*手动变速器
换挡变速时，要完全踩住离合器踏板，才能顺利变速
[注意]
⊙ 倒车换挡变速时，在车辆完全停止经过3秒种后，然后再换挡。
⊙ 在手动变速时，从5挡减速到4挡时，把5挡换下来，齿轮正好在3~4挡之间，这时无需把控制杆往右拉，直接往后拉就换挡为4挡。
⊙ 在行驶中，请不要把脚放在离合器踏板上。（原因是会磨损离合器圆盘）
⊙ 从高挡换到低挡时，要注意变换的引擎旋转数也要进入红色区域。（特别是，从5挡换到4挡时，经常会出现不注意把控制杆往左拉，进入2挡，使引擎急速高旋转，结果引擎会受损）
⊙ 在坡路上驻、停车时，考虑到安全，请使用驻车刹车；在出发时，换挡到1挡，踩住油门（引擎旋转速 约2,000rpm）的同时，慢慢放开离合器踏板，当到达前进的始点时，放开驻车刹车出发（必须把驻车控制杆放回原位。）
*自动变速器
自动变速器是根据选择控制杆的位置、车速、加速踏板的位置自动变速，为了能够知道选择控制杆的位置，在仪表板的中央和选择控制杆的下端的变速箱有位置标示。在夜间打开尾灯或前大灯时它也会同时亮起来。
各部位的功能
P（PARKING）：驻车
驻车或启动引擎时，为了不让车辆移动，锁住变速器的位置。驻车时，拉驻车制动，把选择控制杆放?quot;P"的位置。
*必须是车辆完全停止后，放到"P"位置。
R（Reverse）:倒车
在倒车时使用。
*必须是车辆完全停止后，再换到"R"位置。
N(Neutral)：空档
表示变速器的齿轮在空档状态，在交通堵塞停滞时，可以使用。
D(Drive)：行驶
在平常行驶中使用，根据从1挡到4挡的变速模式，自动变速。
2（Second Gear）:2挡
在光滑的路面或爬坡路或走下坡路，如果要刹车时使用此档，它会自动地只在1挡和2挡间变速。
L（Low Gear）:1挡
换挡为1挡，在爬很陡的上坡时，或速度降低时踩刹车时使用。
平时行驶要领
⊙启动引擎后，在踩住踏板的状态下，把控制杆?quot;P"向"D"慢慢移动。
⊙慢慢踩油门出发。
⊙平时的市内行驶及高速公路行驶时，选择位置"D"
[注意]
⊙ 把控制杆放在"D""2""L"及"R"时，即使不踩油门，车辆也会往前或往后移动。
⊙ 在车辆完全停止后，换到"N"和"P"的位置。
⊙ 确认前/后进挡的状态下，请不要在踩住刹车的同时踩油门提高引擎旋转速。
⊙ 在停车后要移动控制杆时，一定要踩住刹车进行。
⊙ 在行驶时请不要把控制杆换到"N"位置，引擎刹车不会工作。
⊙ 上下又长又陡的斜坡时，请把速度降下来，使用选用低挡速（"2"或"L"）。引擎刹车会启动。
⊙ 换到低挡时，请先降低速度，再换挡，在高速不能直接换低档。
⊙ 在容易打滑的道路上，请避免踩急刹车。
⊙ 用变速范围以上的速度行驶的话，引擎会超负荷。
⊙ 在爬坡时欲停车时，请不要使用踩油门使车处在停止状态，要使用刹车踏板。
⊙ 驻停车时，在踩住刹车踏板的状态下，从"N"或"P"的位置换到其他位置。
⊙ 在遇到比如交通信号灯等短暂的停车时，保持原来的位置，踩住刹车来维持停车状态。
⊙ 相对较长时间的停车时，请选择"N"位置。
OFF驾驶开关
在平常行驶时，把OFF驾驶开关放在"ON"位置行驶，根据车速从1挡到4挡之间（OFF驾驶）自动换挡。
把开关放在"OFF"时，仪表板的"O/D OFF"指示灯会亮，换挡从1挡到3挡。
急加速时
当快速踩油门时，会自动换到低挡。
自动变速器模式开关
为了降低耗油量及提高加速性能而安装的开关，变速模式（SHIFT PETTERN）由POWER、NORMAL及HOLD三个模式构成。
