切换新版>>

奇骏论坛|奇骏纵队 >  透过奇骏的洞洞看奇骏制造工艺

发表于 2011-08-22 17:40    IP属地:未知

查看 19.1W | 回复 66
透过奇骏的洞洞看奇骏制造工艺
网页链接

这个事情纵队里很多同学都看过了吧/对于事主认为是“钢板材质有问题”的结论,不禁勾起我的推理兴趣,不妨对事不对人的分析一下,我们先来看看工厂生产车身的工艺流程,欢迎补充

1.开卷——将上海宝钢送来的卷料弄平整,切成一块块的,待用。镀锌板哦,本身就是不生锈的。

2.落料——根据零件的形状冲裁待用板料

3.拉延——在楼房般高大的冲床里用模具将板料一次性压成各种造型的零件。关键工艺,稍有不慎就会拉延失败,如果说“钢板材质有问题”,那还不知道冲出来的是啥奶奶熊样。

4.整形——用模具分几次把零件一步步地整成最终的样子,如果上到工序有问题,下道工序就定不了位,全自动的生产线立马就报警!乌拉~乌拉~红灯狂闪~保全人员狂奔

5.焊接——和奇骏事主想的问题相关的就是,变形的零件在夹具里定不了位。流不到下道工序。

6.电泳——车壳子像潜艇一样在电泳液池子里潜行,还要翻一个跟头,一旦被电泳过的东西想生锈,难!除非被破坏

7.涂装——2道底漆、3道色漆、1道清漆。油漆也能防锈,大家都懂的。

再就是大家要明白一点,东风日产的品质保证人员的利益立场是和生产对立的,完全独立但和生产并行的部门,就是说发现问题就是功劳,放出问题就是死罪,包容作业员就是拿自己的饭碗开玩笑,交货前任何工序一点点瑕疵都不会放过,反正返修又不用他们动一根手指。奇骏那个大洞他们会看不到吗?就算一道监察没看到,想想这一路上有多少道监察就有多少个杀手啊。不是你死就是我亡,逃得掉吗?

我的建议:车主不要指望厂家会为这个问题买单,换成皮鞋还有可能。专营店方面的线索要好好查查很有可能···。再就是车主就不要再硬撑啦,你自己懂的。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-08-22 17:46    IP属地:未知


[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-08-22 18:11    IP属地:未知


[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-08-22 18:12    IP属地:未知

官方辟谣团哦

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-08-22 18:21    IP属地:未知


[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-08-22 18:26    IP属地:未知


[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-08-22 18:40    IP属地:未知

坐看事情进展

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-08-22 18:43    IP属地:未知


[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-08-22 19:25    IP属地:未知

看过不少汽车生产线,这种问题确实理论上不可能出现。最差最差的品牌也不可能出现,因为工艺和流程摆在那里。这个事情还是继续关注吧

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-08-22 20:26    IP属地:未知

难道是车主自己弄的不成?

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报