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POLO二手物品交流区 >  seawave_h进!刚看见,你换了215轮胎!我给你指条明路吧

发表于 2007-04-18 17:20    IP属地:未知

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seawave_h进!刚看见,你换了215轮胎!我给你指条明路吧
现况不多说了。
1.4的动力太弱,发动机的潜力也不大,主要是成本高、先进、精细、排量小,能够用来改装的空间太小。
我给你指条明路吧,留意着bora,golf那边的改装动向,如果有1.8,2.0的机器就接下来,1.8的20气门125匹,170牛米左右,2.0的8气门115匹,170牛米左右,价格咨询一下playcar,他比较有经验。动力和1.8T还是不在一个级数上,但是价格也不在,包括周边的改造。

呵呵瞎聊一下!playcar、卡拉等朋友发表一下意见?
[ 本帖最后由 北京成员 于 07-04-18 17:40 编辑 ]

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发表于 2007-04-18 17:40    IP属地:未知

原帖由 北京成员 于 07-04-18 17:20 发表
现况不多说了。
1.4的动力太弱,发动机的潜力也不大,主要是成本高、先进、精细、排量小,能够用来改装的空间太小。
我给你指条明路吧,留意着bora,golf那边的改装动向,如果有1.8,2.0的机器就接下来,1.8的20气门125匹,170牛米左右,2.0的8气门115匹,170牛米左右,价格咨询一下playcar,他比较有经验。动力和1.8T还是不在一个级数上,但是价格也不在,包括周边的改造。
晕!~进来就碰上老北的强帖~居然还是指名道姓地....赫赫~受宠了一下下....
大哥哥,我还没有烧到那个程度啊.主要原因还是没钱呢......
如果可以搭.8或2.0的鸡头,那估计我更疯了,肯定考虑18的圈了~哈哈.
现在17的215,开着总体感觉还行,起步加速在能接受的范围,以前装的进气排气电子油门加速等东西估计被215给抵消了都,所以现在的感觉就好象开着没动过的1.4,差不多吧,因为基本也忘了以前啥感觉了~~
最主要担心的还是舒适和通过性的问题,因为车是来用的,我总不能天天停楼下欣赏呀~呵呵.这么薄的轮胎走破路实在不行了,就是这个原因才上了215,因为要是205的话就更薄了....又后加了后弹簧的橡胶缓冲胶,因为后座坐人后不平路面轮胎会蹭着轮眉了,ET20的代价嘛,想好看没想着实用了~~加了俩胶皮后改善不小,后面升高了大约不到1厘米吧.基本可以坐人了.....
现在最大的问题就是前轮换俩好点的轮胎.因为当时米紧,选择了国产的万力,比较垃圾的说,,,,但的确是因为米紧,要不一定选好点的轮胎啊~~
跑了快3个礼拜了,感觉油耗上升的不是很多,现在100的93大约可以跑200-240公里吧.我是从185--195--215这么走过来的.当然185肯定省,但稳定性和操控是没法和215比的.什么东西都是两方面的,不可兼得啊.
哦也~打了这么多字,估计从我注册爱卡都没有过啊!!! 算做个小总结吧~谢谢老北关注.

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发表于 2007-04-18 17:48    IP属地:未知

我给你加分了!写这么多字!!呵呵
所以说改装这东西毒啊!你刚换上啥东西,感觉不错;没两天就麻木了,换个进排气,火花塞什么的,都撑不久。毒啊!!!!
最重要的还是排量!...不。是钱包!!

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发表于 2007-04-18 17:52    IP属地:未知

对了,这个轮胎还是不要省。4个巴掌大的接地面积,全靠这个了!安全第一!
你前后也换了不少东西了,佩服!!

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发表于 2007-04-18 20:33    IP属地:未知

我过来表个态,呵呵,现在我也是用17寸,加215的轮胎,是国产单导佳通,烟台的厂生产的.个人感觉如下:
1、215 45 17还是可以的,如果用205 40 17 可能太薄了,跑起来颠

2、我将前减震改了比较软的一款,品牌忘了,但前弹簧用的是短3CM的马特威运动弹簧。并在弹簧中加了橡胶缓冲,实际驾驶过程还比较舒适,也没有蹭轮眉的现象

3、 后减震我还是用的原来的,本来也用了短3CM的马特威运动弹簧,跑起来是软,很爽,但是只要坐2人后面,过路面就有蹭轮眉的现象,和老兄你说的一样,加橡胶缓冲也抬不起来,照样蹭。

4、最后,我把原车弹簧又给加回去了,发现不错,蹭轮眉现象无。整车屁股高,头低,还真有点运动风格,呵呵
以上是更换3个月后的实际处理方案步骤,大家讨论讨论~~~~~~~

另外我车是02款1.6的,动力感觉缺失不大,耗油和楼主基本一致

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发表于 2007-04-18 21:28    IP属地:未知

