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发表于 2008-02-11 14:18    IP属地:未知

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发表于 2008-02-11 14:33    IP属地:未知

参观~

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发表于 2008-02-11 14:46    IP属地:未知

陈Sir总感觉这样说下去会伤害大家的友情所以我已经删掉了我的帖子。
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发表于 2008-02-11 15:09    IP属地:未知

原帖由 陈sir 于 08-02-11 11:13 发表
老大和老猫你们2个就商量下,你们的车中选其中1辆吧,我赞助1辆车CHIPTRONIC的程序试用,效果好也不需要为我说话广告,效果差就直接开骂再为选中的车做回原来程序.这样的话你们想怎样测就怎样测,想要量化的数据也就 ...
呵呵,不用试用,知道陈sir的程序也不错。
我一直觉得不同品牌的程序,差别应该是细微的,因为大家调整的原理差不多,不外乎调整增压压力,点火曲线和供油曲线。不过调教的取向可能不同,有的注重低速扭距的提升,改善市区的驾驶感受,有的提升的是高转速的功率,有利于高速飚车。
到目前为止,对现在使用的程序还算满意,动力应该算是很充沛了,尤其是优化后,到目前为止,实用中也没有发现问题。倒是也很想有机会体会一下陈sir的程序。从车友的角度来看,各家程序有优势的地方,如果能互补是最好。
[ 本帖最后由 老大6810 于 08-02-11 15:09 编辑 ]

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发表于 2008-02-11 15:34    IP属地:未知

新手小问一下:修改了ECU程序后车的原部件是否需要更改?原厂的件是否还能够正常使用?使用中是否有影响.谢谢陈sir帮忙说下哦.

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发表于 2008-02-11 20:02    IP属地:未知

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发表于 2008-02-12 02:43    IP属地:未知

哦.谢谢陈SIR呢,有不明白的咨询你

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发表于 2008-02-12 12:19    IP属地:未知

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发表于 2008-02-12 12:24    IP属地:未知

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发表于 2008-02-12 13:21    IP属地:未知

原帖由 陈sir 于 08-02-12 12:19 发表
大家互相学习体会比较,我总觉得改后光有快的表现是不够的,综合性能都得到改善才是主要的.
陈sir有什么关于“综合性能”方面的建议,不妨透露给大家,多谢分享。

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