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帕拉丁论坛 >  我的帕拉丁使用体会

发表于 2009-04-03 18:09    IP属地:未知

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我的帕拉丁使用体会
我的帕拉丁购买于2003年8月,目前行驶距离12万公里,XE2.4四驱。自用。
先说说缺点:
1,三元催化位置设置有问题,三元催化器容易堵,需要定期清理。
2,行车电脑位于暖水向下方,我的车原来是铜质暖水箱,一旦漏水行车电脑烧毁。(后更换铝制暖水箱)
3,没有空调滤芯,春秋天打外循环容易把树叶昆虫吸到空调冷凝箱(应该叫冷凝箱),导致空调制冷排水不畅。
4,车顶织物难以清洗。
5,拍档部位藏污纳垢。
优点:
1,车子相当结实,非承载车身的优点是具有承载车身的20来万SUV或CUV不可比的。
2,车子结构简单,后期维护成本比较小。
总体感觉:车子很好,虽然他跑得不是很快,但是为了追求速度可以买轿车呀。简单又结实的车身在野外行驶时信心百倍。油耗还可以接受,目前我的油耗基本上13多一些。我不知道别人九个油如何跑出来的,毕竟帕拉丁自重有1.8吨。

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发表于 2009-04-03 22:01    IP属地:未知

优点之处我和楼主有同感,补充一个缺点原车避震不好。我的车2。4四驱,市内跑冬天14-15个,夏天12。5-13个,高速100公里时速10。5个左右,从来没有到过10个以下。

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发表于 2009-04-04 21:37    IP属地:未知

原车避震不是太好,在高速行驶时会影响刹车和控制。但是在非铺装路面剧烈驾驶时他还是具备自己的优势的。比如我曾经在干股的河床上高速驾驶,河床表层土壤呈水波状由于日晒及其僵硬,我与同行的其他车辆(轿车)以不超过10公里的速度行驶,车子的方形盘剧烈震动,但我将速度拉到50公里/小时,震动基本不存在了。其他的车辆根本跟不上。

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发表于 2009-05-21 17:53    IP属地:未知

我的PLD已经两岁了,跑了10W公里,俺的是两驱的,你说的1235情况俺还没发生,不过减震确实有点硬,前几天俺换了米其林的公路轮胎,那效果嘎嘎的(不是做广告啊),我的车耗油情况是这样的:高速跑120-140大概耗油14个,跑90耗油8.5,以上数据是整箱油长途跑出来的。平时在市区10.5左右(看心情)。总之俺对丁丁很满意。

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发表于 2009-05-25 00:48    IP属地:未知

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发表于 2009-05-25 20:03    IP属地:未知

为了生活努力赚米

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发表于 2009-05-26 03:28    IP属地:未知

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发表于 2009-06-03 14:26    IP属地:未知

这个坛子人不多啊,顶一下。

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发表于 2009-06-15 21:32    IP属地:未知

越野,好车!!

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发表于 2009-06-15 22:57    IP属地:未知

顶顶顶!!!

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