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机油专家 >  用黏度大点的机油是不是会给发动机提供更好的保护?

发表于 2007-11-15 10:53    IP属地:未知

5W30肯定不0W40或者10W10要薄
W前面的数值是指在冷车时候机油的流动性(黏度)
数值越小,越容易流动
5W就是指能在零下25℃的环境下被自由泵送
W后面的数值是指机油在100℃环境下的黏度指数。越大越黏稠

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发表于 2007-11-15 15:07    IP属地:未知

原帖由 布鲁诺 于 07-11-14 19:36 发表
冷车启动时在机油还未到达时的磨损取决于该机油的边界油膜,而不是粘度。机油泵送能力的强与弱取决于机油在该温度时的流动性即粘度。适合的粘度足够提供启动时的保护,而好的机油应该提供优异的极性与牢固的边界 ...
那请教版主:通用原厂的5W-30与黄喜力10W-40的边界油膜哪个好一些?适当提高一点黏度应该不会有坏的影响吧?
一个人只有在此时此刻才是真实的...

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发表于 2007-11-15 16:45    IP属地:未知

学习了.....
.

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发表于 2007-11-15 17:31    IP属地:未知

学习ing..

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发表于 2007-11-15 17:40    IP属地:未知

原帖由 布鲁诺 于 07-11-14 19:36 发表
冷车启动时在机油还未到达时的磨损取决于该机油的边界油膜,而不是粘度。机油泵送能力的强与弱取决于机油在该温度时的流动性即粘度。适合的粘度足够提供启动时的保护,而好的机油应该提供优异的极性与牢固的边界 ...
恭喜成为版主! 祝贺一下!
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发表于 2007-11-15 17:41    IP属地:未知

原帖由 布鲁诺 于 07-11-14 19:36 发表
冷车启动时在机油还未到达时的磨损取决于该机油的边界油膜,而不是粘度。机油泵送能力的强与弱取决于机油在该温度时的流动性即粘度。适合的粘度足够提供启动时的保护,而好的机油应该提供优异的极性与牢固的边界 ...
恭喜成为版主! 祝贺一下!
PHOENIX-飞尼科斯

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发表于 2007-11-19 15:23    IP属地:未知

原帖由 此时此刻 于 07-11-15 15:07 发表
那请教版主:通用原厂的5W-30与黄喜力10W-40的边界油膜哪个好一些?适当提高一点黏度应该不会有坏的影响吧?
急需知道答案啊,凯越1.6手动档15000公里,现在扬州跑,能不能用黄壳10W-40的啊,还是用4S店里的啊?????盼回复!!!!谢了!!!
站在天堂看地狱,人生就像情景剧;站在地狱看天堂,为谁辛苦为谁忙!

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发表于 2007-11-19 17:45    IP属地:未知

原帖由 fenglinman 于 07-11-19 15:23 发表
急需知道答案啊,凯越1.6手动档15000公里,现在扬州跑,能不能用黄壳10W-40的啊,还是用4S店里的啊?????盼回复!!!!谢了!!!
用当然能用。但我们这要说用得好,用的适合,所以10W-40不是很适合你的发动机。
//1.t.qq.com/golf-ningbo?preview

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发表于 2007-11-20 01:45    IP属地:未知

学习了!厉害!顶起来!呵呵!

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发表于 2007-11-20 10:57    IP属地:未知

学习了!

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