NORMAL
在平常行驶时使用，较低的耗油量，柔和而宁静的行驶，同时在仪表板无任何指示灯。
POWER
在爬陡坡或超越等需要较强的动力时使用，如按这一开关仪表板的"PWR"灯会亮。
HOLD
在雨雪等光滑的道路上行驶时，想减少换挡较容易出发时使用。
按开关"HOLD"指示灯会亮起来，在这种情况，与控制杆无关直接从2挡出发。
*在雪路上出发时，请把控制杆放在"D"位置上，然后在"HOLD"模式下轻松出发。
自动变速器固定在2、3挡时
在变速器系统出现问题时，防止变速器的损伤，为了可以行驶而固定在2、3挡的安全装置。在固定在2或3挡时，请把车辆缓缓行驶到维修站进行检查。
在长时间以3或4挡来爬坡时，为了防止变速器内部的自动变速器油温升高，会自动固定2挡或在3挡减速的情况发生，这是根据驾驶条件，采取保护自动变速器的措施，不是故障。变换为正常驾驶条件时，会自动解除。
*半自动变速器
半自动变速器（SAT: Semi Automatic Transaxle）是补充自动变速器的短处，同时比较经济的变速装置。比自动变速器耗油量更低，价格更低廉。同时具备了手动变速器的低耗油和活动驾驶的长处的系统。
SAT可以无需离合器踏板的操作，只在变速杆的操作下也可以变速，所以驾驶更加方便。
SAR的驾驶方法
引擎启动时
〈引擎启动条件〉
变速杆在中立位置
引擎在停止状态
离合器解除的状态
除以上条件以外发出警告音告知驾驶员是不能启动状态
车辆出发时
车辆只在1挡和2挡及倒车时，才可以出发。
在车辆在3，4，5挡状态下出发时会发出警报音告知驾驶员时不能启动状态
齿轮变速时
车辆在出发后，在适当的旋转数，执行变速就可以了。但是不适当的变速时会发出警告音。 车辆停止时
行驶中，无论什么状态下都可以在不熄灭引擎的的状态下把车停下来。
引擎停止时
在车辆停止后，把启动钥匙为 OFF状态，可以停止引擎。
*SAT在特性上，在斜坡上驻车或停车后继续出发的时候，如果把控制器放在1、2挡以后再出发的，车辆会往下滑动。在驻车刹车继续踩住的同时，踩油门，当引擎的旋转速度提高到一定的速度后，在放开驻车刹车，可以避免滑动，直接出发。
变速杆时探测驾驶员的变速意志的很敏感的传感器，所以在行驶中操作变速杆，会引起离合器的断续发，所以在驾驶中最好不要抓住它。
*刹车阀使用方法
Foot Brake:主刹车
泥泞路行驶或洗车后，在刹车系统会沾有水分。如刹车系统有水分会降低刹车效率，注意前、后方车辆，低速行驶，轻轻继续踩刹车来弄干刹车的水分。
请不要把脚放在刹车踏板上驾驶。因为不仅会使刹车系统因为过热，降低制动效率，而且会使刹车垫造成早期磨损。
在行驶中如轮胎爆裂，请慢慢踩住刹车，把车停在路边安全的地方。
走弯路时，请使用刹车。
如在较长的弯路时，只使用脚刹车，会降低制动效率，所以为了安全，要根据倾斜度，频繁换挡在1~3挡之间踩引擎刹车。但是在冰雪道路上会请不要急刹车。
Parking Brake：驻车刹车
驻车时
把车完全停下后，不按手刹车拉杆顶端的按钮，直接往上拉停车制动控制杆就可以。（自动变速器车辆把控制杆放在"P"的位置）
驻车解除时
稍微拉控制杆的同时，按住控制杆顶端的按钮，按下控制杆。
*停车制动控制杆放回原位置后，请确认警告灯。
*ABS
ABS是Anti Lock Brake System的缩写，在踩急刹车或在光滑的路面上刹车时，防止车辆轮胎打滑，维持制动力，确保车体安全性和方向盘的调向力的装置
ABS警告灯
