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途安论坛 >  途安Touran 2.0L发动机技术亮点

发表于 2006-10-29 08:56    IP属地:未知

大众的车是以实用为标准的!发动机以适合不同的使用环境和对象进行选择的!

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发表于 2006-10-29 10:36    IP属地:未知

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发表于 2007-01-05 13:26    IP属地:未知

大众的这款2L的机器确实不错,适合城市使用。
二楼的犯了一个错误,老发动机不一定不好,你可以跟本田的2L机器比比,虽然峰值功率不如本田,但是,实用转速区的扭力和功率,比它差吗?很可笑!太肤浅了,看发动机不仅仅是看官方的极限数值,看看功率扭矩曲线图比较好,你才能更全面地认识一款发动机!

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发表于 2007-01-05 14:07    IP属地:未知

xxsplus 于 05-10-07 21:01: 在第4楼写到
实事求是总是评判事情的基本原则吧?能说这么2。0/85kw/170nm发动机是先进的吗?这 ...
同意楼主的看法,两气门的2.0发动机在高尔夫车友会就曾经评价过,本来大众就是为了降低成本才使用这个发动机。技术根本设计不到先进,只能说是一种稳定技术。我也一直在等待1.8T自豪降价,但是看情况很难了。可能要出手2.0自舒了,所以关于发动机大众也不要误导群众,实在是口袋缺米,否则我一定买1.8T,四万元的差价,家里LD不一定批准啊

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发表于 2007-01-05 14:10    IP属地:未知

看来大家的火气都挺大,技术问题还是要积极讨论的,不要掺杂太多的感情因素,毕竟在这里的都是鄙视日本车的同志。我同意一个原则,合适的就是最好的!!!

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发表于 2007-01-05 14:39    IP属地:未知

我不懂发动机, 但我想问同等价位上还有更好的发动机吗?
我不想听"再加4万"之类的话.一分价钱一分货嘛

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发表于 2007-01-05 16:17    IP属地:未知

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发表于 2007-01-05 19:43    IP属地:未知

2.0发动机不是亮点!!

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发表于 2007-01-05 20:03    IP属地:未知

操小日本 于  01:15 AM: 在第15楼写到
动力够用了。象我们懒汉一个,可靠耐用就行了。这个年纪上有老小有小,谁还去飚车啊!

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发表于 2007-01-05 20:34    IP属地:未知

这要是亮点那jy上那个1.8的破玩艺就成太阳了。别怪我骂ta,不论ta还是jy都是垃圾,这样的配制如果在美国(别怪我老说美国,凭什么美国人能享受的待遇中国人就不该拥有)连老黑老墨都不会买,当然日产 大众也不敢把这样配制的车拿到美国去砸自己牌子。我就奇怪今年世贸保护期都过了,怎么中国车价还比美国高那么多呢

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