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Polo/Polo Plus论坛 >  转个贴,大家研究一下,虽然现在不用换正时皮带了,但是其它几根皮带呢?

发表于 2011-06-03 11:37    IP属地:未知

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转个贴,大家研究一下,虽然现在不用换正时皮带了,但是其它几根皮带呢?
发表于 2011-06-03 09:36
高速上传动皮带断裂的故障经历(提醒各位TX注意更换传动皮带)
6月1日,下午4时许,开车到绵阳,刚上路,行至成绵高速收费站前2公里。突然发动机盖下哗啦啦的一阵响动,发动机没有熄火,但是方向盘立即变的很重(液压助力式)。
按下双闪,不敢踩刹车(已经估计传动皮带断了,怕把储力罐中最后的一点真空耗尽),慢慢向应急车道上靠。所幸当时路上车不多,靠好应急车道,刹车熄火。翻出三角标记,摆在50米外的应急道中。车上的乘员全部在护栏外等候,并让他们离开停车点一段距离。
打开发动机盖,看见发电机皮带断了,断裂的皮带线被缠倒空调压缩机的机体和皮带轮中,卡死了皮带轮。导致两根皮带又被崩断。后果就是助力泵不转,发电机不转(发电机后部组合的真空泵也不转)。危险!!
其他:空气流量计线束被打断,插头不知去向;空调高压、低压管被打断,空调油和制冷剂漏光。
给平安电话,要求它VIP救援,答复,已经在城北出口高速上了,要找高速交警拖到最近的出口,他们再拖。
给4S电话,报救援,故障情况和救援的最必要配件,1小时后救援车到,换上皮带。将就开回家,没有空气流量计,车子跑不起来。
6月2号到4S修复,前后花去1000元。
车子才6万公里,此前保养很好,没有发现皮带有啥裂口、起毛的现象,是老化了。
提醒各位,如果已经5万公里没有换皮带了,最好还是换吧!
网页链接

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POLO现在是正时链条了,终身不用更换.但是其他的几条皮带呢?到底是否也不需要换?还是要到某一里程后强制更换掉呢?

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发表于 2011-06-03 11:40    IP属地:未知

曲轴皮带非常好观察了,经常观察下
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2011-06-03 11:42    IP属地:未知

原帖由 栖霞桃村 于 2011-6-3 11:40 发表
曲轴皮带非常好观察了,经常观察下
坏掉前有神马征兆没有? 有没有强制更换的规定?
自己能不能判断呢?

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发表于 2011-06-03 11:45    IP属地:未知

皮带只需要保养,坏掉前没有症候,主要是看老化成都和裂纹
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2011-06-03 11:47    IP属地:未知

怕怕。。。。。。。
Regardless of  what you have been, you can be what you want to be

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发表于 2011-06-03 11:49    IP属地:未知

劲情只有一根,没有其它多余皮带
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发表于 2011-06-03 11:50    IP属地:未知

POLO是丹麦生产的传动皮带,不是国产的
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发表于 2011-06-03 12:14    IP属地:未知

这根皮带过6万后就经常看看,有无裂纹。有裂纹就更换。基本上跑12万以上没问题。
大众朗境休闲群: 367037377 喜欢聊天打趣的,喜欢技术讨论的车友来此群

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发表于 2011-06-03 14:21    IP属地:未知


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发表于 2011-06-03 14:39    IP属地:未知

学习下
以后要养成检查传动皮带的习惯~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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