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新君威论坛 >  有没有GS电镀轮毂氧化导致轮胎慢漏气的TX?和大家分享个成功的经验!!!

待解决

发表于 2011-09-16 22:12    IP属地:未知

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有没有GS电镀轮毂氧化导致轮胎慢漏气的TX?和大家分享个成功的经验!!!

3爱卡币
问题描述

GS的电镀轮毂时间长了容易氧化起皮,导致轮胎慢漏气,冲一起气往往能坚持一个周左右,出现报警又得充气。今天一轮胎店老板告诉我这个情况需要将轮毂内部打磨一遍,于是听从。一下午时间,4个轮毂全部打完,收了150元。至今没感觉漏气,前胎2.5后胎2.7,感觉悬挂底盘很扎实。汇报完毕!
[ 本帖最后由 buick-gs 于 2011-9-16 22:21 编辑 ]

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发表于 2011-09-16 22:35    IP属地:未知

打磨是坑爹的招.........
π=3.141592653589793238462643383279502884197169399375105820974944592307816406286208998628034825342117

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发表于 2011-09-16 22:42    IP属地:未知

原帖由 lsybox 于 11-09-16 22:35 发表
打磨是坑爹的招.........
说说不坑爹的招吧

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发表于 2011-09-16 22:47    IP属地:未知

原帖由 lsybox 于 11-09-16 22:35 发表
打磨是坑爹的招.........
为啥是个坑爹的招啊?那老板说他都搞了好几台这样的别克了,让我8000公里后再过去搞个什么动平衡。

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发表于 2011-09-16 23:11    IP属地:未知

电镀,铝合金圈外皮靠电镀层或阳极化膜保护,不被腐蚀,打磨就是把这层保护层磨掉,
再遇到下雨等潮湿环境,轮圈就会加速腐蚀,很快就OVER了.....这个时候他们就可以
忽悠你换胎铃了
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发表于 2011-09-16 23:15    IP属地:未知

摆渡一张照片来说说......



轮圈的结构是这样的,往往看到的腐蚀是红箭头处,打磨则是手指头处,而手指头处才是真正胎圈密封的关键位置!!!,这个位置一般是不会腐蚀的,但是会有少许橡胶杂质粘在上面,只要清除干净即可...
π=3.141592653589793238462643383279502884197169399375105820974944592307816406286208998628034825342117

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发表于 2011-09-16 23:26    IP属地:未知

原帖由 lsybox 于 11-09-16 23:15 发表
摆渡一张照片来说说......
26968008
轮圈的结构是这样的,往往看到的腐蚀是红箭头处,打磨则是手指头处,而手指头处才是真正胎圈密封的关键位置!!!,这个位置一般是不会腐蚀的,但是会有少许橡胶杂质粘在上面 ...

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发表于 2011-09-16 23:30    IP属地:未知

我20W时在轿X林换胎,小工就忽悠我,腐蚀很厉害,打磨一下还可以用一段时间等等.....
被我叼了一通,乖乖的给我把圈清干净.....
目前已经跑38W,还是原车圈
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发表于 2011-09-16 23:38    IP属地:未知

原帖由 lsybox 于 11-09-16 23:30 发表
我20W时在轿X林换胎,小工就忽悠我,腐蚀很厉害,打磨一下还可以用一段时间等等.....
被我叼了一通,乖乖的给我把圈清干净.....
目前已经跑38W,还是原车圈
不会吧,我被忽悠了?

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发表于 2011-09-17 09:04    IP属地:未知

其实,最好是清理干净以后用一点硅油嚓嚓。没有硅油凡士林也可以的。

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