发表于 2018-06-25 17:03 IP属地：未知
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迈腾B6改装升级从未停歇，亲自动手大升级，焕然新生！
没错，这是B6！那都改了什么呢？首先升级进口短轴距B7门板。
座椅篇--全车改进口超级纤维皮，十分强悍的材质
细节装扮
中央通道和仪表台以及扶手箱总成，大动干戈！
升级底盘-避震
更换全新半轴
升级铝摆臂
升级B7软连接后桥
升级铝合金元宝梁
升级铝羊角
B6终极豪华内饰改装：升级B7中央通道。B7仪表台。B7进口短轴距门板。实现B7旅行版真桃木6件套。PQ全铝底盘。Reflex超级路感避震。左右半轴总成。B7软连接后桥更换全车胶套。各种细节完善......以下是定妆照！
中控台区域
豪华气息
后排空调可以方便后排调节风速和温度，另外220v逆变器可以让一些家用电器方便使用
后门三厢版B7短轴距门板，十分稀少
中央通道特写。钢琴烤漆十分有质感
金属感很强烈的工艺
主驾驶区域
放大
精彩区域
夜间
豪华感
主驾驶门板
四门桃木
自己设计的大灯开关装饰环 原厂范
桃木与大灯开关装饰环
B7旅行版真桃木
后排空调控制器
排挡特写
这是B7旅行版的门板，C柱处的尖角设计和厢版车型不一样。所以不完美，会缺个角，而且玻璃边框凹槽也对不上！
原车的门板，除了鼓包起皮之外，还有各种异响，因多块部件热熔焊接，时间久了会松散，导致哗啦哗啦，吱吱嘎嘎响。
最佳完美后门方案，B7进口短轴距门板，可以无损安装到B6，注意必须是短轴进口版，国产一汽大众的B7被拉长了，刚好从后排拉长的，所以后门板不能装，不要再想了。
缺角示意图，玻璃凹槽位置也不一样，如果通过切割的方式来安装，会非常丑陋。所以必须是厢版B7短轴
B7低音喇叭网和门板是一体的。所以这个丹拿饰板不能用，但是我们要想办法把它改上去。
镀铬的水准是非常高端的 非常有质感
细节点缀物品
能用的就这个几个
图档丹拿标
木工刀开槽，考验动手能力 足够耐心
要非常小心
严丝合缝
很原厂
非常合适
B7也有丹拿饰板了
正面看
没毛病
迈腾进口旅行版真桃木四门饰板
漂亮的纹路
天然木料的纹路十分漂亮
进口饰板 镀铬拉手为哑光
饰板很厚实
表面抛光树脂
实木与镀铬
门把手镀铬装饰环
门把手镀铬装饰环
门把手镀铬装饰环，全车8个 每个都不同
门把手镀铬装饰环 左右不一样
十分耐刮耐磨
黑色塑料的是简配版的，必须换镀铬 漂亮
门把手上装饰环
门把手上装饰环
真桃木和塑料仿拉丝饰板 很明显实木高档
别看走眼，这是塑料仿拉丝铝
塑料饰板背面光秃秃的，就是塑料的
进口真桃木饰板质量好太多了。
组装
三厢版的门板很尖
限量版哈哈
前门
漂亮
四门准备好 上车
国产开关座 宽10mm 只好切掉
切割
打磨
去掉把手支架
门把手需要重新钻孔
铆钉螺母
专门铆带螺纹的钉
装好 激动
前门 激动
漂亮的造型
有档次
镀铬装饰很管用
完美升级
实木纹理 搭配皮子 镀铬 达到一个B级车的水准
B7没有的 也能改上去
开始选材料包座椅皮，超级合成纤维，性能超越真皮的材料。用于足球，运动鞋等。指甲 钥匙 刮不破
合成纤维类似于真皮
性能强悍的材质，寿命是真皮的两倍以上
淘汰老旧的座椅皮
请师傅包
这个活 只能专业的人干
换黑色饰板自己来
开拆
座椅底部
组装开关饰板
拼凑开关
右边进口电路板和左边国产电路板的区别
替换坏的开关
座椅黑色盖子
座椅黑色盖子
座椅黑色盖子
座椅黑色盖子
拆下的按键
拆下的按键
安装好了
我自己设计的，大灯开关装饰环，可不是什么塑胶电镀的，更不是薄片冲压的，是铝块一点点车出来的哦，而且是数控车床才能做到完美。
安装效果本帖开头几张图里面有
包住大灯开关的设计
高光切边很精致，不是那种参差不齐的工艺
B7手刹模块
背面
中央通道扶手箱 2015高配
中央通道扶手箱
带空调逆变器
造型漂亮多了
逆变器
B7手刹模块
B7排挡饰板
逆变器型号
220V逆变器
进口雷达六键开关
德国品质
背面 针脚也是满的
德国制造
零件号在这
分解扶手箱 处理一下 这是扶手箱箱体
内胆
内胆和外壳
扶手盖
外壳
出风管
中央通道空壳
空调管前段
手刹开关
一对
空调控制器
准备开拆
逆变器
组装到一起还得拆开处理异响
做线
30针大插头
仪表台到货
全新的
中央通道面板
大灯开关饰板到货
