58.车蜡的选择
你的车漆的外层，也叫透明漆层，只有0.002英寸厚，如同一张纸。也许人会错误地告诉你：
现代车漆不用保护。事实上0.002英寸厚的透明漆禁不住紫外线、酸雨、盐咸和各种污染的侵
蚀。虽然现代车漆(透明漆)要亮于传统漆(色彩漆、普通漆)，一旦有问题(钊痕、氧化等)，
它比传统漆更明显。没有蜡的保护，从新车开始，车漆就会氧化，开始失去光泽！高质量的
洗车、打蜡，能使你的车永葆青春。
车蜡是随着车漆的变化而变化的，市场上可见到的产品分为传统蜡与现代蜡两大类。严格地
说，现代漆(透明漆)只能用现代蜡，而传统漆则两种蜡都可用。传统蜡与现代蜡有什么区别
呢？
主要区别在于蜡所含的清洗材料，也叫抛光材料。传统蜡的西文中常常加入硅石(大片、粗糙
、锯齿形状的物质)，外加一些化学溶剂和润滑剂，使用在硬质传统漆时变得极为好用，可以
有效地去除车漆的氧化层。
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59.为什么传统蜡不适合现代蜡呢？
因为传统蜡中含有的抛光材料虽然能除去氧化，为打蜡奠定了一个良好的基础，但同时会对
车漆造成涡状发丝划痕。由于传统漆是纯色彩，这种发丝划痕并不明显，肉眼难观察到。现
代漆则不同。这种发丝划痕会变得非常显眼，所以说，传统蜡是伤害现代漆的最常见的敌人
。
蜡还用选择吗？不错。蜡不但需要选择，而且很关键。选择得对能延长车漆的寿命，选择得
不对能减少车漆的寿命。
那应该如何选择呢？
一、选择正厂、名牌产品。因为从80年代起欧美地区，特别是美国，已开始淘汰传统漆的工
作，蜡的生产商在90年代已基本上小淘汰了传统蜡。日本蜡的生产商近几年也在朝这个方向靠拢。
二、看生产厂商的使用说明。正厂、名牌产品都会明确标示使用范围。适用于现代漆的蜡一般会有适用于透明漆、适用于所有车漆等说明。
三、当场试验。如果没有说明，可当场做个试验。用手沾一点蜡，在两手指之间轻轻揉搓。如果没有感觉到有任何小颗粒状的物质，说明此蜡造成划痕的可能性较小，但不证明是好蜡。
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60.打蜡的学问
现在，传统蜡和现代蜡并存。也许你会看到一辆刚打完传统蜡的车招摇过市，全车涂满了一
圈圈的白色固体。你知道这样做的后果吗？
蜡是粘的，潮湿的。涂在车上疾驶而过，车轮卷起的尘土，空气中的污染物，碰巧还掉下些
鸟粪，树胶……奔波四、五个小时(有时还隔夜)，满载污垢而归后，我们开始用毛巾(也许还
是次品)在车上抛来抛去，完工后，看着满是划痕的爱车，心里说不出的成就感
……
这一幕不过是想重点旨调一下传统蜡的一些弊病：
1，附着力低
传统蜡必须要等蜡彻底干透后才能附着在车漆上，但它一般需要3~5个小时才能彻底干透。
2，催干时间长
传统蜡为脂性物质，含油量较高，不易干，而且在未干时很容易粘上尘土及其它空中尘埃。
3，溶(化)点低
一般在40摄氏度时，传统蜡就溶化了，因此，在三伏天，传统蜡的保持时间非常短。
4，保护功能差
传统蜡惟一公认的保护功能就是防水。但因为它的溶点低，抵抗硬水(含矿物质或碱性较高的
水)能力差，所以很难抵抗酸雨的侵蚀。实际上，一次高压清洗或走一次电脑洗车的滚刷就能
把它脱掉。
那为什么还要买传统蜡呢？因为它便宜？
图便宜的人真能图到便宜吗？让我们来算一算帐。
伪劣产品：40元/瓶，可打3辆车，每辆车打蜡的平均成本：
403=13.3元
