发表于 2007-12-26 03:18 IP属地：未知
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TheOnly（原SRT8）的300C SRT-8
之前好不容易上传的那些图片和解说都随着我SRT8的用户名被删除而丢失了。今正好有空，再来一遍。也算重温一下国内的TheOnly 300C SRT-8过去一年里都干了些什么。
2006年11月：风尘仆仆来到北京昆仑饭店（路线：新泽西（船）－天津（走）－北京）
2007年4月：北湖九号会所（老板打球）
和哥们的Flying Spur合个影
原厂Brembo的4活塞制动系统（制动这大车有些吃力，得换）
2007年7月：性能改装
PowerFlo TBI Spacer （进气口增加一段内置螺纹的间隔，使空气程涡轮式注入内燃室从而更有效地与燃油混合。马力增加5-8，扭力增加8-10。）
JET Performance Chip Stage1 （电子性能模块，15马力，15扭力。）
DUBAir 进气冬菇 （据称可增加22后轮马力，即27飞轮马力！）
灰雾色边灯罩和二极管边灯
Xentec 5000K疝气雾灯
2007年9月：排气系统和平衡杆
Magnaflow排气系统后段 （马力＋13hp，扭力＋15ft-lb）
Magnaflow 催化转换器 （马力扭力提升: ＋8/＋10）
Magnaflow 全套排气系统
原厂SRT-8排气系统
整个排气系统管道（包括末端出气口）直径均增加1英寸，
安装完毕
平衡杆，替换原厂部件。（原厂前后杆: 30/15mm，改后: 35/19mm，硬度提高: 30%/150%）
AEM/DC Sports 碳化铁前巩固杆
2007年11月
Diablo Sports - Predator Tuning System：提高极限转速，通过更合理的油气比释放更多马力，改装针对性的调试，提高极速（至185英里/小时），减少手自动档换档时间。。。等许多好玩的东西
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本帖最后由 TheOnly 于 07-12-26 13:43 编辑 ]
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