在正常情况下，引擎启动开关为"ON"时灯会亮，过一会儿会灭。如果灯继续亮，可能是出了故障，请到指定的维修点去检查。 在行驶中，如ABS警告灯亮时，请把车开到安全的地方停下，关闭引擎。然后重新启动引擎，确认警告灯亮起来后有没有灭，如果这时不灭或行驶后又亮时，请到指定的维修点去检查。在这种情况下，ABS不工作，只有制动工作。
*在因为电池放电，用拖的方式启动后，如果在充电没有充分的状态下出发，ABS警告灯会亮。
这是因为电池电压不够所导致，不是ABS故障。在这种情况，请把电池充满电后再行驶。在清扫轮胎周围时，请特别留意对车轮转速传感器及配线的损伤。
*ECS
电控悬挂系统（ECS：Electronic Control Suspension）是根据路面情况和行驶情况，自动控制悬挂系统的装置。
车的高度调整
车辆的高度由AUTO和HIGH模式来调整。
⊙AUTO模式
用开关选择AUTO模式。这时AUTO指示灯会亮，车辆的高度根据速度及路况，会自动调整为如下：
◇正常情况下的行驶或停车时，调整为NORMAL。（车速 120km/h以下）
◇低速（车速 30km/h以下）在险路上行驶时，调整为HIGH。
◇高速（车速 120km/h以上）行驶时，调整为LOW。
⊙HIGH模式
在雪路或泥泞路等车辆底部触到路面的险路行驶时，使用HIGH模式。打开开关选择HIGH模式，HIGH灯亮，车的高度也会调整为HIGH。
以HIGH模式行驶中，车速达到50km/h以上时，车高为NORMAL。
减弱力特性
减弱力特性与模式无关，根据路面状况及驾驶条件，调整为如下：
◇正常的行驶情况下，调整为给人舒适感的SOFT。
◇根据行驶险路、急出发、急加速及急刹车、急速操作方向盘等行驶条件，自动调整为HARD。
◇低速行驶时,调整为SOFT；高速行驶时，自动调整为HARD。
行驶中调整车辆状态
◇悬挂系统调整空气跃起内压，与乘坐人员及负荷装载无关，根据模式状态来维持车辆一定的高度。
◇当引擎停止时，把车高调整为NORMAL。（约10分钟）
警告指示及措施
启动引擎后或行驶时，检测到故障时，以0.5秒的间隔AUTO及HIGH灯会闪亮。
请把车辆开到平坦的场所后关闭引擎。
◇ 在重新启动引擎时，在约3分钟内灯灭掉，那说明是正常。但是如果重新启动引擎后，灯再亮时，请到指定的维修点接受检查及维修，在移动时请注意低速行驶。
◇车辆高度非常低时，牵引时请注意。
◇在平直的道路上，以40km/h以上的速度，在固定方向盘的状态下，行驶3分钟以上时，警告灯会亮，但这是正常的，只要动一下方向盘，警告灯就会灭。
ECS（发动机控制系统）开关
是选择电控悬挂系统的工作与否的开关，安装在行李箱内侧的右侧。 [注意]
◎ 长时间把车停在不平坦的路面上，或起重机及拖车拖升时，请把行李箱右侧的CUT-OFF开关为OFF。
◎ 如果开关为ON时工作导致事故明显降低时
◇ 如果是没有启动的状况，首先启动引擎使车辆高度为正常后再行驶。
◇ 如果是启动的状况，ECS警告灯会闪亮，车辆高度不会上升，所以请重新启动，使车辆高度为正常后再行驶。
◎ 乘车后启动前后或引擎停止后下车时10秒间的变化可以用肉眼确认。
◎ 引擎停止后下车时，根据车辆高度固定（控制排气）的空气排气声音不是异音，是正常的。
◎ 控制基本高度时，工作音不是散热器的声音，而是综合工作声音，这不是故障。
◎ 行驶后 驻/停车时，请注意路面的凸出部及警戒线。因车的高度的变化，车体会受损。
◎ 启动引擎后，当JACK UP时，因高度的变化会发生意想不到的事故，所以在启动引擎OFF经过10分钟后，或把ECS CUT OFF开关为OFF后进行JACK UP。
