昨天看了实车，无论是叶子板、门板，施加一定的力，约10kg吧，都可明显看出有变形的情况，估计只有0.6mm厚度，咱也知道，碰撞保护并非靠沙板，问题是轻微的刮碰、紧凑型停车场旁边汽车开门时无意的碰撞都会引起沙板凹下去，这就影响外观或经常要到4S点小修。
同样是韩国车，现在开的千里马感觉比ix35强多了，估计钢板厚度0.8mm。
我的千里马是白色的，使用六年半，车身和车门一个凹痕也没有，原因来自两方面，一停车时注意观察环境，尽量选两侧或单侧不能放车的车位，与旁边的车保持足够（合适）距离，（这里要注意，一般司机是会有这点意识的，所以如果我们两侧都有车，你要把车停得离旁车主驾驶侧距离少一些，以尽量留出粗够距离远离另一边的车，因这边上下车的人不是司机，意识肯定差一些），考虑大众车门有弹力辅助功能尽量远离，SUV门较大较高也最好避开；二购车时选择浅色车身，最好银或白，尽量不要选黑，因为黑色车在打蜡上光后有镜子般的效果，旁边车在车内推开门时容易产生距离错觉而不注意，开门就容易碰到你的车车了。

千里马？我以前就是，钣金太差了

不过我也用力按过途观，钢板肯定厚一些，但是能按变形的。
lz的办法倒是好的