发表于 2009-09-08 10:55 IP属地：未知
查看 54.3W | 回复 4
[转帖] 名爵MG7缺陷和质量问题（含皮带致发动机坏）
*****, *****, *****, *****, **********, *****, *****, *****, *****
名爵和荣威用的一样的发动机，荣威550已经发生2起综合皮带断裂被卷入正时皮带导致的“顶缸”事故，加上这起 名爵7 的发动机事故已经3起了，如果是因为个别皮带质量不好断裂了很正常，大不了换根皮带就是了，但是因为正时皮带盒封闭不严导致卷入正时皮带发生严重事故就不正常了，这个是设计问题，希望大家引起警觉，要求上汽解决这个潜在的“事故”，质保期过后的“顶缸”修一下就15000元以上，真是一个小小的皮带引发的“血案”啊！ 名爵MG7缺陷和质量问题投诉品牌：MG名爵-MG7
投诉车型：NJ7180ZT
购买日期：2008年01月01日
购买价格：183000
所在城市：河北唐山
经销商名称：唐山冀东华绅汽车销售服务有限公司
投诉内容：本人自2008年1月1日购买名爵MG7以后，爱车累计出现如下问题：
1 中控台显示屏总显示一半，出现多次后维修站给更换；
2 暖风电机 风速不均匀忽大忽小，更换电机；
3 喇叭不响 更换方向盘导轨
4 怠速顿车 更换点火线圈缸线（两次）
5 汽油泵 加不上油 更换汽油泵
6 发动机排气管裂 更换
7 音响主机不显示 更换
8 音响无声音 两侧门加纸垫
9 倒车雷达雨天短路 至今未修复
10 助力转向漏油 重新拧紧螺丝加油
11 发动机冷却液漏 用胶粘合
以上各项维修均在厂家三年60000公里质保期内免费维修的。
至2009年7月14日下午5是左右，行车里程62000公里，40公里/小时行驶中，突然发动机熄火，不再着车，致电维修站，回复说可能没空，于是自己找拖车将车拖至维修站（18点-19点之间），维修站初步检查气门顶坏，大致原因为：发电机皮带断了一小股（没有全断），打进了正时皮带轮里（正时皮带完好），卡住了正时轮导致将气门顶坏，当时维修站及厂家拿已超过60000公里保修期限为由，要收费8000多，后经进一步交涉，核定总费用共计15000元左右，厂家愿承担8000，剩余由本人承担，对此处理结果本人不认可。多次致电维修站和厂家，厂家均以已过质保期为由生硬拒绝。 |
京公网安备 11010102004670号