*助力转向装置
助力转向装置（POWER STEERING SYSTEM）是利用引擎的力量启动油压泵，使驾驶员每当转方向盘时用较小的力来可以转向的装置。
◇ 在引擎停止时，助力转向装置不会工作，所以要更加用力去操作方向盘。
◇ 行驶中请不要关掉引擎。
◇ 请定期检查动力方向盘油量的容量。
◇ 如果助力转向带子松懈或老化，就会发出声音，可能无法正常工作，所以需要定期检查。
[注意] 如果在低速状态下，无法助力转向时，可能是因为助力转向装置出现了故障，请立即把车停到安全的地方，把引擎关掉后，重新启动。如果助力转向正常，说明不是故障，请到附近的维修站接受检查。
*如果助力转向带子短裂或在各部位出现漏油，引起助力转向装置的故障，这时也可以手动转向。
*SRS 安全气囊
SRS(Supplemental Restraint System)Air Bag "辅助抑制装置"的意思，是只在使用安全带的情况下才能发挥其功能的意思。SRS安全气囊是，安全带对乘客的保护的追加保护功能，是为保护碰撞所带来的冲击给乘客的脸部 及 上身的辅助装置。
Air Bag是，当从车辆前方受到强大的冲击时启动。
从正面碰撞时，前部的车体结构会冲击安全气囊，只在这个冲击值超过设定值（在正确使用安全带的情况下，脸部触到方向盘的程度）时，安全气囊才膨胀起来，保护乘客的脸部及上半身。
在如下的情况下有可能不会工作。
1） 在即使弹出气囊也没有效果的侧面碰撞情况下。
2） 来自后部的碰撞。
3） 如只用安全带就可以保护乘客的低速碰撞时。
◇ 这个装置无法取代座椅安全带，所以一定要带座椅安全带。
安全气囊的打开条件是由车辆正面传送到的冲击值（G值：惯性值或减速度）决定。
安全气囊的打开不是由碰撞方向来决定，而是由碰撞时产生的力的方向和大小决定。
*减速度：碰撞时的冲击大小，由G值来表示。
使用座椅安全带的理由
1） 在打开气囊时，使身体维持正确位置，使身体触到气囊上面。
2） 即使气囊正常，但是如果不符合工作条件，气囊也不会工作。这时由安全带来减轻受到伤害的程度。
◇ 请把座椅调整到正确位置。
在行驶中，尽量把身体靠后。
驾驶席安全气囊
驾驶席的安全气囊安装在方向盘上端。
副驾驶席安全气囊
助手席的安全气囊，即使没有乘客也随着驾驶席的气囊一起同时打开。
（安装有PPD（Passenger Presence Detect）传感器的车辆，只在有乘客乘坐时，才打开助手席安全气囊。）
驾驶席安全气囊注意事项
安全气囊是瞬间膨胀起来，所以可能会受伤。
必须遵守下列的注意事项。
◇ 请正确使用座椅安全带。
◇ 请不要在安全气囊盖的上边乱贴胶粘物。
◇ 请不要坐在座椅前端，或紧靠方向盘驾驶。
副驾驶席安全气囊注意事项
安全气囊是瞬间膨胀起来，所以可能会受伤。
必须遵守下列的注意事项。
◇ 请正确使用座椅安全带。
◇ 一定要把儿童放在后座。
◇ 请不要坐在座椅前端，不要抓住前部前板遮罩。
◇ 请不要在前板遮罩上面放芳香剂或乱贴胶粘物、挂雨伞。
〈注意事项〉
1. 安全气囊工作前
◇ 安全气囊只在启动开关在ON或START位置时才工作。
◇ 安全气囊在很短的时间内工作，所以对碰撞发生后的追加冲击无法保护。
◇ 安全气囊警告灯亮时，安全气囊无法工作，所以请到指定维修点进行检查。
2. 安全气囊工作时
◇ 安全气囊膨胀时，系统很烫，所以请不要触摸。
◇ 因为呢绒气囊的材料也会受一点差伤。
◇ 安全气囊膨胀时，会听到大的噪音和看到烟尘，这是气囊在打开时产生的无毒性氮气体的粒子。
