我与大麦的多彩贵州之旅及S-MAX点评-爱卡汽车网论坛

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发表于 2009-07-20 15:49 IP属地：未知

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我与大麦的多彩贵州之旅及S-MAX点评

我与大麦的多彩贵州之旅

在拥有了第一部A0级小车——福特嘉年华三年之后，我又开始考虑第二部家庭用车。因为福特嘉年华给我留下的安全、操控好的突出印象，也因为喜欢每年同家人一起自驾出游那么一两次，所以很看重车的安全性、操控性；又会考虑三口之家在来到深圳多年之后，父母家人到来之后的需要，也要这第二部车具备大空间和舒适性；对我来说，车的外形设计路线也是影响购买行为的很重要的因素。

古语云：金无足赤，人无完人。今人语：车无完车~~。寻寻觅觅，左顾右盼，漫长等待之后，在扫过奥德赛，跟踪了赛飞利、途安、三菱欧蓝德、、翼虎、迈腾、新毕加索，还是盯上了长安福特的S-MAX（大麦）和致胜。又在致胜与S-MAX（大麦）之后比较徘徊了半年多，终于在2008年春节后，出手了大麦，选了顶配旗舰版。

大麦，操控感与空间的完美结合体，嘿嘿。
磨合期耐心度过，高速上也不敢速度过快，主要是上下班和市区活动，只在清明节去了一次佛山，也算大麦的第一次远行。3月提车以后开始，就计划记录油耗，准备坚持一年，还在爱卡开了贴：”我的大麦的油耗全记录~~”。2-3个月下来，磨合期百公里油耗在12-13L，符合预期，毕竟也是1.7吨的车啊！9月大麦进门整整半年：百公里油耗11.928升，这点上，我对于大麦的油耗还是比较满意的，改变了我对美国车油耗过高的印象。

记得在订车前，在翻看我喜欢的《汽车生活》杂志时，看到一篇关于S-MAX的测试文章，题目好像是“黔东南之旅”，里面一辆“炫舞橙”色的大麦穿行于崇山峻岭之中，夹杂于集卡车流中，黑灰色与鲜艳的橙红色，对比是那样鲜明，激起对远方陌生土地的想象，拨起了俺心中的那蛰伏已久的征服欲。既然大麦已经圆满的出了磨合期，一段疾驰的旅程就成为其表现自己能力的最佳方式。

终于盼来了国庆七天长假，10月1日一早，我们一家三口按计划开始了深圳—贵州之旅。

洗好车，大家上车，整装出发啦，吼吼。。。

点击查看原图 (17.02 KB)前排的乘坐感相当舒适。。
2009-07-20 17:30

前排的乘坐感相当舒适。。。。

贵州的风景名胜是以贵阳为中心，分成四个方向，四条线，时间只有6-7天，路线不好安排。东---施秉，镇远，舞阳河；南（东南）---荔波（大小7孔、茂兰）喀斯特，凯里、雷山、榕江、从江的苗寨；西---黄果树瀑布；北---遵义，茅台镇；中---贵阳，青岩古镇。权衡取舍之后，目标指向黔东南、贵阳、镇远古城。我们的大麦承载了所有的希望。

出发之前做了不少功课，了解到桂黔交界的六寨——都匀是没有隔离带的“缩水”高速公路，贵州多盘山路，去黔东南苗寨山高路远、崎岖难行，不要开夜路。。。。。貌似困难多多，平生第一次去夜郎国、“黔之驴”之地，在2007年就准备驾驶“小钢炮”——老福特嘉年华去贵州，结果到了广西北海，变卦了，改去德天大瀑布和桂林，这次怎么也要成行。有着大麦做保证，这一次终于无所畏惧，毅然出发。三个人用的旅行箱、背包、食物和一箱水、一箱饮料扔到了第三排座椅，空间还是十分充裕。老婆坐在副驾位上，听着DVD放出的歌，大麦的音响品质感觉还不错，得到一个喜欢影音朋友的称赞。女儿在第二排，很宽敞，她可以躺下来小睡。