正厂传统蜡：50元/瓶，可打5辆车，每辆车打蜡的平均成本：
50元除以5=10.00
正厂现代蜡：100元/瓶，可打12~20辆车，按12辆车计算，每辆车打蜡平均成本：
100元除以12=8.33
即使从打蜡成本的绝对值计算，现代蜡也低于传统蜡甚至低于假冒伪劣产品！
因为两种蜡的打蜡方式几乎正好相反。传统蜡需要厚厚地打在车上。打薄了，挂不住车漆(我
们在前面已谈过，传统蜡的附着力不好)。现代蜡多为聚合物(树脂)配方。只需薄薄地打一层
即可。打厚了反而浪费。抛光时，多余的蜡都会被抛掉，只会像镀膜似的留一层在漆上。
现代蜡的特点：
打蜡后立即抛光，抛光材料不造成划痕，蜡的光泽度很好；打蜡后保持时间在3~12个月；附
着力强，洗车时不易脱落。防腐、防磨功能强。所以，为了您的爱车的安全，建议您使用现
代蜡。
现在市面上销销售的龟博士汽车美容系列蜡均为现代蜡。你只要按要求操作就可以了。 用一次。
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61.车蜡的分类
一、防酸防腐型的蜡
主要产品：特氟隆隐形车衣(T-28)。氟脂蜡的主要成份是氟，氟的磨擦系数极低(抗磨性能高
)，已普遍应用于工业和我们的日常生活中：不粘锅的涂层，保护牙齿的含氟牙膏和汽车添加
剂中含氟的发动机抗磨剂，均属这一类。而含特氟隆的氟脂蜡的特性是极耐化学腐蚀，介电
性能优良，而且不易着火，耐热耐寒。许多汽车美容专业人士称它为隐形车衣。
龟博士的特氟隆隐形车衣(T-28)就属于这种蜡。它密封、润滑持久，防酸雨，防腐蚀，抗潮
湿润。是新车和在恶劣及污染环境行驶中的车的理想保护神。它内含抛光剂，可使褪色或轻
度划痕的表层光滑如初。可广泛用于诏瓷金属，清漆，工程塑料等上光。
使用方法：将车清洗擦干，摇晃本品，倒入湿海绵或柔软湿布少许，小面积旋转擦拭。稍干
后，再用无纺棉擦净即可，请在阴凉处作业。
二、新车抗氧型的蜡
主要产品：伟人新车隐形车衣镀膜(T-410)。滴水可穿石，但瀑布却伤不了有伟人保护的车身
。T-410是当今保护功能最强的上光剂。它不但防水而且防酸防碱及其它有害化学元素的侵蚀
。是新车保护涂层的最佳选择。
使用方法：将本品摇晃均匀，洗净车体并擦拭干净，将少许倒入海绵上，轻轻地以圈状打匀
，稍后用干净软岂有此理擦干净即可。
三、美容皇后型
主要产品：纯天然隐形车衣渡膜(T-33、T-34)(又称水晶蜡)。龟牌水晶棕蜡，业内人士称美
容皇后，早已成为中国汽车美容界公认的美的象征。如果其它的蜡给予车漆的是亮，美容皇
后给予的则是海蓝色的深度和水晶般的透明度；如果普通蜡显示的是光泽，水晶蜡带来的却
是魅力！
它由多种聚合物合成，不含石星期天民分，适用所有漆面。它集上光保护为一体，使车漆表
面形成长久性保护膜。还能清除车体用不着面细孔、焦油、树汁、氧化、尘垢等，延长抛光
寿命，避免车漆产生皱纹、划痕、氧化、脱落及发黄。高质量的品质只需使用少许，即可达
到意想不到的透明效果。
使用说明：使用前将车洗净擦干。轻轻摇晃本品，倒入湿布或海绵少许，小面积旋转涂在车
漆表面。稍候，再用无纺棉抛光即可。建议90天使用一次。
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62.高温季节下的车辆维护保养与安全行驶
高温季节，车辆因充气系数下降、润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差，驾驶
