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凯越论坛 >  左前轮磨损多、右前轮磨损少时,为保持直线行驶方向盘需向哪边偏

发表于 2012-05-24 10:13    IP属地:未知

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左前轮磨损多、右前轮磨损少时,为保持直线行驶方向盘需向哪边偏
左前轮磨损多、右前轮磨损少时,会引起方向偏吗?  为保持直线行驶,方向盘需要向左还是向右偏点?

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发表于 2012-05-24 20:22    IP属地:未知

左边多,右边少
结果是左边轮子直径小一点,右边大一点
转起来右边转的路程多一点,向左边偏。。。。。
方向向右打

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发表于 2012-05-24 20:34    IP属地:未知

磨损得厉害就换胎啊

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发表于 2012-05-24 22:01    IP属地:未知

为什么非要按在前轮上啊

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发表于 2012-05-25 11:13    IP属地:未知

要定期进行前后左右车轮的交叉或平行换位,以免出现轮胎磨损不匀的情况。
一般来说,车辆总是朝着车轮直径小的一边偏转,也就是磨损大的一边,但车辆跑偏的因素不止这一条,所以要综合考虑。如果你确定四轮定位做的很到家,那么两侧车轮气压的不一致、花纹不相同等等也会成为跑偏的因素。
建议你去做四轮定位和四轮换位,再考虑将磨损较多一侧的车轮稍稍多充一点气,开车跑到60公里以上的速度,放开方向盘去体验一下,然后再做微量调整。

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发表于 2012-05-27 06:26    IP属地:未知

如果能用眼看出两个前轮磨损不一样,建议你去作一下两个前轮的“前束”检查。

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