先走广深——京珠高速，在过了开平以后，路上车更少了，我开始第一次使用大麦的定速巡航功能，拨弄了几下，设定成功，速度保持在近80公里，以防被电子眼拍照，同时解放了右脚！想当年第一次开车远行，连续开车10小时，最后把右脚板搞得太累，隐隐作痛了几个月才恢复过来。定速巡航的好处，一下就显示出来了。对于长途行驶来说，这样的装配非常重要。

液晶显示屏，多功能方向盘，DVD触摸屏，人性化功能还是很全的，呵呵~~~
天黑之前终于赶到了广西都安，准备第二天再行。一天的行驶，大麦都任劳任怨，同时也体现了其出众的行驶能力，一路下来，基本上都保持着100公里左右的时速，这也是我又一次对大麦重新认识，对于大麦来说，它的表现，不得不让我竖起大拇指。第二天进入贵州，赶往荔波。离开高速，上了省道，开始蜿蜒起伏的盆地丘陵道路，一路上两边是金黄的稻田、各色山花和金黄的山林、翠绿的菜地，和散落在路旁山坡的小村庄，开始比较放松试着体验大麦的操控性能，60-80公里过弯，底盘依然很稳，感觉到明显的抓地力和良好的循迹性。2500转以上加速超车还是不费力气的，有段时间，一台荣威一直“咬”着大麦开，咱的大麦也不含糊。

长福大麦~~钛晶灰

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hmouse123 375 爱卡币 307 帖子加关注发私信支柱会员注册 2007-04-11	发表于 2009-07-20 16:47 IP属地：未知 2楼虽然时效性不强，不过版主的游记还是很吸引人，就喜欢这种有情节的。呵呵。。。
	[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2009-07-20 17:55 IP属地：未知

3楼

到了荔波樟江大小七孔景区，自驾车不少，但还不至于车满为患，来自各地都有，挂粤、桂、贵、渝牌的比较多。把车停在公路边，进入景区，往深处走去，一路看到大小7级瀑布，七孔桥则卧于平静如镜的湖面最窄处，那种绿色有点像陈年的绿夹杂翡翠色，加上树丛的倒影，有种雾气和斑驳的意韵。

点击查看原图 (38.23 KB)
2009-07-20 17:55

傍晚赶到了茂兰，看起来都是盆地（平地）上矗立着一座座突兀大小不一的石灰岩山。爬了几百阶石板路，气喘吁吁地上了一座比较高的山，站在眺望台上环视：“环山皆山也”。

住宿只能到农家了，大概八点多，我们偶遇同行的三部车，除了大麦，其他的都是两厢三厢的轿车，看着后排满满的行李时，大麦又给我挣足了面子。在盆地里狭窄漆黑的碎石路上经过半个小时的颠簸，大麦的悬架经过了非常苛刻的考验，但是一路上连我们家宝贝儿都没有叫颠，大麦的独立悬架已经把路途的颠簸都过滤的十之八九了。

女儿早早的睡去，我们躺在车上，听者收音机里面清幽的音乐，平时大大咧咧的老婆也在旁边安安静静的，一瞬间，我们仿佛又回到了那个在操场边数星星的年代，而现在，我们对视而笑，十指紧扣。

第三天上午又看了几个溶洞之后，离开茂兰赶往贵阳。夜宿贵阳人民路，国庆节住房还是紧张，晚上去附近的小吃一条街，人声鼎沸，香气四溢。慕名品尝了贵阳的风味：丝娃娃、肠旺面、恋爱豆腐果，都不错，印象深刻。