员因高温易困、道路因行人增多、雨水打滑等原因易造成车辆受损，事故频频增多。如何做
好夏季车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。
一、高温下的车况特点
1.润滑油容易变质和烧损
发动机在高温下运转时，润滑油的抗氧化安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。同时，
干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染
润滑油，引起润滑油变质。另外，润滑油通过气缸壁、活塞、活塞环、轴颈及油底等过热区
域时，容易引起蒸发和烧损。
2.零件磨损加剧
发动机在高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小，磨损加剧。同时
，高温运转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上粘附多积炭和胶质物，使金属零
件等热性变差，加速机件损坏。除此之外，由于发动机过热，机油变稀，机油压力降低，润
滑油膜不易形成，也加速机件磨损。
3.发动机充气系数下降
高温条件下，因空气密度减小，进入气缸里充气量减少，使充气系数下降，从而导致发动机
功率下降，使车辆行驶无力。试验证明，当气温由15℃上升到40℃时，发动机的功率下降6%
8%。
4.制动性能变差
制动蹄片及轮受高温影响，频繁制助后，制动力很快下降。特别是汽车在山区坡陡，弯急，
道路狭窄，情况复杂的条件下行驶，使用制动数次增多，制动摩擦片温度会急剧升高，使制
动性能变差。另外，高温时由于油渣路面逐渐变形，有的地方还可能变成流动的液体，路面
的附着力下降，制动效果明显变差。
5.供油系统产生气阻
供油系统受热后，部分汽油以气体状态存于油管与汽油泵中，不仅增大汽油流动阻力，同时
由于气体的可缩性，使汽油泵出没管中的汽油蒸汽随着汽油泵的脉动压力不断被压缩和膨胀
，这样时间一长就破坏了汽油泵吸油过程中所形成的真空度，造成发动机供油不足或中断，
即形成供油系气阻。
6.可燃混合气燃烧不正常
随着大气温度的增高，进入气缸的混合气温度也高，发动机的温度将更高，使窜入气缸中的
润滑油在高温缺氧的情况下生成胶质和积炭。积炭积存活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部和火
花塞上，形成炽热点。引起发动机炽热点火，便产生自燃或爆燃。
二、高温下阻碍驾驶员安全行车的因素
1、驾驶员容易疲劳
酷热的天气，大量的体力投入以及强烈的日光照射等等原因使驾驶员工作条件变差。加之长
时间工作，生理和心理状况产生一系列变化，情绪急躁，容易瞌睡、疲倦，很难保持充沛的
体力和良好的精神，形成严重的事故隐患。
2、行人增多，交通情况复杂
高温天气室内气温较高，居民大多到户外活动，各种运输工具上公路的频率也高。夏收期间
沿路农民把公路当打麦、稻场使用，还有雨天行人打伞奔跑，不看来往车辆骑车打伞，单手
扶把，曲线行驶等给安全行车带来不利因素。
三、高温下的车辆维护与保养
1.防止爆胎
汽车在高温条件下行驶时由于外界气温高，轮胎散热较慢，并且气压也随之相应地增高而易
引起轮胎爆破。因此，在高温条件下运行要注意轮胎的温度和气压，经常检查，保证规定的
气压标准。若发现缺气，应及时补足，绝对不可凑合行驶。长途运行的汽车，要适当降低车
