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朗逸论坛 >  朗逸最合理的价格------上海大众的头脑要清醒!

发表于 2008-06-21 16:14    IP属地:未知

原帖由 陈奕迅 于 08-06-21 00:52 发表
应该是吧,好像地球也是韩国人造出来的
    大众的托开始利用大家的爱国热情了,哈哈,大家可以数数这个帖子里有多少大众的托!哈哈
    韩国人是不要脸,是无耻到极点,但是,跟造车技术没啥关系!最卑鄙的就是利用国人的爱国热情来为自己造势!德国人就是好东西了?八国联军没德国啊?
   

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发表于 2008-06-21 16:15    IP属地:未知

原帖由 Falke 于 08-06-20 20:13 发表
悦动凯越这样的垃圾也车?没可比性
    悦动和凯越是垃圾,朗逸比他们要好一个档次!所以贵个万儿八千能接受,但是还不至于卖得跟明锐,速腾一个价吧?

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发表于 2008-06-21 16:17    IP属地:未知

原帖由 红停绿行 于 08-06-21 09:32 发表
分析的还是有道理,不过问题不能只看片面,我猜朗逸的价格会比悦动高出1W,理由就不多说了,配置,工艺都摆在那!

   比悦动贵是应该的,但是最多也就只值贵个万儿八千的

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发表于 2008-06-21 16:20    IP属地:未知

原帖由 rgyyf 于 08-06-20 14:39 发表
说到朗逸的定价,猜测的版本实在是太多了,在我看来并没太大的悬念.因为朗逸的价格受到几款车的约束:POLO,明锐,悦动
    第一,POLO:  
同时代的车型,同样的电子安全系统,简直就是大一号的POLO。目前 ...
"并且明锐整体设计比刚组建起来的朗逸设计团队的水平要高得多.自主研发能力不是一年两年就能有很大提高的."

楼上的貌似对SVW很了解嘛, 说说看,两个团队的人员组成有啥不同?

"刚组建起来的朗逸设计团队"?

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发表于 2008-06-21 16:30    IP属地:未知

原帖由 horus 于 08-06-21 16:20 发表
"并且明锐整体设计比刚组建起来的朗逸设计团队的水平要高得多.自主研发能力不是一年两年就能有很大提高的."
楼上的貌似对SVW很了解嘛, 说说看,两个团队的人员组成有啥不同?
"刚组建起来的朗逸设计 ...
    明锐原型是欧雅,捷克品牌,被大众收购之后欧雅经过德国大众的改造,然后由上海大众生产,就是今天的明锐.
    朗逸完全由上汽自己在PQ34平台上设计制造出来的,从设计到制造完全没德国大众的参与!这是上汽自己说的,因此朗逸号称"上海大众第一款自主车"
    难道你认为上汽的设计团队就是德国大众设计团队吗?笑死了,两个团队能划等号吗?说白了,明锐是德国技术重新改进的,朗逸是上汽搞的!
    说得够清楚了吧?搞明锐的德国设计团队目前技术比上汽团队好一些,你能否认?
    还是说你是上汽的员工?你知道朗逸有德国大众的技术人员参与设计了?这跟上汽宣传的"完全自主设计制造"的朗逸是矛盾的吧?
[ 本帖最后由 rgyyf 于 08-06-21 16:34 编辑 ]

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发表于 2008-06-21 16:32    IP属地:未知

原帖由 rgyyf 于 08-06-20 14:39 发表
说到朗逸的定价,猜测的版本实在是太多了,在我看来并没太大的悬念.因为朗逸的价格受到几款车的约束:POLO,明锐,悦动
    第一,POLO:  
同时代的车型,同样的电子安全系统,简直就是大一号的POLO。目前 ...
国内99%买车的人不懂也不关心技术,所以平台悬挂等等的区别对他们来说没有任何影响.Lavida比Octavia外型时尚得多,大多数中国人会选择Lavida. 而且,在一般人心目中,VW肯定是要比Skoda档次高一点的(我想你也不会否认吧?).   所以Lavida的起价很有可能是11万多, 而不会是10万多,比Octavia略低.
跃动如果换成VW商标,估计涨个1-2万也行, 可惜它不是VW, 是"hyundai". 现代如果不廉价就啥都不是. 如果Lavida和跃动一个价, 你会买跃动吗?  VW比HYUNDAI品牌档次高这是不争的事实, 看看现代的新Sonata在国内每月不足1000的销量就知道了.
SVW现在A级车有Octavia和Lavida双保险, 所以我觉得厂家一上来不大会给Lavida定个超低价,不要忘了, 9-10万左右还有Santana Vista, 车是老了点,可每月还能有个6-7千的销量,不服不行.

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发表于 2008-06-21 16:39    IP属地:未知

原帖由 horus 于 08-06-21 16:32 发表
国内99%买车的人不懂也不关心技术,所以平台悬挂等等的区别对他们来说没有任何影响.Lavida比Octavia外型时尚得多,大多数中国人会选择Lavida. 而且,在一般人心目中,VW肯定是要比Skoda档次高一点的(我想你也 ...
    就是因为国内买车的人大多都不懂技术,所以才总被忽悠!平台悬挂没影响?那把桑塔纳拉长整个外形,改进下内饰跟迈腾和帕撒特卖一个价好不好?
    大众是比斯柯达档次感觉要高一些,但是档次不代表内在!照你这么说,丰田的卡罗拉应该卖最贵了,世界销量冠军,那速腾换个丰田标是不是该贵个两万?
[ 本帖最后由 rgyyf 于 08-06-21 17:05 编辑 ]

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发表于 2008-06-21 16:40    IP属地:未知

原帖由 rgyyf 于 08-06-21 16:30 发表
明锐原型是欧雅,捷克品牌,被大众收购之后欧雅经过德国大众的改造,然后由上海大众生产,就是今天的明锐.
    朗逸完全由上汽自己在PQ34平台上设计制造出来的,从设计到制造完全没德国大众的参与!这是上汽 ...
正巧我是吃汽车饭的,和一汽上汽大众都有些联系.所以知道得可能要比你多一点吧,赫赫,除非你是VW中国总部的人.
一汽的新宝来和上汽的Lavida的PQ34改进平台关键部分都是VWAG Wolfsburg主持的,中方有人参与而已.

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发表于 2008-06-21 16:48    IP属地:未知

原帖由 rgyyf 于 08-06-21 16:39 发表
就是因为国内买车的人大多都不懂技术,所以才总被忽悠!平台悬挂没影响?那把桑塔纳拉长整个外形,改进下内饰跟迈腾和帕撒特卖一个价好不好?
    大众是比斯柯达档次感觉要高一些,但是档次不代表内在! ...
我只是谈点国内的实际情况,对你提到的几辆车的销量做点预测而已.我对Lavida不感兴趣, 对你提的Octavia和跃动也没有兴趣.赫赫.

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发表于 2008-06-21 17:04    IP属地:未知

原帖由 horus 于 08-06-21 16:40 发表
正巧我是吃汽车饭的,和一汽上汽大众都有些联系.所以知道得可能要比你多一点吧,赫赫,除非你是VW中国总部的人.
一汽的新宝来和上汽的Lavida的PQ34改进平台关键部分都是VWAG Wolfsburg主持的,中方有人参与而已.
   问个问题,为什么上汽要说朗逸是完全自主的产品呢?

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