到底多高水温好？---现代发动机冷却系统的发展趋势-爱卡汽车网论坛

速派迷途安8t自动＋开迪sdi 3.9W+ 爱卡币 17336 帖子加关注发私信本站老元离休干部注册 2003-07-13 来自上海市\|上海市	发表于 2006-06-14 10:12 IP属地：未知 11楼 fos_man 于 2006-6-14 09:48 AM: 在第3楼写到 0060的升级作用，我想电动水泵功不可没。提个不同的看法，电子水泵是辅助散热的，只针对停车后对涡轮的冷却，在发动机工作的时候，电子水泵好像是不工作的吧？
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fos_man 943 爱卡币 321 帖子加关注发私信青铜长老注册 2003-12-17 来自北京市\|北京市	发表于 2006-06-14 10:12 IP属地：未知 12楼 fos_man 于 2006-6-14 09:41: 在第1楼写到现代发动机冷却系统的发展趋势 3　结论冷却系统的能控性是改善冷却系统的关键... 个人认为，TA可以通过软件升级不断改善冷却系统的事实表明，TA的冷却系统的能控性是非常不错的。
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发表于 2006-06-14 10:13 IP属地：未知

13楼

lesemaomao 于 2006-6-14 10:11 AM: 在第10楼写到
俺倒是提过水泵的事情，TA的水泵如果流量可调的话，0060升级就更值得怀疑了，因为很有可能减低风扇的转速而靠提高水泵负荷加大整个冷却系统的循环倍率来实现风扇不转而发动机水温不变出水口温度上升，前提节温器 ...

在同样的发动机转速和节温器开度的情况下，水泵的流量肯定不是可调的。。。

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fos_man 943 爱卡币 321 帖子加关注发私信青铜长老注册 2003-12-17 来自北京市\|北京市	发表于 2006-06-14 10:13 IP属地：未知 14楼速派迷于 2006-6-14 10:12: 在第11楼写到提个不同的看法，电子水泵是辅助散热的，只针对停车后对涡轮的冷却，在发动机工作的时候，电子水泵好像是不工作的吧？呵呵，我指的是正常工作的电动水泵，不是停车后的副水泵。
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李得胜 1.1W+ 爱卡币 9847 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-01-13 来自上海市\|上海市	发表于 2006-06-14 10:15 IP属地：未知 15楼好贴，学习了。
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fos_man 943 爱卡币 321 帖子加关注发私信青铜长老注册 2003-12-17 来自北京市\|北京市	发表于 2006-06-14 10:17 IP属地：未知 16楼 lesemaomao 于 2006-6-14 10:11: 在第10楼写到文中提到测量发动机金属温度来控制冷却系统，目前俺接触到的技术可能不能实现... 文中也说那是理想状态。实际上，也是通过水泵来提高水温从而改变冷却效果的。
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lesemaomao

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发表于 2006-06-14 11:20 IP属地：未知

17楼

fos_man 于 2006-6-14 10:12 AM: 在第12楼写到

个人认为，TA可以通过软件升级不断改善冷却系统的事实表明，TA的冷却系统的能控性是非常不错的。

说实话，到底软件升级是“改善”了冷却系统，还是纠正了原来的控制程序的错误，恢复了冷却系统，甚至掩盖了错误使冷却系统表面的几个数据得到了改善，大众不公开升级的数据，就不能不让我产生这些怀疑

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莫非仙 2921 爱卡币 2116 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-03-20 来自北京市\|北京市	发表于 2006-06-14 11:23 IP属地：未知 18楼鼓励继续讨论、研究。
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阿布aburd 1.4W+ 爱卡币 10561 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-04-27 来自上海市\|上海市	发表于 2006-06-14 11:32 IP属地：未知 19楼学习中。。。。。。。。。
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发表于 2006-06-14 11:34 IP属地：未知

20楼

lesemaomao 于 2006-6-14 11:20: 在第17楼写到

说实话，到底软件升级是“改善”了冷却系统，还是纠正了原来的控制程序的错误，恢复了冷却系统，甚至掩盖了错误使冷却系统表面的几个数据得到了改善，大众不公开升级的数据，就不能不让我产生这些怀疑

我个人的观点，原来的温度高点也不是什么问题，关键是占空比、风扇工作不正常。实际上，从水温、占空比、风扇转速情况、油耗情况来看，升级的效果是很显然的。特别是，油耗是硬指标，估计排放也会有所改变，但这些只能等验尾气时才知道了。如果说要掩盖什么，能把这一系列指标都调好，而且都是假的，恐怕比真正升级还难吧？上海大众有这水平？

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