CTS和300C的试坐比较-爱卡汽车网论坛

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青铜长老

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发表于 2008-03-25 16:04 IP属地：未知

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CTS和300C的试坐比较

本帖转载自 CTS俱乐部，帖子时间比较久远了，不过原创作者还是比较客观的，转来给大家看看，呵呵。文中的图为本人特地加上的，没功劳也有苦劳啊！
“CTS和300C的试坐比较（飞猪原创）

      为什么是试坐，而不是试驾呢？因为现在消费税的问题，大排量的进口车都卖疯了，全部定完了，连样车都没有，展厅里的车都是别人定了的。所以别说试驾了，试乘都不给，所以只有试坐了。为了公平起见，都是对最低版本进行比较，即CTS2.8和300C2.7。我对车的认识不多，只是把感性认识给大家反馈一下，欢迎拍砖。
      CTS和300C都是在美国非常畅销的房车，一个是经典品牌，一个是BENZ350的底盘和40％的备件通用，只是风格取向有所不同。由于在国内一个国产、一个原装的价格都是39.8W，所以很多人喜欢把这两台车放在一起比较。由于国内还没有把家庭用车细化到运动操控房车、舒适乘坐房车的时候，也没有到一家人可以买多辆车的时候，因此大家选择车型的时候时候考虑的不是用途和价值取向，更多的是品牌、气派和面子工程，所以也就有了本来不应在一起比较却偏偏放在一起比较的情况。普通国产车的对比评测其实也差不多有这样的情况。废话少说，开始介绍吧：）

      外形：看个人喜好。个儿感觉300C还略胜一筹，特别是那俗称大鼻子情圣的前脸迷倒了不少人，尾部也够大够性感，尾部夸张的CHRYSLER的飞翼LOGO非常有个性。侧面看不乏“美式城堡”的美誉，小比例的车窗让人感到对车主安全和隐私设计上的体贴。300C 18”的铃够大气，还是法拉利的，CTS2.8的是16”的，3.6的也才是17”的。但300C的缺点是前脸没有安放车牌的位置，需要自己在新车的大鼻子上打孔安装，心痛啊。CTS则是前卫而不失经典，张扬而不失内敛，霸气中透露着灵气，也很喜欢，呵呵，两者不能得兼啊。有米多好，买两辆。
      空间：两车都没有想像中的大。特别是CTS，也许这就是运行型房车的特点吧。300C要好一点，毕竟是5米长的车，轴距3米多了，差不多可以接近QQ的整车长度了。
      内饰：CTS已经被有些人不满了，认为达不到豪华房车的标准，试坐后发现300C的更差，至少我的感觉是这样，300C的车主不要怪我啊，呵呵。
      配置：两车都有双碟机。一碟机用来放纯CD，另一个用来放GPS导航盘。但由于是北美版，除了在加拿大和美国，其他地方是用不了的，需要厂家升级。据说上海通用在开发升级程序，但300C应该是没希望了。不过CTS的导航仓还能播放DVD影碟和看电视（虽然TV的接收效果差强人意），但300C的啥用途都没有，只能作为一个豪华的装饰品了，嘻嘻（这一点没有亲自试验，请300C车主确认）。CTS的车上，我试听了HUGO的正版24K《一意孤行》，BOSE音响没有想像中的好，也许是JSMM调的不好吧。300C没有试听，无法评价。不过300C标配倒车雷达，CTS没有。
      底盘和动力：CTS采用SIGMA底盘，性能没得说了，但据上海通用普通品牌经销商（非CADILLAC）说2.8的CTS用的是上海通用荣御的公用发动机，真正经典的北极星发动机只在顶配上使用，不知是真是假。不过同样300C的也只有5.7的版本才用了CHRYSLER看家的V8引擎，可以8缸4缸自由切换，爽啊。因为没有真正试驾，不对动力作评价。
      产地：虽然CTS是上海产的，但其实也就是整车上海组装，只要组装工艺到家质量应该还是没有问题的。300C说是原产，但其低配版本也只是在欧洲小国奥地利产的，估计工艺也不一定好过上海，否则老美干嘛不在自己家产啊。
      进货途径：CTS就不用说了，上海通用统一配售。300C有两种途径，一种是走北京JEEP代理的，销售三菱、JEEP、CHRYSLER（即戴－克集团的其中三个子品牌）。另一种是走香港代理的，但只销售CHRYSLER品牌。深圳是这样的，不知道其他地方是怎样。
      国内价格：都是39.8W，据说300C2.7今年国产后要降到29.8，不知道是真是假，不过这倒是和国外这两个品牌的定位和差价相仿。CTS的价格在4S店没的少，据说北京的二级经销商可以优惠5000。300C由于存在不同的代理机制，所以不同的商家、不同的时间有不同程度的优惠。但现在受消费税改革的影响，两款车都是一个子没得少，牛着呢。
      国外价格：根据美国YAHOO的新车报价给大家参考，我这里给大家的最低配置的价格（单位为美元）。CADILLAC CTS MSRP：29270，INVOICE：27367；CHRYSLER：23675，INVOICE：22148。MSRP即厂家销售指导价，INVOICE即形式发票价，也就是代理商采购价。我个人估计一般在这两个价格之间，主要看个人的侃价能力了。（是不是这样请在美国生活过的DX指点）
      BTW，el_vis说这里与CTS相关的技术贴太少了，我不知道我的陋作算不算技术贴呢？呵呵。其实我觉得，技术贴欢迎，灌水贴也不能少，这样CTS俱乐部才能真正乐起来啊。”
帖子时间比较久远了，不过原创作者还是比较客观的，转来给大家看看，呵呵

