关于车的油耗情况一直都是大家关心的事情，的确一台车买回来后最大的花费就是油钱花费。油耗也是除了车子质量外，我们最关心一台的东西。对于轩逸的耗油问题我还是很满意的，2.0排量大多数都是在市区里使用，总体的平均油耗一般都是8——9左右，很不错。关于车的省油问题，大家也讨论不少，很多人都认为发动机省油就是省油了。其实变速器也很重要，变速器是*****传动系统的核心部件，技术先进性及质量直接关系到车辆的动力性能和油耗。
下面跟大家讨论一下轩逸的XTRONIC CVT无级变速器省油的秘密武器。
先看看变速箱发展里程碑，首先应用的是MT手动变速器
CVT无级变速器是目前最先进的变速箱，也是变速箱领域的革命性突破。据事例证明使用CVT无级变速器的车辆油耗比使用传统AT自动变速箱的车辆节省15% ，一年算下来能够省不少有钱啊。也是由于CVT优异的节能环保性能，现在越来越多厂家开始增加CVT车型的产量。
什么是CVT无级变速器？
CVT无级变速器与传统的变速箱采用的多齿轮组传动不同，它不采用齿轮变速，而是采用两个由高抗拉强度钢带连接的高科技扇形滑轮，通过无级性的改变滑轮直径从而连续性的改变速比，实现无缝加速。CVT克服了传统变速箱加速时的顿挫感和能量损耗大等缺点，操控更加顺畅且环保节能。
CVT是目前最先进的自动变速器，它通过摩擦皮带连接两个直径可变的皮带轮，从而连续改变速比。传输引擎扭矩的皮带轮(主动皮带轮)和将扭矩传输给车轮的皮带轮(被动皮带轮)，由一个皮带连接起来，通过改变皮带所连接的皮带轮直径而连续改变速比。
CVT对于任何给定的功率要求，总能保持理想的扭矩，而不会发生传统AT会出现的扭矩传输或变速振动所引起的突变。因此CVT在带来理想燃油经济性的同时，还能实现平稳和有效的加速性能。
XTRONIC CVT工作原理，大家应该都见过，车展上的东风日产展台上都会有这东西。
XTRONIC CVT是最新一代的CVT无级变速器，操控更加顺畅、迅捷，且能量损失更少。
绝佳燃油经济性：CVT无级变速器与MR20DE引擎配合，使引擎始终在经济油耗状态下工作，油耗比传统的AT自动变速箱节省约15%零换挡冲击、零时差加速感通过“无级的”速比转换，顺畅的换挡及快速、有效的加速，智能化控制，带来更大的驾驶愉悦感。
CVT无级变速器能根据驾驶者的意图和不同路况，切换至适当的速比，使驾驶更加顺畅、迅捷。独特的高抗拉强度钢带结构及变速箱油终生免更换，带来极佳的耐久可靠性，CVT无级变速器由高抗拉强度钢片打造，并采用独特的带状结构，实现了极佳的耐久性。变速箱油终生免，更换，确保变速箱的可靠性，同时大幅降低使用成本。
XTRONIC CVT与普通自动变速箱(AT)对比
CVT与普通自动变速箱(AT)优势比较
“无级”传动：CVT相当于有无数个挡位，能连续改变速比从而使发动机运转始终保持在最佳状态，操控顺畅且能量损失少；而普通AT自动变速箱速比无法连续改变，在换挡时，由于齿轮切换，会产生顿挫感并带来额外的能量损失。
CVT不采用齿轮传动，结构更加精简，普通AT变速箱采用齿轮传动，结构复杂。
宽速比范围：XTRONIC CVT的最佳齿轮减速比达到6，是世界上最宽速比范围*之一，扩展齿轮比下限能改善车辆加速性能，扩展齿轮比上限则改善燃油经济性。
速比范围：低速与高速齿轮之间的偏差程度，即低速齿轮比除以高速齿轮比。
XTRONIC CVT与普通CVT对比
更快的变速响应，通过改善电子控制系统及其控制的液压系统，并采用新款的高性能ATF，XTRONIC CVT对加速踏板的响应和加速感比普通CVT的响应速度快30%。
XRONIC CVT与传统CVT对比
①、驾驶员一踩下加速踏板，车辆就会加速。
②、在任何驾驶速度下都能立即获得有效的加速。
③、持续动力的传输使得车速平稳上升。
更高的耐久性和可靠性：XTRONIC CVT采用独特的高抗拉强度钢带传动，变速箱油终生免更换，可靠性和耐久性大幅度提高;传统的CVT采用皮带传动，易磨损且寿命低故障率高。
重新设计的控制系统：XTRONIC CVT采用新的控制系统，加速反应更快，引擎制动性能更精确。XTRONIC CVT还采用一种新的“线性模式”以确保带来舒适的加速感觉。
XRONIC CVT与传统CVT对比
①、XTRONIC CVT迅速换挡至理想的齿轮比，发动机转速迅速上升。
②、CVT的变速控制器让发动机转速随着*****的加速而自然升高。
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