发表于 2012-03-01 21:55 IP属地：未知
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轩逸和桑塔纳空档滑行的对比………………
首先声明，这是对于手动档的测试，自动档的同学不要学。加上这句话就是为了让自动档的同学看清楚。
我刚开车的时候，绝大部分车都是化油器的，那时都是靠人工控制，所以空挡滑行很省油。 现在是电喷了，空档滑行到底省不省油呢？这段时间我经常开公司的桑塔纳，和手动轩逸对比了一下，竟然发现二者空挡滑行的效果截然不同。
先看轩逸，空挡滑行时，发动机的转速会停顿在1100转左右，约持续2--3秒即回落到正常的转速（也就是怠速，约650转）。空挡滑行省油的效果是很明显的。
再看桑塔纳，空挡滑行时，发动机的转速一直停顿在1200转左右，不会回落，当车速降到20公里左右才开始回落到正常的怠速，约850转。省油效果并不明显，可能还更费油。
以上对比可以看出，不同的车型在空挡滑行发动机时的转速是不一样的，这可能是行车电脑程序上的差别，所以说，空挡滑行到底省不省油，应该由车型决定。
提醒，不要在又长又陡的坡道空挡滑行，相当危险。新手勿要空挡滑行，万一发动机熄火，将会导致刹车困难，发生意外。（附发动机熄火后无法踩下刹车的救急办法：立即点火，同时连续不停的踩刹车。这是针对手动档的，已经测试通过，未测试自动档。）
[ 本帖最后由 东风国产 于 2012-3-4 18:09 编辑 ]
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