12月21日更新【故障排除】1.8mt离合器故障-半联动结合点突然变低-爱卡汽车网论坛

fifa99 3192 爱卡币 2499 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-12-23 来自北京市\|北京市	发表于 2009-12-04 12:30 IP属地：未知 11楼顶给有心人！！
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oatec2006

福满堂食素鲨鱼

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2012年度优秀版主

离休干部

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发表于 2009-12-04 12:48 IP属地：未知

12楼

原帖由 fifa99 于 2009/12/3 20:47 发表

这么好的帖子，建议斑竹射精！！
俺的车，这2天也出现此故障！！！
解决方法都是离合分泵进气，放气，补了油，离合点变高。
现在想来，出事前的离合点一直都是有轻微进气的离合点，档位磨合1年，都还是 ...

问题解决了再说。

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fifa99 3192 爱卡币 2499 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-12-23 来自北京市\|北京市	发表于 2009-12-04 13:13 IP属地：未知 13楼原帖由 oatec 于 09-12-04 12:48 发表问题解决了再说。气放了，目前使用正常！！就是不知道能坚持多久，坛子里不是有位兄弟，每1000km就去放次气，如果是这样。属于质量问题，fks应该召回啊，后果很严重啊。目前看，每个车进气的时间不确定，或长或短。
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zfzzn

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青铜长老

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发表于 2009-12-04 15:33 IP属地：未知

14楼

13楼的处理方法和我第一次出现故障时的处理方法一样，但是不能根本性的解决问题，我的车只要连续行驶100公里以上就出现这个故障，个人分析认为（注意是个人分析，请高手批评指正）故障原因是发动机和变速箱连续工作超过30分钟，达到一定温度时，那个塑料的分离轴承（离合器分泵），就会因为热膨胀系数和其他部件不同造成进气，实际情况的不同也造成进入泵体的空气量有多又少，进的少的话可能感觉不出来，近多了就会造成离合分离不开。高温使得气体膨胀，离合分离不开的现象比较明显，车凉了以后空气体积减少，离合就能恢复一点。
放气后离合立即恢复正常，如果总是短途行驶应该没什么问题，如果高速连续行驶，还是有可能出现离合分离不开的现象。

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zfzzn 521 爱卡币 217 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-02-25 来自安徽省\|蚌埠市	发表于 2009-12-04 18:51 IP属地：未知 15楼高手达人乱入指导一下嘛，这个部件应该不是易损件，如果用个一两年就换，变速箱拆来拆去受不了呀~~~而且过保后的自己掏钱换了:xcar_s1:
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fifa99

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黄金长老

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发表于 2009-12-04 19:17 IP属地：未知

16楼

原帖由 zfzzn 于 09-12-04 15:33 发表

13楼的处理方法和我第一次出现故障时的处理方法一样，但是不能根本性的解决问题，我的车只要连续行驶100公里以上就出现这个故障，个人分析认为（注意是个人分析，请高手批评指正）故障原因是发动机和变速箱连续 ...

兄弟，看来唯一的解决办法就是更换成你搜索到的金属的离合分泵。哎。。。。

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（实在）

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白金长老

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发表于 2009-12-04 19:47 IP属地：未知

17楼

原帖由 zfzzn 于 09-12-03 13:21 发表

我在网上查了下资料，其他车的离合器分泵（又叫分离轴承）好像都是金属的，这个怎么是塑料的，会不会是塑料受热变型，导致结合不紧密而漏油或进气？？我还查到一个改装件是金属的有没有同学用过？？
上张 ...

离合器总泵检查了吗。能确定是离合分泵的问题吗

雪佛兰克莱斯勒维修保养盛华汽配城9区22号 13810766846

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zfzzn

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青铜长老

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发表于 2009-12-05 12:39 IP属地：未知

18楼

离合器分泵还没有检查，因为配件还没有到。离合系统故障，检查顺序是离合踏板、弹簧、刹车油、总泵、分泵、油管、离合压盘、离合片。踏板和弹簧没有问题，刹车油刚刚换过，放气就恢复正常说明压盘和离合片没有问题，剩下的只有离合总泵、离合分泵、和油管以及它们的结合部位可能有问题了。4S店也不知道哪里的问题，所以他们的处理方法是哪个部件出问题的概率大先换哪个......
[ 本帖最后由 zfzzn 于 09-12-05 12:53 编辑 ]

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shenzhq01 大乙巴wolf 5070 爱卡币 2962 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-01-14 来自海外\|非洲	发表于 2009-12-05 20:42 IP属地：未知 19楼顶楼主维权，继续关注中
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用车报告 1.4W+ 爱卡币 11567 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-03-30 来自广东省\|深圳市	发表于 2009-12-05 21:06 IP属地：未知 20楼不会是离合器分泵的问题，如果是漏气，你挂挡会打齿，而且踩离合器很费力。如果是冷车正常，热车是离合点变低，那是离合器压盘的金属热衰减严重了。压盘的卡爪变软，造成离合器行程变短，在严重一些估计就不能正常挂挡了。换了吧。
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