第四天去青岩古镇，姜文拍《寻枪》的地方。把大麦停在城门外，老大妈只收5元钱。一路上没有见到一台大麦，呵呵，有些孤独吧？这里颇有些明代、清代民居，是青砖为主的建筑，很多青石板路。照例找了一户家庭菜馆吃午饭，在院子里，葡萄藤下，摆了几桌。感觉很惬意。在小巷中拍了几张有点小资的照片，买了一些特产，也尝了小镇人家自酿的米酒，就离开了，向贵阳以南再向东直奔古城——镇远。又买了不少当地的特产，全部都塞到了我的大麦后备箱里面。

下着小雨的小巷很有小资感觉，不过当地的特产也不贵，比较实在，嘿嘿

长福大麦~~钛晶灰

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发表于 2009-07-20 18:17 IP属地：未知

4楼

在三穗下320国道（高速）后就进入县道，走了将近一半就发现，道路在大修，天也完全黑下来了，路开始变得坑坑洼洼，土堆和施工车辆不时出现，尘土飞扬，遮盖前方视线，还要注意弯道和前面的车。有时只有俺的大麦勇敢的一马当先，全靠那氙气大灯的远光穿透那夜路和山野了~~~弯道辅助照明也非常实用，能够清楚看到路边一侧的状况，降低危险。在这种路上也感受到了大麦的悬挂设定的还是很到位，路感清晰，柔韧性好，也过滤了一些颠簸。

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2009-07-20 18:17

晚上宿人民银行招待所，比预期的更破旧，将就一晚算了。夜已深，出去吃宵夜，在潕阳河大桥旁边有很多大排档还未收档，要了一些烧烤、魔芋豆腐，有一种炒粉很特别，当地的吃法用是一个脸盆大小的平底铁锅，炒粉烧烤都放在锅里，味道却很香。

古镇富有当地特色的深宅大院

第四天上午一早去距镇远县城17公里的潕阳河景区，开车半小时即可到达，不过因为修路，路况差，也很难走。潕阳河风景类似漓江风景，两岸青山连绵不绝。

整个第四天的下午都奔驰在镇远—凯里—榕江的黔东南的山岭苗寨中。行程的时间安排很紧，决定了这次黔东南只能是走马观花的穿行，路过郎德上寨而不入，雷山西江千户苗寨也只能放弃。

闻名的郎德上寨外面
傍晚，我们的大麦终于在都柳江的一处苗寨和风雨桥停下了，先找了一户苗家，让大姐给偶们三人做一锅苗家酸汤鱼，再把大麦开到河滩边上，离缓缓流动的河水很近，我要给大麦冲凉、洗澡，拿了苗家大姐的脸盆，在清凉的水流中舀起一盆一盆的水，泼向“灰头土脸”的大麦，水冲刷着灰土向下流淌，过了一会儿功夫，大麦干净了，玻璃、车顶、发动机罩、轮毂。啊，真爽！苗家酸汤鱼吃得流了汗，也算是正宗的“苗家”风味了。

天又黑了，还是开了2个小时的夜路，赶到了榕江县城，准备第二天去车江乡的三宝千户侗寨，位于县城以北的黔东南最大的平坝上。我们到得很早，一看这里已经是开发成熟的旅游景区，大门外迎客的侗家MM们好像还没有整理好，我们还是拉了两位MM合影。远远地就看到很高大十多层高的鼓楼，这个侗寨是依都柳江而聚合的，大树参天，江边有洗衣的妇女和游弋的鸭子和鹅，别有一番田园风光。离开时，游客多起来，侗家MM们开唱祝酒歌，把酒和一个绑了红绳的熟鸡蛋戴在客人的脖子上，应该是吉祥的祝福吧。

