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POLO二手物品交流区 >  POLO 的4个轮胎应该如何换位?

发表于 2007-06-01 11:39    IP属地:未知

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POLO 的4个轮胎应该如何换位?
快20000了,还没有换过位.
请问该如何换? POLO 的轮胎是单导向吗?
谢了.

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发表于 2007-06-01 21:15    IP属地:未知

我只知道老polo的韩太406不是单导向胎。换位记得手册上有图示,印象里是左前换右后的换法。一般前胎磨损会快些。

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发表于 2007-06-02 09:19    IP属地:未知

原帖由 欢虎 于 07-06-01 11:39 发表
快20000了,还没有换过位.
请问该如何换? POLO 的轮胎是单导向吗?
谢了.
现在都是子午线轮胎要求都是同侧前后倒位,交叉换位会出现偏跑的。

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发表于 2007-06-02 22:55    IP属地:未知

原帖由 xuser909949 于 07-06-02 09:19 发表
现在都是子午线轮胎要求都是同侧前后倒位,交叉换位会出现偏跑的。
我当时在4S也是被建议前后调换,但是我认为和子午线轮胎结构没关系,主要是为了不做4轮定位,节约开支。
个人观点,欢迎各位高人继续讨论

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发表于 2007-06-03 15:46    IP属地:未知

这是《中国汽车画报》第6期中的一则问答,供各位朋友参考。



附件 点击查看原图 (53.05 KB)
 

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发表于 2007-06-04 09:26    IP属地:未知

多谢了.
对角线换位后一定要做4轮定位吗?

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发表于 2007-06-04 14:14    IP属地:未知

原帖由 欢虎 于 07-06-04 09:26 发表
多谢了.
对角线换位后一定要做4轮定位吗?
这是一个“度”的问题。在不确定各个轮子的磨损状况的前提下,检查一下4轮定位是最严谨的办法。但是话说回来,只是更换车轮,悬挂并没有任何调整,如果是我恐怕就不会做4轮定位。
再有,这个4轮定位,从50块到200多(4S价格)的我都做过,其结果的好坏和很多因素有关,比方说使用的设备,设备的安装是否准确,调整的是否规范,操作程序是否规范等等,都会有影响。我做得最快的一次是换轮圈,赠送4轮定位,装上设备后就掰了掰右前轮就ok了,我问怎么这么快,人家说你车子4轮定位没问题。你还有啥话说?最慢的一次是在4S店,无论是安装设备还是测量的工序都比外面的店复杂的多,前后将近一小时才搞定。你说能一样吗?!
现在外面的街边店基本都是前面的两轮定位,而且也没有测量所有的定位参数(有些参数一般也不会变化,所以就算省了)。便宜也是应该的。
罗嗦这么多,我个人的结论和当初4S的达成了一致:要换位,就前后轮换一下算了,省得麻烦!呵呵声明:这不算是严谨的做法,纯粹懒人一个!!!!!!

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发表于 2007-06-04 15:49    IP属地:未知

原帖由 北京成员 于 07-06-04 14:14 发表
这是一个“度”的问题。在不确定各个轮子的磨损状况的前提下,检查一下4轮定位是最严谨的办法。但是话说回来,只是更换车轮,悬挂并没有任何调整,如果是我恐怕就不会做4轮定位。
再有,这个4轮定位,从50 ...
多谢北京老大.
今天就去做了对角线换位,没有做4轮定位.下面要观察一下是否跑偏的问题.

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发表于 2007-06-04 17:08    IP属地:未知

学习,学习
老版的经验确实丰富啊

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发表于 2007-06-11 00:28    IP属地:未知

我也建议前后互换 对角缓完之后胎噪变得非常大

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