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英朗论坛 >  高尔夫六的ESP车身稳定系统和英朗ESC车身稳定系统详解!

发表于 2010-02-13 11:07    IP属地:未知

xunxinzhong....................

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发表于 2010-02-14 03:56    IP属地:未知

请问lz,为什么opel的新astra在德国的配置上写的是ESP Plus呢?求教!

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发表于 2010-02-14 13:07    IP属地:未知

原帖由 买车太难了 于 2010-2-14 03:56 发表
请问lz,为什么opel的新astra在德国的配置上写的是ESP Plus呢?求教!
ESP Plus 增强型电子稳定程序
OPEL有些配備ESP PLUS是屬於更進階的ESP系統,有了這些配備對於安全性是加分不少
ESP Plus,可以针对过弯中车辆的其中三个车轮进行微调,进阶的「Plus」更是行车安全的绝对保证!
[ 本帖最后由 激情爵士_1977 于 2010-2-14 13:10 编辑 ]

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发表于 2010-02-14 13:57    IP属地:未知

原帖由 激情爵士_1977 于 10-02-14 13:07 发表
ESP Plus 增强型电子稳定程序
OPEL有些配備ESP PLUS是屬於更進階的ESP系統,有了這些配備對於安全性是加分不少
ESP Plus,可以针对过弯中车辆的其中三个车轮进行微调,进阶的「Plus」更是行车安全的绝对保证!
谢了!那英朗的电子稳定系统和这个怎么理解?

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发表于 2010-02-14 16:15    IP属地:未知

原帖由 买车太难了 于 2010-2-14 13:57 发表
谢了!那英朗的电子稳定系统和这个怎么理解?
应该没有德国高配版本的新雅特稳定系统版本高。。。但是可以和国内ESP版本是一个标准,因为在国外也不是每台新雅特都配置ESP PLUS这个更高一级别的配置
[ 本帖最后由 激情爵士_1977 于 2010-2-14 16:16 编辑 ]

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发表于 2010-02-14 19:59    IP属地:未知

虽然作用相似,但是博世的性能和价格都高出一截

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发表于 2010-02-14 20:11    IP属地:未知

原帖由 imtreen 于 2010-2-14 19:59 发表
虽然作用相似,但是博世的性能和价格都高出一截
中国**已经看到了ESP在未来市场上的重要性,现在已经开始有所行动。4月16日,中国和欧盟在北京签署了关于在中国宣传和推进ESC(ESP)的谅解备忘录。
看来你根本不了解ESP和ESC,只是厂家不同叫法不同,价格和作用是一样的。

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发表于 2010-02-14 20:15    IP属地:未知

原帖由 imtreen 于 2010-2-14 19:59 发表
虽然作用相似,但是博世的性能和价格都高出一截
如果照你的说法,看来博士的ESP就天下无敌了???那么 其实在很多配备具有该功能装置的汽车上并没有称之为ESP,比如说宝马就称之为DSC(动态稳定控制),看来显然不是,宝马也没有装备ESP《博士》,而是自己研发了DSC,难道照你的说法,宝马不如高六了?

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发表于 2010-02-14 20:41    IP属地:未知

原帖由 激情爵士_1977 于 10-02-14 16:15 发表
应该没有德国高配版本的新雅特稳定系统版本高。。。但是可以和国内ESP版本是一个标准,因为在国外也不是每台新雅特都配置ESP PLUS这个更高一级别的配置
根据我查的ESP PLUS是德国Astra的标配。乞丐版也有!小小的遗憾吧,但总比没有强!

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发表于 2010-02-14 23:27    IP属地:未知

欧宝雅特都标配IDS互动式驾控系统,部分车型配置IDS+,下面是IDS与IDS+的详细配置:
IDS功能有:
1.CBC弯道煞车控制系统
2.PBA紧急煞车辅助系统
3.ABS
4.EHPS电子液压辅助转向系统
IDS+功能有:
1.ESP+进阶动态稳定控制系统
2.UCL转向不足控制逻辑
3.TC+进阶循迹稳定控制系统
4.CDC主动式电子微调避震器
5.EHPS+可变动能转向系统
有兴趣的朋友可以对照一下国内的英朗,看看被减配多少。
我有一个梦想,我希望钱包里面啲钱好似头皮咁,洗完又有,洗完又有......

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