旅程接近尾声，离开车江三宝侗寨，大麦将面临这次旅程最大的考验和磨难（也是没有能把功课做到位）：自贵州从江—广西三江，遭遇了120多公里烂路，前面一多半路是坏掉了，基本都是大小石块和大小坑洼组成的山路，后面一段基本是修路施工；突然有那么几公里沥青路，又马上变成很烂的路。在石块和坑洼上一刻不停的颠来颠去，心疼大麦啊！不知何时是尽头，只有硬着头皮向前闯。路上前前后后渐渐汇集了五六台私家车，包括几台越野车，都开不起来。大麦底盘虽然不及比SUV高，但在这里也能够小心翼翼在深沟两侧的高坎上勇敢通过。大概6个多小时之后，终于冲出了我开车有史以来走过的最烂的路，进入广西三江县城，这时大麦已经由钛晶灰变“太泥灰”。马上找了一家洗车场，给大麦彻底洗澡，心情总算是清爽了。

贵州，天灵地界，使得凡心在此是那样的纯洁。一切虚无缥缈的杂念刹那间消失的一干二净。心灵得到了一次又一次的升华。

经过了四天的旅程，我们开始返程之旅，在广西荔浦境内，山路起伏弯弯，但水泥路况很好，车不是太多，不由得开得快起来，在一个急转下坡的地方，过弯速度80左右，看到大麦的ESP启动了，灯亮了一下。虽然心中提醒自己注意安全，但是急着赶路超车，险情在后面还是发生了，在直道变弯道前的一次超车，一台大巴估计没有注意到大麦，也挤过来超车，结果“亲吻”了，大麦的右后视镜有擦痕，大巴的司机位下方的有机玻璃被大麦的“耳朵”顶了一个洞.于是第一时间叫了交警处理，留下“米米”，继续赶路，夜半终于回到深圳，真的感觉有点累，幸好有多媒体影音设备的陪伴，听听歌，真是不容易呀!

大麦的中控操作非常方便，功能也很全

这次国庆长途自驾行驶里程3381公里，大麦的里程也突破1万公里。除了不小心走了约100公里烂路，其余70%为高速公路，20%为国道，10%为省道县道，基本代表高速行驶的油耗9.72升/百公里。

经历了这次开心的多彩贵州之旅，大麦的出色性能和表现很令我和家人满意。我觉得S-MAX是一部真正适合家庭使用的、安全均衡的、外型时尚的多功能车。后来我在装修、搬家和去宜家采购大件物品时，它宽大、可扩展的空间发挥了一台临时货车的功能，解决了轿车不能解决的问题。虽然有不少小毛病，大多与装配工艺、零配件控制有关，而不是设计问题，随着大麦销售的慢热，我觉得越来越多的车主会喜欢上大麦的。

长福大麦~~钛晶灰

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ea002 2.2W+ 爱卡币 17834 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-06-26 来自江苏省\|苏州市	发表于 2009-07-20 18:58 IP属地：未知 5楼这里人气太差了我来顶一下
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老军医 1116 爱卡币 877 帖子加关注发私信白银长老注册 2003-07-01 来自江苏省\|苏州市	发表于 2009-07-20 19:12 IP属地：未知 6楼喜欢自驾游，我也顶一下
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笑纳 7696 爱卡币 4041 帖子加关注发私信离休干部注册 2003-07-13 来自广东省\|深圳市	发表于 2009-07-20 19:51 IP属地：未知 7楼游记来的晚了，还是希望与各位麦友分享迷人的贵州风土人情和大麦使用心得~~ 自己顶自己一下
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synirus 红莲 1998 爱卡币 1144 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-02-14 来自广东省\|江门市	发表于 2009-07-20 20:43 IP属地：未知 8楼必须顶版主的游记！驾驶大麦出游真是一大乐事啊！
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向往猎豹 68 爱卡币 57 帖子加关注发私信三星会员注册 2008-12-03 来自四川省\|成都市	发表于 2009-07-20 21:25 IP属地：未知 9楼好车,顶
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clybbmm 2.3W+ 爱卡币 16106 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-08-15 来自浙江省\|杭州市	发表于 2009-07-20 21:49 IP属地：未知 10楼 21 世纪最需要的人才
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