发表于 2012-08-13 01:39 IP属地：未知
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京津高速-没糖啊 拉高速 简单感受
八月间两次往返 天津
地点：-天津-北京 京津高速-没糖（塘）
车主：虚24？89年的
车 ：2010款1.6 AT GL
油箱剩余：2/3
时间：约22时后
状态：听的满High的
顾名思义，实在信不过锦湖，So夜间回来时拉高速（还是年轻，我承认是停不了拉轰的追求）
因之前车速到90有点晃，经张A6（A6坛车主）试驾，劝我去做四轮定位，做完120也不飘，可感觉
方向盘莫名那个沉、、、。
试高速-2D拉到60，推3D直奔100，油门几乎一半，声嘶力竭的声音~~~~有点令人担心
拨了回D 提到120+ ，方向盘稳的。发动机转速好高、、
从120+到145间方向盘轻了，路感非常强烈，车身完全可以感受到外界干扰，超车时被推出去
的感觉很强。此间油门依旧维持一半左右。
地板油迅速跳过-抬油再踩吃油是肯定的。车速160码的时候方向盘变得沉稳可控性很强，四道
来回切道没有飘感。超大车紧急切道方向盘紧、有惯性回弹，可能是夜间驾驶原因吧，安全距离之
类的，也没有长开远光（恨死一路到进小区还打远光的），体会只能一闪而过了，So算得上安全又
有韧劲。
特此一提：远光夜间探路性强，但是预车时请车友自觉恢复，谁都有被晃的过程，都知道那
感受，如果您遇到太拖拉一路货，您别想晃人家，个高不说还没后窗。
120-145过称比较快，145-160很快，160-180的时候就属于平稳了。
我最高跑到180往上上到185左右，为了安全就到那了吧！（驾校开除，出来练手的）
其实家用的话还是考虑安全性比较全面一些，或者中规中矩的，个人建议而已。出过两次事故，
发生在左右后车门。只能说车给您什么感受也就看当事人什么感受了
舞文弄墨的咱不是那路人，您就和着看完也是您的能耐，哈哈，漫夜闲谈，忙于找份可以习惯的
好工作最近比较累了，散散心。回聊各位-祝各位 一路平安！
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本帖最后由 博mix 于 2012-8-13 01:46 编辑 ]
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