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福满堂两厢专区 >  两快一慢一停顿 写给手档车新手

发表于 2009-10-07 11:50    IP属地:未知

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两快一慢一停顿 写给手档车新手
其实驾校的车怠速都高,而且如果大家学的是小货车的话,那种卡车发动机低扭大,根本用不着油离配合。那么大家把新车买回家的时候,就会感觉有时候起步不像驾校的车那么容易了。
    自己的车怠速比驾校的低,要求油离配合得当,其实驾校老师也已经教过离合器踏板的操作技巧,叫做“两快一慢一停顿”,我简单解释一下,踏下离合器踏板要快,这是第一快;松踏板至自由行程时慢一些,到结合点时也就是车轻微抖动时,左脚停止动作,让离合器踏板定在结合点上,适当加油让怠速稳中有升,然后松离合器踏板,就可以平稳起步了。
    这个动作可以自己多练习,别着急,有时候新手碰到要熄火的时候就猛轰油,轰大了前盖子会冒烟的,呵呵,如果要熄火就把离合器踏板踏下去,再重新来,别大脚油门。
    另外,坡起的时候,右手要始终在手刹的位置把释放钮按下去别动,抬离合器踏板至结合点时,加油让车有轻微抖动,然后松一点儿手刹,看车是不是往前走了,没走而且溜车了就重新来,往前走了,继续平缓加油松离合器踏板,把手刹松到底。
[ 本帖最后由 netdream 于 09-10-07 11:52 编辑 ]

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发表于 2009-10-07 14:07    IP属地:未知

也要加强学习。。。

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发表于 2009-10-07 14:34    IP属地:未知

手动的还是累呀,油离配合,配合再配合...

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发表于 2009-10-07 15:07    IP属地:未知

原帖由 HEHE8888 于 09-10-07 14:07 发表
也要加强学习。。。
手档就是麻烦 没辙 不过开好了比自动的省不少 现在CVT、双离合啥的都出来了 我也没自信可以开的比这些新鲜玩意儿更省油了

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发表于 2009-10-08 00:34    IP属地:未知

自动的就把左脚给废了

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发表于 2009-10-08 03:07    IP属地:未知

原帖由 脸皮再厚点 于 2009-10-8 00:34 发表
自动的就把左脚给废了
没有左脚的,适合自动哦。。。。
莫回头,一路向前。

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发表于 2009-10-08 21:22    IP属地:未知

对于新手来讲,尤其最烦烦的就是绿灯刚亮,自己起步比较慢,后面的无良司机总是一个劲的按喇叭。其实他们早就看见后面那个醒目的“实习”。这个时候反而更容易熄火。

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发表于 2009-10-09 00:00    IP属地:未知

呵呵 前天跟着辆没上牌 但改过排气的马6后面 因该是手动2.0的 因为红灯起步居然熄火了
外表看起来搞的赛车试的 以为起步很牛的 不过排气声音到是很大

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发表于 2009-10-09 17:07    IP属地:未知

就是个熟练习惯问题,还是开手动的好,否则有个急事儿什么的有台手动车你还开不了,上哪儿找自动的去。

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发表于 2009-10-09 17:16    IP属地:未知

这个做法比较细腻。
俺是习惯起步前先大脚油门提高转速1200-3000转(对于这里的疯狂的家伙来说,这不算啥大脚油门^_^),然后抬离合走人。坡起、平地一个样。

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