速，必要时把车停于荫凉地点，使轮胎温度降低后再继续行驶，切不可用泼浇冷水的办法来
降轮胎温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。
2.防止爆燃
根据发动机的压缩比选用辛烷值合适的汽油，特别不能选用辛烷值低于要求的汽油。当使用
汽油辛烷值较低时，要注意保持发动机的正常温度，适当推迟点火提前角和加浓混合气，同
时，要及时对燃烧室、气门头等部位的积炭进行彻底的清除。另外，汽车载重上坡前应选择
适中档次，保持动力良好，以防止加油过猛或调整化油器主油针，使混合气略稀等均可有效
防止爆燃的产生。
3.防止蓄电池损坏
进入高温季节时，要注意修正电解液的比重，其比重要比冬季小一些，同时，还要经常检查
蓄电池液面高度，及时补充蒸馏水，并保持通气孔畅通。为防止因温度高造成电解液消耗量
过大，因而需调整发电机调节器，减小发电机充电电流。
4.防止供油系气阻
清洗汽油滤清器、燃油箱和油路管道，使之保持清洁畅通。检查调整汽油泵的工作压力，使
之保持正常，一且出现气阻，应停车降温，拆开化油器进油管接头，扳动汽油泵手摇臂，使
汽油充满油管，恢复正常供油。为了防止供油系产生气阻，通常采用冷敷降温和加装隔热垫
的方法。冷敷降温，用沾过冷水的布或棉纱将汽油泵包起来，反复几次即可降低其温度，使
供油畅通；加装隔热垫，是在气缸和汽油泵之间加装石棉板垫片?跎俜⒍捅玫娜攘浚乐共琛４送猓捎玫缍捅茫欠乐共璧
挠行Х椒ā?5.防止制动失效
液压制动车辆，要检查制动总泵和分泵，更换刹车油，彻底排净制运管道的空气，并检查、
调整刹车踏板的高度，气压制动车辆，要注意检查制动皮碗和制动软管的良好程序，发现损
坏应及时更换。
6.搞好高温条件下车辆技术保养
汽车进入高温季节时，应对全车进行一次必要的技术检查和调整，其保养的主要内容有：一
是检查冷却系机件，保证齐全完好。主要是检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、散
热器盖上的通风口和通气口是否畅通，冷却水是否充足、节温器状况是否良好等。另外，还
要及时消除水垢，保证水路畅通。为减少水垢，发动机冷却水要尽量用软水或经过处理的硬
水。二是改善润滑条件，减轻机件磨损。首先要保证润滑油的数量充足和质量良好，使机件
能得到充分润滑。其次要加强对空气滤清器和机动滤清器的保养，保证工作正常。对多尘条
件下使用的车辆，要适当缩短润滑油的更换周期。在高温天气行驶的车辆要加装机油散热器
和选用优质机油，变速器、主减速器和转向器中换用夏季厚质齿轮油，轮轴承换用滴点较高
的润滑油。
四、高温下的安全行车
1.掌握高温行车规律
大量统计资料表明，道路交通事故的发生是随着外界交通环境条件，诸如气候、路况、行人
等变化而有所不同。这种变化是随着时间和空间的不同而具有一定的循环规律，把握好这种
规律，对不同季节，不同情况下安全行车大有好处。进入高温季节，要适时对驾驶进行安全
教育和职业道德教育，掌握好高温行车的一般规律，圆满地完成各项运输任务。
2.防止疲劳驾驶
高温季节，驾驶室内温度高，驾驶员失水多，体力消耗大，反δ芰ο陆怠Ｌ乇鹗且恍┘菔?员为了多赚钱，连续长时间行车；还有的驾驶员怕白天天气热，就利用晚上多拉快跑，有时
超速超载，以弥补白天的损失，结果大脑长时间处于紧张状态，最容易产生疲劳。因而高温
季节，驾驶员必须保证足够的休息和睡眠时间，保持旺盛的体力和精力。当感到疲倦时，选
择荫凉处停车休息，待体力恢复后再上路，切不可为了抢时间、赶路程而不顾疲劳、勉强驾
