又能正常站起来。这样坚持了一段时间后，大约十来天吧，它却趴地上再不起来了。
连接诊断电脑后显示的故障码是Y36/6Y2，认定是打气泵分配阀坏了。
弄了一个全新的分配阀换上，却不想故障依旧，故障码依旧。再换上一个新的分配阀，悬挂系统一切正常，想升升，想降降。车是修好了，但想想奇怪，新的分配阀怎么会没用？？就又换上了换下来的那一个新的分配阀，怪事来了，原先那没用的新分配阀，这下却是换上后一切正常！既是这样，再换上那旧的分配阀会是什么结果呢？想就干，立即换上了旧的所谓坏了的分配阀，怪事就又发生了，空气悬挂系统一切正常！几个月过去了，还是一切正常。
大虾们，这是怎么回事？？
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