发表于 2008-11-28 12:30 IP属地：未知
为了达到高保真，功放与音箱的搭配可分为两类，1是大功率的功放配灵敏度的音箱；2是小功率的功放配高灵敏度的音箱，两个方案都是为了整体失真小；
由于飞度先天是全频喇叭，当然没有分频电路，这正是全 ...
要说失真，那就说大了，你说的那几点只是最基本的、最简便的方法，但改变不了先天带来的问题。比如音原，线材、前级运算、功放类型，连音箱阻值都影响到输出曲线。
FIT的喇叭是同轴？我不清楚，那样只能说明它更没改装的潜力，他的频响范围是多少？就那几十块钱的“同轴”能有什么潜力？喇叭不光看磁铁大小的，说起同轴，我对自己家那对天朗611都不算满意。汽车上的同轴那就更不用谈了，加上只能安装在门下部，能有什么声场？你不要告诉我听音最基本的位置要求都不知道？再说，同轴的喇叭要是完美，也就不用开发什么带式高音了，即便现在的全频音响也不是同轴这个发展方向。
我不是和你谈技术理论问题，也不是对你的DIY精神的质疑，而是客观的看待汽车音响这个“特定概念”。还是那句话，玩玩未尝不可，乐趣在于过程，至于结果吗，不要自欺欺人就可以了。当然我没任何权利“反对”别人的自我感觉！
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本帖最后由 车上那点事儿 于 08-11-28 12:33 编辑 ]
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