仪表台
自己做逆变器线
逆变器线
手套箱到货 无锁芯
仪表台盖子
仪表台盖子
手套箱抽屉盖
植绒
主驾驶抽屉
处理异响 绒布胶带
处理异响 绒布胶带
全家福
对比新老款USB
MIB主机的USB是带carplay芯片的，老款的USB无任何芯片
换老款的座
组好打胶
固定好了
可以用了
水杯架排列舒服
开拆 先拆手套箱
换抽屉盖
先去掉销钉
抽拉分离
旋转
拆下来
冷气阀门
背面
箱体
处理异响
开合卡扣
上层抽屉拉手异响 拆卸
取下来
绒布胶带隔离塑料摩擦
新旧对比 锁芯得调换到新的上
换盖子 左侧一颗螺丝
然后反向按（平时开手套箱是提拉）
取下来
对比
分解抠手
不好拆
因为有四个倒扣
要小心 慢慢来
换好了
拆空了
抠手槽里面结构
组好了
完成组装
异响处 绒布胶带隔离
注意仪表台固定手套箱的螺丝 上面有两个螺丝孔不易被看见
仪表台全部绒布胶带处理，热熔焊接处 用进口汉高泰勒胶加固 足足四遍 仪表台是个非常坚固的整体了。不再零零碎碎
开拆仪表台 中央通道扶手箱
地毯脏 细心清理一遍
继续拆 中央通道下来了
手刹模块
手刹模块
桃木饰板的托架是金属的
实木板附着在金属托架上 估计是增加抗弯折性能
拆转向柱
这土
549AJ
温度传感器
CC时钟
温度传感器固定位
拆游丝手柄
需要处理
快下来了
拆下来的旧的
哇 和人体解剖一样
好像是血管神经
开始包扎线束 止震 静音
全部都得包
副驾驶气囊调换过去
副驾驶气囊调换
装在新仪表台
仪表上车
各种线束和插头梳理到位
时钟开始装
游丝手柄上车
点火开关 大灯开关上车 为了通电试手刹模块
拆下来的旧的
开始测试新款手刹模块
跳线
每个端子都不能错
原手刹模块编码
现在的编码
手刹模块30针大插头
线
刹车OK 开始装中央通道
空调接线
OK
装回所有出风口和饰板
逆变器线
滚轮灯亮起
全弄好了 此事汗如雨下
清理卫生 座椅归位 档把第二天继续
此时 已经天黑了，没办法 自己的车慢工出细活 腰酸背痛
亮起来
保时捷按键感觉
一键启动还未搞定 不会亮起
门板比B6鼓包起皮的好看多了 也高档
中央通道按键 钢琴漆和镀铬的质感
主驾驶
中央通道
贯穿式仪表台 桃木贯穿左右
大灯开关装饰环
旅行版真桃木
档次达到满意
豪华风格
精彩驾驶位
迈腾这个中控设计的还是很规矩 耐看
carplay紧追时代
非常绅士的座舱
非常舒适的后排
漂亮的钢琴烤漆面板
后排空调
奥迪A6实木手球
B7进口短轴距门板
副驾驶位
开始维修加升级底盘，这是部分配件
避震胶块
铝座实心胶
实心铝座
发动机机脚
变速箱机脚
变速箱机脚4s货
变速箱扭力支架
平面轴承下胶垫
弹簧和平面轴承之间的胶垫
蒙诺Reflex超级路感避震
蒙诺Reflex超级路感避震
蒙诺Reflex超级路感避震
蒙诺Reflex超级路感避震
蒙诺Reflex超级路感避震
蒙诺Reflex超级路感避震
半轴总成
左右半轴总成到货 全新 解决打满方向异响的问题
更换避震
避震装车
半轴螺丝断一颗 导致漏油 最终损坏 已经取出来了
新半轴
换摆铝臂
奥迪原厂Q3铝摆臂 质量非常好
奥迪原厂Q3铝摆臂 生产日期
奥迪原厂Q3铝摆臂 质量非常好
奥迪原厂Q3铝摆臂 生产日期
和铝座结合端头
防倾杆胶套
摆臂零件号
换羊角铝
羊角铝 带轴承和球头及螺丝 拆车件
元宝梁大胶套已经破裂 已经拉不住变速箱，变速箱的扭力导致摆动过大，导致顿挫
铝合金元宝梁
升级B7后桥
B6和车架硬链接，B7和车架是软连接
B6是硬碰硬
B7是中心螺丝管固定死之后，外面的金属管和固定螺丝的金属管之间有橡胶衬套隔离 后桥的共振传不到车架。从而阻隔胎噪。
硬链接到车架上
软连接到车架，内圈锁螺丝的金属管即便固定死，但外圈的金属管被橡胶衬套缓冲，后排安静一大半。
必须用B7加长加大螺丝，防止胶套脱落发生危险。注意是必须换！
至此 全铝底盘升级完毕，更换了全车胶套，车子恢复了敦实的质感。敦实这个词都理解吧，像个胶皮墩一样。
内饰基本上就这样了，其他未完成的继续啊
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本帖最后由 woshishi000 于 2018-6-25 19:53 编辑 ]
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