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奥迪A6L论坛 >  碰撞知识

发表于 2007-09-18 17:22    IP属地:未知

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碰撞知识
有幸参加海外学人的车辆碰撞科普讲座,100元含午餐,真值.见照片
交通死亡率排名上升.



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发表于 2007-09-18 17:28    IP属地:未知

日本车辆总量增加,但是交通相关的死亡人数(紫色线)却下降.



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发表于 2007-09-18 17:32    IP属地:未知

欧洲新法规目的使交通死亡人数下降



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发表于 2007-09-18 17:37    IP属地:未知

原帖由 xincz 于 07-09-18 17:28 发表
日本车辆总量增加,但是交通相关的死亡人数(紫色线)却下降.
车多了,开不快??

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发表于 2007-09-18 17:38    IP属地:未知

驾驶员和副驾驶的碰撞死亡率在采取安全措施后呈下降趋势



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发表于 2007-09-18 17:43    IP属地:未知

欧洲为了2010把死亡率降低一半,需要采取主动安全ACC和被动安全ESP等措施



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发表于 2007-09-18 17:46    IP属地:未知

从整个碰撞过程减少对人的伤害



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发表于 2007-09-18 17:49    IP属地:未知

主动被动安全装置



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发表于 2007-09-18 18:20    IP属地:未知

碰撞分为低速碰撞,高速碰撞和行人安全
统计表明大多数膨胀发生在小于15km/h的低速,维修,保险量主要也是针对低速碰撞.
美国对车辆保险费的高低主要依据是5mph碰撞的维修费用,欧洲是15km/h碰撞的维修费用

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发表于 2007-09-18 18:24    IP属地:未知

这是欧洲共同体15km/h碰撞的Danner Test方法



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