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新桑塔纳论坛 >  【实在没辙了,自己动手修普桑化油器】

发表于 2008-10-10 10:27    IP属地:未知

哪位DX说说,我都糊涂了!虾版在吗?

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发表于 2008-10-10 10:46    IP属地:未知

不错!!!
**Blue haima323  1.6mt**

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发表于 2008-10-10 19:55    IP属地:未知

原帖由 zxm535000 于 08-10-10 10:27 发表
哪位DX说说,我都糊涂了!虾版在吗?
顺时针拧到头,熄火,因为油量为零了,所以,顺时针是稀。
一直没有离开。。。

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发表于 2008-10-10 21:59    IP属地:未知

原帖由 如云漂泊 于 08-10-10 19:55 发表
顺时针拧到头,熄火,因为油量为零了,所以,顺时针是稀。
我对这样有不同意见,没有空气因为不可以燃烧,看我的网页链接
[ 本帖最后由 93普桑 于 08-10-10 22:09 编辑 ]

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发表于 2008-10-10 22:12    IP属地:未知

原帖由 如云漂泊 于 08-10-10 07:14 发表
[quote]原帖由 99普桑 于 08-10-09 22:57 发表
同意!
LZ可以联系捷分的捷达战士,我才从他那里找了一个原装的化油器,很好用!
或者试试下面的方法 ...
回三分之一是为了省些油,当然你也可以不回,还有个原因天气寒冷的季节,混合比就要调的相对浓些,是为在冷车时启动容易!
我调过几次混合气,一般是将螺丝拧到头,再倒出来3圈半即可!!!

[ 本帖最后由 99普桑 于 08-10-10 22:35 编辑 ]

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发表于 2008-10-10 22:21    IP属地:未知

如果发动机怠速转速骤然升高,就说明怠速时可燃混合气过浓,这是因为空气经发动机进气座上的负压嘴进入汽缸,使过浓的可燃混合气冲淡变稀,燃烧速度加快,导致发动机怠速转速升高。

如果发动机怠速转速不稳定而熄火,说明怠速时可燃混合气过稀,这是因为空气经发动机进气座上的负压嘴进入汽缸,使可燃混合气变得更稀,使发动机怠速工况动力不足,怠速转速不稳定而熄火。
顺时针旋紧调整螺丝,发动机速度升高明显,该调整螺丝为怠速调整螺丝。

先调整怠速调整螺丝,将发动机稳定到一个速度上,然后调整混合气浓度螺丝,使发动机转速最高,然后降低怠速,再调整混合气螺丝,使之转速最高,………… 反复调几次,到无法再调~~~
最后调整至发动机怠速稳定,不熄火,急加速后速度稳定即可

[ 本帖最后由 99普桑 于 08-10-10 22:31 编辑 ]

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发表于 2008-10-10 22:29    IP属地:未知

呵呵!总之听着声音慢慢摸索吧,
混合气的浓稀可以从尾气的气味和声音辨别出来!
LZ慢慢练!
你的化油器是原车的,千万别放弃!!!

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发表于 2008-10-10 23:36    IP属地:未知

原帖由 93普桑 于 08-10-10 21:59 发表
我对这样有不同意见,没有空气因为不可以燃烧,看我的网页链接
本来想找一个看过的资料出来,无奈找不到了一下子。主要意思是,化油器的混合比调整,一般都是在化油器腔旁边设置一个通道,这个通道中,有的化油器是油,有的是空气,基本上汽车的化油器,都是通过调节油量来达到调节混合比浓度的。
    从我拆开的化油器来看,普桑化油器混合比螺丝控制着油量的大小是没错的,只是混合比的调节,实际是油气比例调节,要的就是1:14.7这个比例。我也是不断的在学习,一家之言。
[ 本帖最后由 如云漂泊 于 08-10-10 23:41 编辑 ]
一直没有离开。。。

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发表于 2008-10-11 09:05    IP属地:未知

支持自己动手!

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发表于 2008-10-27 16:05    IP属地:未知

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