关于凯越怠速的调整-爱卡汽车网论坛

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白银元老

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发表于 2011-03-14 12:06 IP属地：未知

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关于凯越怠速的调整

看到节气门上有个螺丝，可以顶住油门拉线的那个转盘来达到提高怠速的目的，大家有人调整过这里么？是否可行？

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99一辉

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青铜元老

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发表于 2011-03-14 12:22 IP属地：未知

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原帖由 上海字D 于 11-03-14 12:06 发表

看到节气门上有个螺丝，可以顶住油门拉线的那个转盘来达到提高怠速的目的，大家有人调整过这里么？是否可行？

怠速时通过怠速阀加电脑来控制的，你那只是相当于一只带着油门，节气门的开启比怠速要大些，一般除非没有怠速了，强行通过这个方式还是可以的。理论上油耗会有上升。

还是那句老话,去他妈的发改委

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白银元老

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发表于 2011-03-14 12:39 IP属地：未知

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原帖由 99一辉 于 2011-3-14 12:22 发表

怠速时通过怠速阀加电脑来控制的，你那只是相当于一只带着油门，节气门的开启比怠速要大些，一般除非没有怠速了，强行通过这个方式还是可以的。理论上油耗会有上升。

我的理解基本和你相当，4s没有可刷程式来调整么？

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渝AGP627 小松松 3248 爱卡币 1377 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-01-27 来自重庆市\|重庆市	发表于 2011-03-14 13:17 IP属地：未知 4楼我问过 4S说的是不能调整但是我觉得应该是可调的自己调风险太大呵呵
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qqings 3932 爱卡币 3140 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-10-31 来自上海市\|上海市	发表于 2011-03-14 17:27 IP属地：未知 5楼那个螺丝跟带速没有关系，我觉得应该是调整油门灵敏度的，合理的位置是油门松开，节气门关死，油门踩一点点，节气门马上开启。不合理的位置就是油门松开，节气门微开；或者油门踩一点，节气门不反应。
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发表于 2011-03-14 17:53 IP属地：未知

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原帖由 上海字D 于 11-03-14 12:06 发表

看到节气门上有个螺丝，可以顶住油门拉线的那个转盘来达到提高怠速的目的，大家有人调整过这里么？是否可行？

绝对可以调的，我单位里也有类似于4s的手操器，是用来设置变送器仪表，智能阀门的。但是通讯协议不对，所以不能用在车子上。

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xupc 2W+ 爱卡币 11602 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-12-15 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2011-03-14 19:44 IP属地：未知 7楼怠速是ECU根据各种传感器结果综合得出来的结果，除非改ECU程序，否则改不了怠速，尤其是想往下降的。
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青铜元老

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发表于 2011-03-15 06:38 IP属地：未知

8楼

这个镙丝是用来调节气门关闭程度的，而在怠速的情况下，节气门应该处于关闭状态。发动机在怠速状态下的转速，是通过相关的传感器传递的参数，经车载电脑处理后，控制怠速阀开启位置的大小而实现的，而这时节气门应该是关闭的，所以调整节气门拉线上的镙丝来改变怠速的想法，与发动机怠速运转时用脚轻踩油门的做用是相同的。

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红威2003 桀骜不驯放荡不羁 3W+ 爱卡币 27961 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-04-14 来自云南省\|西双版纳市	发表于 2011-03-15 09:17 IP属地：未知 9楼高手很多学习
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白银元老

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发表于 2011-03-15 09:21 IP属地：未知

10楼

原帖由 随心所欲5 于 2011-3-15 06:38 发表

这个镙丝是用来调节气门关闭程度的，而在怠速的情况下，节气门应该处于关闭状态。发动机在怠速状态下的转速，是通过相关的传感器传递的参数，经车载电脑处理后，控制怠速阀开启位置的大小而实现的，而这时节气门 ...

是，目的是达到了，可能不是从根本上解决了怠速低的问题，我觉得带来的问题就是油耗可能会上来。节气门脏得更快？

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