驶。
总之，我们只要把握好高温季节下的车况特点，认真仔细进行对车辆的维护保养，及时掌握
好高温季节下的安全行车规律及要求，谨慎驾驶，就能延长车辆的寿命，开好安全车。
63.自动变速箱故障大多源自清洗不及时
自动挡轿车中的自动变速箱是轿车最关键的部件之一，每行驶5万公里必须彻底清洗变速箱。
自动变速箱能使汽车发动机处于最佳工况，充分利用发动机功率，有利于降低排放污染，减
小起步冲击，过载时还能起保护作用。它是由液力变矩器、齿轮机构、液压机构、湿式离合
器和涡轮传动装置等部分组成的。这些机构都用同一种油液润滑和传递能量，这种专
用液体称为汽车自动传动液(ATF)。
自动变速箱内的自动传动液(ATF)不仅用来润滑降温，它的主要作用是传递扭矩，它的工作温
度在140℃左右。
如果自动变速箱中的自动传动液(ATF)脏了会出现什么后果呢？首先，脏油中的油泥积炭会形
成磨料磨损，从而加大各摩擦片及各部件的磨损，降低各部件的寿命。第二，脏油中的油泥
积炭会使各阀体油管中的油流动不畅，影响动力传递，从而使自动变速箱提速慢或失速，严
重了就会使某个挡位无油压致使烧片。第三，脏油还会使各缸之间的密封胶圈过早老化，使
各缸卸油油压受影响，也会造成提速慢、失速等故障，严重者使各摩擦片打滑、烧片。据美
国变速箱协会统计，在美国每年有1300万个自动变速箱出故障，90%以上是由于清洗换油不及
时造成的。
传统的保养方式往往不能彻底更换传动液：拆自动变速箱油底螺丝，放油、换油，但最多能
换出30%的油，仍然有近70%的脏油残留在系统中。许多使用自动变速箱的车在20万公里左右
就会解体大修，少则花费1万元至2万元，多则4万元至5万元，不仅浪费钱财，还耽误时间。
最近，“车之友威力狮公司”引进的美国威力狮公司生产的自动变速箱清洁保养设备，该设
备不仅能彻底换油，而且利用设备特有的流速、压力能彻底清洗自动变速箱内的油泥、积炭
。如果坚持4万公里清洗更换一次，可以保证汽车报废时自动变速箱不会损坏。
64.清洗车窗车身内饰的窍门
洗车并不单纯是力气活儿，还得讲究方法。
首先应注意无论是到洗车场洗车还是自己动手，都要在汽车发动机罩彻底冷却下来以后进行
清洗。尤其在夏季，不要在强烈的阳光下清洗汽车，这样会使汽车发动机提早老化。
其次是要注意不同的污渍要用不同的清洗方法和不同的抹布。比如清洗轿车的车身应
用分散水流喷射，切勿用高压水流冲洗，水压过大会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘
泥，先用水浸润，而后用水冲去，再用软而清洁的海绵从上而下地擦洗，擦洗时应经常将海
绵在清水中洗涤，以免油漆表面留下擦伤痕迹，最后用魔皮擦掉水迹。如遇油渍，应用海绵
蘸煤油或汽油轻轻擦拭，然后在擦过的地方打上抛光膏，使其光泽如初。
擦拭车门上的玻璃时，不可使用含磨料的清洁剂。死虫等动植物汁液应先用肥皂水浸透，然
后用海绵浸清水清洗，再用软布擦拭。
擦拭转向盘、灯具等塑料和橡胶件，只能用普通的肥皂水清洗，不能用有机溶剂如汽油、去
渍剂和稀释剂等。
最后要注意科学保养汽车车身漆面。汽车漆面由于长期暴露在空气中，受到脏空气、沥青和
砂石的污染和破坏，油漆容易脱落，因此切不可用硬质的清洁工具如塑料刷、普通毛巾或粗
布擦车，以免留下刮痕。此外，为了保护汽车漆面的光泽，应定期对车辆进行抛光处理。

不好意思插一下

雷达，你的米怎么涨得这么快，好像眼睛一眨就涨了几十米呀!