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途安论坛 >  途安Touran 2.0L发动机技术亮点

发表于 2005-10-08 08:57    IP属地:未知

我朋友的PST2.0开了2年现在换成了V6 2.8(不是换车是换了发动机^_^),开个2年我也去换个V6的
[ Last edited by 不帅拿车踹 on 05-10-08 at 08:59 ]

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发表于 2005-10-08 09:02    IP属地:未知

不帅拿车踹 于 05-10-08 08:57 AM: 在第11楼写到
我朋友的PST2.0开了2年现在换成了V6 2.8(不是换车是换了发动机^_^),开个2年我也去换个V6的
[ Last edited by 不帅拿车踹 on 05-10-08 at 08:59 ]
真的假的?

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发表于 2005-10-08 10:39    IP属地:未知

2.0手动TA,10.1期间长途600公里(省道+高速),平均油耗6.3,刚加滿油看到续航1000公里。 2.0提速确实有点肉,但对于市内和高速足矣。

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发表于 2005-10-26 23:37    IP属地:未知

2.0的ta虽然中段加速有点肉 但是起步有优势 而且更适合城市路况
特别是维护费用和故障率是值得肯定的  就看车主是拿它来干吗的
上海大众使用这款发动机也是有理由的

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发表于 2005-10-27 09:15    IP属地:未知

动力够用了。象我们懒汉一个,可靠耐用就行了。这个年纪上有老小有小,谁还去飚车啊!

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发表于 2005-10-27 10:26    IP属地:未知

从我自己的车来看,2.0ta市内跑够用了,比较省油,而且发动机的维修成本也较1.8T的低一些,欧洲原厂的有一款2.0四气门的发动机,是不带T的,功率好象是110KW,如果能引进就好了。
完美的人生不是一帆风顺,而是风雨无阻!

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发表于 2005-10-27 10:28    IP属地:未知

我支持后面的看法,车用还要考虑一些成本。动力只要够用就行。1。8T的比2。0的使用可能成本高15%。

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发表于 2005-10-28 18:14    IP属地:未知

我是2.0的...每次和SHVIOS说起我的发动机他都要笑我...
大家2.0的兄弟们声讨1.8T呀....

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发表于 2005-10-28 19:34    IP属地:未知

操小日本 于 05-10-27 09:15: 在第15楼写到
动力够用了。象我们懒汉一个,可靠耐用就行了。这个年纪上有老小有小,谁还去飚车啊!
要追求飚车的快感,也不来选途安了。

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发表于 2005-10-28 20:00    IP属地:未知

2.0机器还是不错的,绝对不是像别人骂的那么落后,甲壳虫也在用的
真搞不懂,为什么一说2气门就要认为绝对的落后于5气门或4气门,就要是和普桑一样的

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