或许这个无毒性气体粒子会刺激皮肤、眼睛、鼻子、喉咙等，这时请立即用凉水清洗，如果刺激时间长，请到医院治疗。
3. 安全气囊工作后
◇ 安全气囊工作一次后不会再次工作，所以请更换全部系统。
◇ 安全气囊系统，请不要随意改造、维修、变更，到指定的维修点接受检查。（特别是在方向盘随意附加东西，会导致严重的后果。）
◇ 安全气囊装置有爆炸性化学物质，所以在废弃时，请咨询指定的维修点。
4. 维修车辆，废弃车辆时
◇ 方向盘周围、仪表盘、电子方位仪周围的修理、安装汽车音响及车辆前部板金涂漆时，会给SRS安全气囊系统带来影响，在交付维修点时，请告知是带安全气囊的车辆，而且把相关说明书也放在车上。
*FATC（全自动空调）
FATC(Full Automatic Temperature Control)是全自动温度调节装置的意思。
通风口选键（手动） 通风口选键（自动） 内外气选键
设定温度调整刻度盘 空调键 风量调整刻度盘
自动操作方法（平时使用方法）
1） 旋转设定温度调整刻度盘，调整为所要的温度。温度调整在约20℃和30℃之间。
2） 请按空调键
3） 请把风量调整刻度盘放在"AUTO"位置，送风速度会自动调整。
◇ ECO
ECO键，在考虑经济性运作时使用。
在经济性运作模式"ECO"指示灯亮起来，会为所选定的温度而自动工作。
◇ 空调键
在空气很潮湿，或热的时候使用。空调会一直工作。
*空调键或ECO指示灯闪亮时，判断为空调出现故障，这时请关闭空调。
手动操作方法
如选择空调键以外的按扭，会根据所选择按纽有序的工作。所选择的按纽以外的功能会自动调整。如果想自动恢复，先选择空调键按纽，把风量调整刻度盘调整到"AUTO"位置上。
通风口选键
选择调整通风口，请按通风口选键。按选键时指示等会亮起来。
可选择外气导入（室外空气导入到室内）及，内气循环（切断室外空气）。
外气导入：平常行驶时
内气循环：因为隧道及堵塞等的原因，室外空气边坏时，急需冷暖风时。
内外气选键
*在急冷，急暖风时，按钮在内气循环位置上放置太久，玻璃会有湿气。
风量调整刻度盘
◇ 启动键在"ON"位置上可以调整。
◇ 用送风装置，可以调整车内的空气量。
1. 增加空气量
2. 减少空气量
在关闭空调时，把风量调整刻度盘转到"OFF"位置。
TCS（牵引控制系统）
TCS（Traction Control System）是在容易打滑的路面上，为了防止驱动轮的空转，确保它易于前进，旋回加速时的适当的驱动力、操纵力的装置。
TCS ON
如按开关上端，会变为TCS可工作状态。
如TCS工作，仪表盘的TCS工作指示灯会亮起来。
在TCS ON状态下，SLIP控制及TRACE控制模式都工作。
TRACE OFF /TCS OFF
如按开关下端，SLIP控制会工作，但是警告灯不会亮。如果再按一次，警告灯会亮起来，TRACE控制也工作，警告灯也亮起来。（在TCS出现故障时，TCS OFF指示灯也会亮起来。）
TRACE OFF TRACE控制停止，只有SLIP控制工作
TCS OFF SLIP控制，TRACE控制都无法工作。
请在ON状态下使用。
SLIP控制 在容易打滑的路面上，出发或旋回加速时，防止驱动轮的空转，确保驱动力。
TRACE控制 抑制旋回加速时，所发生的横加速度过大所致的脱离行驶路线。
*在弯曲的道路、雪路、冰冻路，请不要过于只相信TCS，要注意安全。

顶。。。。。

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