好像在看天书。。。。

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发表于 2007-04-19 10:28    IP属地:未知

原帖由 山东菠萝在北京 于 07-04-18 20:33 发表
我过来表个态,呵呵,现在我也是用17寸,加215的轮胎,是国产单导佳通,烟台的厂生产的.个人感觉如下:
1、215 45 17还是可以的,如果用205 40 17 可能太薄了,跑起来颠

2、我将前减震改了比较软的一款,品牌忘了,但前弹簧用的是短3CM的马特威运动弹簧。并在弹簧中加了橡胶缓冲,实际驾驶过程还比较舒适,也没有蹭轮眉的现象

3、 后减震我还是用的原来的,本来也用了短3CM的马特威运动弹簧,跑起来是软,很爽,但是只要坐2人后面,过路面就有蹭轮眉的现象,和老兄你说的一样,加橡胶缓冲也抬不起来,照样蹭。

4、最后,我把原车弹簧又给加回去了,发现不错,蹭轮眉现象无。整车屁股高,头低,还真有点运动风格,呵呵
以上是更换3个月后的实际处理方案步骤,大家讨论讨论~~~~~~~

另外我车是02款1.6的,动力感觉缺失不大,耗油和楼主基本一致
加分了!看来用17的真不少。215/45R17是宝来的型号吧,稍大一些。

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发表于 2007-04-19 11:49    IP属地:未知

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原帖由 <I>北京成员</I> 于 07-04-19 10:28 发表 加分了!看来用17的真不少。215/45R17是宝来的型号吧,稍大一些。
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<P>POLO用17圈可以上215-45的轮胎么?? 是BORA的型号啊,POLO用就太厚了啊..........</P>
<P>POLO用轮胎型号有:215-40-17;205-40-17;205-45-16;195-55-15;195-50-15;185-60-14........</P>

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发表于 2007-04-19 11:56    IP属地:未知

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原帖由 <I>山东菠萝在北京</I> 于 07-04-18 20:33 发表 <FONT size=3><FONT color=red>我过来表个态,呵呵,现在我也是用17寸,加215的轮胎,是国产单导佳通,烟台的厂生产的.个人感觉如下: 1、215 45 17还是可以的,如果用205 40 17 可能太薄了,跑起来颠 </FONT></FONT><FONT size=3><FONT color=red>2、我将前减震改了比较软的一款,品牌忘了,但前弹簧用的是短3CM的马特威运动弹簧。并在弹簧中加了橡胶缓冲,实际驾驶过程还比较舒适,也没有蹭轮眉的现象 </FONT></FONT><FONT size=3><FONT color=red>3、 后减震我还是用的原来的,本来也用了短3CM的马特威运动弹簧,跑起来是软,很爽,但是只要坐2人后面,过路面就有蹭轮眉的现象,和老兄你说的一样,加橡胶缓冲也抬不起来,照样蹭。 </FONT></FONT><FONT size=3><FONT color=red>4、最后,我把原车弹簧又给加回去了,发现不错,蹭轮眉现象无。整车屁股高,头低,还真有点运动风格,呵呵 以上是更换3个月后的实际处理方案步骤,大家讨论讨论~~~~~~~</FONT></FONT> <FONT size=3><FONT color=#ff0000>另外我车是02款1.6的,动力感觉缺失不大,耗油和楼主基本一致</FONT></FONT>
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<P>万力,佳通,三角,玲珑,新世纪.....等,这些都是比较垃圾的轮胎.和米麒麟,倍耐力,DUNLOP,马,飞劲,等相比的话根本上不了台面的.....</P>
<P>还有,你的前后悬挂弄的不是太好.前底后高看着协调么?而且安全性有待考证.....</P>
<P>还有,我指的后轮蹭轮眉那是因为我选择的轮毂ET值问题,太小了就外暴了,所以轮胎宽于轮眉致使蹭着了~我觉得你说的蹭是不是因为你的轮胎问题啊,不应该用215-45的扁平啊......对了,你的圈和胎不会是收的BORA的2手的吧,,,,因为这个轮胎型号明显是BORA用的......</P>
<P>继续交流~</P>

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发表于 2007-04-19 12:04    IP属地:未知

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原帖由 <I>北京成员</I> 于 07-04-18 17:52 发表对了,这个轮胎还是不要省。4个巴掌大的接地面积,全靠这个了!安全第一! 你前后也换了不少东西了,佩服!!
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<P>是啊,车从买回来就开始折腾,前后花了也不少钱了.....难怪有的人非常不理解为什么好好的车买回来要改,,,,,有的时候我也自问....也彷徨......但是真的是乐在其中,,,,,,足以~~~~</P>
<P> </P>
<P>轮胎打算寻两条好点的2手放前面.这样还有点信心~</P>
[ 本帖最后由 seawave_h 于 07-04-19 12:06 编辑 ]



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