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朗逸论坛 >  朗逸最合理的价格------上海大众的头脑要清醒!

发表于 2008-06-20 14:39    IP属地:未知

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朗逸最合理的价格------上海大众的头脑要清醒!
    说到朗逸的定价,猜测的版本实在是太多了,在我看来并没太大的悬念.因为朗逸的价格受到几款车的约束:POLO,明锐,悦动

    第一,POLO:  
同时代的车型,同样的电子安全系统,简直就是大一号的POLO。目前POLO的1.6最低配报价是9.98万,实际成交价在9.5万,所以朗逸1.6的上市价肯定要高于9.5万.因为A级车的价格肯定要比A0级的高.
    第二,明锐:
同为上海大众的产品,且产于PQ35平台的新一代A级车,比朗逸高了一个档次,1.6最低报价12.45万实际成交价不详,姑且当11.6万吧.那么朗逸的价格要是超过11万,我估计大部分消费者会宁愿多掏6千块买明锐了,毕竟悬挂区别很大,而且电子安全系统也有差距(明锐的电子系统号称能发挥ESP作用的80%),并且明锐整体设计比刚组建起来的朗逸设计团队的水平要高得多.自主研发能力不是一年两年就能有很大提高的.
    第三,悦动:
上海大众称朗逸的竞争对手锁定为悦动,那么我们来看看悦动的价格,1.6的最低配是9.98万,实际成交是在9.5万.两者对比下来,谁更好呢?悦动除了拉皮,还改了底盘和后悬挂,连杆支柱式改为纵臂扭转梁了.还是比较大的改动的.悦动是现代改的;朗逸是在上一代PQ34平台上本土自主研发的.从身世上来讲,悦动有一点优势.而朗逸的优势在于多了电子设备以及上海大众的装配工艺.但是朗逸是国内设计团队搞的,水平不知道怎么样,所以最多也就比悦动贵个万儿八千了不起了.
    总结来看,根据POLO和明锐的定价,朗逸的上市价格应该在9.5万到11.6之间,而悦动的成交价在9.5万,真要形成有利的竞争,朗逸最初的上市价格不该超过10.5万,然后实际成交在10万左右才行.

    希望上海大众能认清形势!
[ 本帖最后由 rgyyf 于 08-06-21 16:22 编辑 ]

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发表于 2008-06-20 14:48    IP属地:未知

1.拿朗逸和polo比? 没什么好比的!两者无可比性!
2.明锐的确实 有冲突,如果大众真的是12.5~17W 那大众汽车价格的空间 没了!
3.悦动和凯越一样 都是老款 弄个新包装 新名字!重新上市!因为降价降的它的利润空间都没有了!
  买新 不如买 老的!价格还要便宜!
我只是客观的发表一些小小的意见!那里错说了!大家可以和我讨论!

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发表于 2008-06-20 14:50    IP属地:未知

改款的车还是买老的划算~~

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发表于 2008-06-20 14:57    IP属地:未知

lz没有好好研究吗mr的电子装备也是ABS+EBD+MSR+MASR,没有多什么
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发表于 2008-06-20 14:57    IP属地:未知

原帖由 水往地处流 于 08-06-20 14:48 发表
1.拿朗逸和polo比? 没什么好比的!两者无可比性!
2.明锐的确实 有冲突,如果大众真的是12.5~17W 那大众汽车价格的空间 没了!
3.悦动和凯越一样 都是老款 弄个新包装 新名字!重新上市!因为降价降的它 ...
   不是拿朗逸直接跟POLO比,是划分价格区间,就像宝来的价格应该在POLO和帕撒特之间.大一号的车当然价格也高一个层次.
   悦动除了拉皮,还改了底盘和后悬挂,连杆支柱式改为纵臂扭转梁了.还是比较大的改动的.

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发表于 2008-06-20 15:01    IP属地:未知

原帖由 马夹假 于 08-06-20 14:57 发表
lz没有好好研究吗mr的电子装备也是ABS+EBD+MSR+MASR,没有多什么
   研究了,你知道什么叫ASR吗?跟MSR是区别的,上海大众可从来没敢说POLO的电子系统能发挥ESP作用的80%哦.呵呵

   POLO是CBC+MSR,没有类似ASR的系统.
[ 本帖最后由 rgyyf 于 08-06-20 15:07 编辑 ]

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发表于 2008-06-20 15:02    IP属地:未知

动力方面悦动和老伊兰特之间没有任何差别。两款车都配备了1.6升和1.8升两款发动机,其中1.6升具备VVT技术。发动机结构、参数等各方面,都完全相同;底盘方面,悦动不仅没有进步,相反还有退步的嫌疑。从官方资料就可以看出,老伊兰特采用的是多连杆独立后悬挂,而悦动采用的则是纵臂扭转梁非独立后悬挂。尽管老伊兰特的所谓多连杆并不能称之为真正的多连杆,而是麦弗逊变种过来的支柱式三连杆悬挂,但这种悬挂毕竟是独立式的,而且在舒适性方面有着独到之处。无论从制造成本,还是总体性能表现来看,老伊兰特的后悬挂都要比悦动的非独立后悬挂好得多。这样倒退式的设计,确实就我个人来看去确实有些令人难以理解。
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发表于 2008-06-20 15:05    IP属地:未知

原帖由 马夹假 于 08-06-20 15:02 发表
动力方面悦动和老伊兰特之间没有任何差别。两款车都配备了1.6升和1.8升两款发动机,其中1.6升具备VVT技术。发动机结构、参数等各方面,都完全相同;底盘方面,悦动不仅没有进步,相反还有退步的嫌疑。从官方资料 ...
    悬挂不是简单看结构的,307就是纵臂扭转梁的后悬挂,但是会有人觉得307的操控不如老款伊兰特吗?实际上307的操控比伊兰特高了不止一个档次!

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发表于 2008-06-20 15:14    IP属地:未知

原帖由 rgyyf 于 08-06-20 14:57 发表
不是拿朗逸直接跟POLO比,是划分价格区间,就像宝来的价格应该在POLO和帕撒特之间.大一号的车当然价格也高一个层次.
   悦动除了拉皮,还改了底盘和后悬挂,连杆支柱式改为纵臂扭转梁了.还是比较大的改动的.
大众价格空间中!不说明锐!  POLO 到 帕萨特 都是空白! 所以大众可以 在这个价格区间内 随便定价格! 当然价格的高低定的怎么样 还是由 这个市场来检验!  但是以大众一贯的作风 网上新出来的价格 12.5~17W 也很有可能! 试想一下大众要给总要给POLO 一定的缓冲区! 以后价格的调整!也可以 尽量不影响到 两者销售的利益!不会自己人和自己人打在一起! 所以我对朗逸的10~15W 的价格不报很大的希望!

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发表于 2008-06-20 15:16    IP属地:未知

原帖由 水往地处流 于 08-06-20 15:14 发表
大众价格空间中!不说明锐!  POLO 到 帕萨特 都是空白! 所以大众可以 在这个价格区间内 随便定价格! 当然价格的高低定的怎么样 还是由 这个市场来检验!  但是以大众一贯的作风 网上新出来的价格 12.5 ...

   我也没报希望,只是发表下自己的看法,我觉得10到15是合理价格区间.但是上海大众从来没厚道过!
   大众价格区间中是不用考虑明锐,但是消费者会考虑明锐的,呵呵.
[ 本帖最后由 rgyyf 于 08-06-20 15:18 编辑 ]

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