[ 本帖最后由肥肥恐龙于 08-03-25 16:06 编辑 ]

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最爱我老婆 2466 爱卡币 1384 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-25 来自江苏省\|淮安市	发表于 2008-03-25 18:14 IP属地：未知 2楼老款CTS降10万大约31万,性价比也是不错的.但还是选择3OOC.情有独中!
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小黑黑1981 8206 爱卡币 3764 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-06-15 来自北京市\|北京市	发表于 2008-03-25 18:24 IP属地：未知 3楼关注一下!
	一样的品质，一样的经典！ [每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

TheOnly 300C SRT-8 4004 爱卡币 821 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-10-25 来自北京市\|北京市	发表于 2008-03-26 00:18 IP属地：未知 4楼 CTS车子外形比300C还有个性。CTS作为商娱两用可能非常勉强了。但是新版的CTS－V，机械增压6.2升发动机，拥有550匹和550牛。这可就无与伦比了。
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音樂人趙欣 B G 1 O E U 18.9W+ 爱卡币 23998 帖子加关注发私信克萊斯勒 3 0 0 C 黄金元老注册 2007-02-26 来自北京市\|北京市	发表于 2008-03-26 01:14 IP属地：未知 5楼那是啊，，，
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8839 17.1W+ 爱卡币 136698 帖子加关注发私信黄金元老注册 2005-10-26 来自八路军总部	发表于 2008-03-26 08:52 IP属地：未知 6楼还是喜欢300C
	在家做坦克,碾碎小鬼子。自己造飞机,炸沉小日本。 [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

300C后不看车 3W+ 爱卡币 13988 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-06-15 来自上海市\|上海市	发表于 2008-03-26 08:57 IP属地：未知 7楼偶也很喜欢CTS
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肥肥恐龙 546 爱卡币 187 帖子加关注发私信青铜长老注册 2005-05-27 来自广西省\|南宁市	发表于 2008-03-26 09:35 IP属地：未知 8楼谢谢赵版加分！很多喜欢300c的朋友会喜欢CTS，反之也一样。个人看法：这2款车都是近年来比较好的典型美式车，爱屋及乌吧。2车定位上稍有不同，不过我还是喜欢300C多一点，哈哈！！
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碧海潮生(鹰）认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 5.7W+ 爱卡币 35279 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-06-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2008-03-26 09:45 IP属地：未知 9楼同意楼上的观点，但是有朋友讲凯地的油大，空间小，仓内的声音也，，，呵呵，个人还是喜欢300多些/
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BMW555 155 爱卡币 148 帖子加关注发私信三星会员注册 2008-03-15 来自河南省\|郑州市	发表于 2008-03-26 10:01 IP属地：未知 10楼 300c坐着爽
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