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POLO二手物品交流区 >  用了好长的时间,终于完成了我的变光氙气灯

发表于 2007-01-19 14:41    IP属地:未知

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用了好长的时间,终于完成了我的变光氙气灯
相关后续帖:改装透镜氙气大灯所存在的问题
喜欢AUDI 的氙灯像一对锐利的鹰眼,强劲光束切开夜幕为驾驶者带来那片黑夜里的阳光,精确的光形割线挡住了可能会照向对向司机的余光,远远看去精致而含蓄,白里透出晶莹的蓝,绚丽却并不刺眼;一旦它要变光则凶像毕露,在那一瞬间发出耀眼的光芒,击退对向的强光,把黑夜变成白昼。
      2年前就在关注POLO的FK大灯,但FK高贵的身价让我敬而远之,于是我决定自已做一对POLO的大灯。    每天在XCAR上收集着改装的资料,跑遍AUDI 4S店去求那对鹰的眼睛,没有熟人的我只能通过花钱收买那4S店换下来的破碎的大灯。因为没有经验,买了的数只大灯只有几个是A6L的可变光氙气大灯。
      有了变光透镜的总成算是有了改灯的基础,但后面无尽的困难还在等着我。第一个问题就是如何打开POLO的车灯,车灯罩使用一种性能很独特的封胶密封的,在100度的温度下变软,但有很强的粘性,像超强力的口香糖,为了打开它得需要有风枪,在150度的吹风下不停的为灯壳加热,同时用螺丝刀和钢片一点点翘开灯壳。为了掌握开壳的技巧,我分解了数只POLO的坏灯才领会,那就是:动作要慢,加热要匀,温度在150度,循序渐进才能成功。
     开了壳取来灯杯,要先拆下最下面的支点,再悬松两个调光螺栓,接下来的问题产生了,透镜如何固定。经过多次试验,要在灯反光杯上切一个与透镜反光碗形装吻合的非平面椭圆,将透镜在灯杯前固定,可以在灯杯上打四个眼用螺栓将透镜与灯杯固定在一起,但要注意,别忘了给透镜的变光线束留好眼,穿好再固定。最最重要的一点,也是关系到改装能否成功的关键,透镜水平线一定要与灯碗的水平线一致,不可以有一点偏差,否则做好的车灯会光形不平而晃眼或照地。     接下来也是我制作摸索时间最长的一项,用了足足8个月的时间为透镜支架找个漂亮的遮光罩。最后终于在朋友的帮助下取得了一种用于飞机制造的0.5MM强化拉丝铝板,用我智慧,数学的基础和双手做出了一对无伤大雅的光罩。
     光罩的固定也困扰了我两个夜晚,最终采用一种极简单的方法就解决了。
     POLO的示宽灯是装在前脸中间的两个小灯感觉像对眼,根本起不到示宽的效果,我很不喜欢。于是我在透镜内部不档光的地方加装了一组LED小灯,在夜晚起到示宽的作用,但我认为我做的并不成功。有的人喜欢改灯时装个光圈充天使眼,但我却并不喜欢那种感觉,所以也没有考虑过。
     这对车灯终于在上个周末诞生了,我历尽十个月的构思终于实现,看看车灯如愿的效果,我很满意。下面我把部分制作过程发上来给动手能力强的同学们参考,不尽之处可以在此帖讨论。
     
改装需要以下工具和材料,最好借借。
按制做流程:
一、大灯分解
1、调温热风枪一把,用150度左右热风均匀加热大灯,最好在灯壳有卡扣处贴锡纸,防温度过高损坏卡扣。
2、平口螺丝刀两把,缓慢分离灯罩。准备钢片2X6CM钢片两个,当灯罩封开够大时塞入,螺丝刀在钢片中间扭转分离灯壳。
3、弯嘴开口卡环钳,当灯壳开口可以放进卡环钳时,将卡环钳置于钢片中间逐步开启灯壳,经过20分钟就可以较完整地分解一只大灯。
4、尖嘴钳一把,大灯分开后从后面旋开灯杯下部支撑座,并取出,有可能需要先旋紧灯杯的水平调节和高度调节机构便于取出下支撑。注:水平于高度调节为顺时针为松
5、十字螺丝刀一把,松开大灯后部所有接线及接地固定件。
二、灯杯加工
6、使用砂轮机和组挫,切削加工灯碗到可以稳固装入透镜组,使用A6L的透镜如没有原装灯泡和电路,最好打磨掉后面的四个固定脚。这时需要铅笔划线
7、水平尺一把,放平大灯在确保大灯与透镜方向水平基础上在透镜固定位置标记。
8、电转一把,在标记处打孔,注意透镜变光电磁阀接线处也需打孔。我使用直径3MM 40MM长螺栓固定透镜。
三、透镜的固定
准备好耐热橡胶做缓冲垫,用小块铝板随灯杯型打孔做垫片,在确保透镜水平的前提下四只螺丝将透镜固定在灯杯上,安装并检查水平状态,不平重新调整垫片厚度,直到调平为止。注意要给电磁阀的接线从灯杯后面引出
三、灯罩制做
0.5MM拉丝铝板两张,每张A4纸大小
用圆规画半环纸模,并在铝板上画型
9、剪子一把,把铝板剪成型并卷成圆台形,在透镜上比对,处理好电磁阀突起部分的接触部的镂空,确认灯罩可以良好安装后在锥筒连接处打孔,用小螺丝固定
用铝板剪出4--6MM宽,50MM长铝条,用尖嘴钳折成___/___ 型,并将5个铝条/处用双面胶粘在透镜口的外罩固定卡槽中,放入灯罩后将露出部分铝条回折,修剪后再一折到底。
四、接线,电磁阀工作不分正负极,可将红线与远光灯线并上接好,将白线接在远光接地位置
接好线后将灯杯安装到位,装上氙灯上车试光,在左右适中,水平度良好的基础上准备合罩。
五、合灯罩
用风枪吹热灯内胶并将灯壳合稳,用G型夹具和钳子逐步合上灯罩,合好后可以接缝处打中性硅胶。注意:在合罩之前需要在灯罩下部的散光面上加工出月牙形缺口,保证透镜能良好装入而无接触。
六、装高压包,装好灯泡,接上D2S灯座,比对灯壳,在灯线位置加工一个U型缺口中,密封盖对应位置也同样处理,盖好密封盖,并用胶布将其封好固定在灯壳上。
七、装车并调好灯光,将安定器固定在合适位置。
能想的就这么多了,不足的地方继续讨论。
这是很有用的资料,点击下面的链接:*****
这就是加工过的主角,带有电磁阀的可变光透镜,可是A6L用的啊

[ Last edited by car_hai on 07-02-12 at 15:49 ]



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发表于 2007-01-19 14:45    IP属地:未知

透镜后面的四个固定脚被我锯掉,我认为它会影响安装
[ Last edited by car_hai on 07-01-23 at 09:27 ]



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发表于 2007-01-19 14:46    IP属地:未知

反光杯要切成非平面椭圆,才能与透镜紧密配合
[ Last edited by car_hai on 07-01-23 at 09:29 ]



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发表于 2007-01-19 14:46    IP属地:未知

正面看是这样,可以看到我打的固定透镜的孔,一定要摆正透镜把握好孔位,它直接影响透镜的水平度
[ Last edited by car_hai on 07-01-23 at 09:32 ]



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发表于 2007-01-19 14:47    IP属地:未知

摆上透镜就是这样的
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发表于 2007-01-19 14:48    IP属地:未知

一只透镜在背面用三点固定好,背面垫了铝板和耐热橡胶
[ Last edited by car_hai on 07-01-23 at 09:34 ]



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发表于 2007-01-19 14:48    IP属地:未知

制作遮光罩
[ Last edited by car_hai on 07-01-23 at 09:36 ]



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发表于 2007-01-19 14:48    IP属地:未知

图呢?
支持批量生产不.........

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发表于 2007-01-19 14:49    IP属地:未知

ffffff
[ Last edited by car_hai on 07-01-23 at 09:39 ]



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发表于 2007-01-19 14:49    IP属地:未知

装好内置的LED示宽灯,接好线准备安装
[ Last edited by car_hai on 07-01-23 at 09:37 ]



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