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凯越论坛 >  请大家一起讨论汽车用电是否增加油耗的问题

发表于 2007-11-05 23:19    IP属地:未知

原帖由 复杂老夫 于 07-11-05 23:13 发表
我把“老顽童”改成“老顽固”好不好?
理不辩不明,我很赞许这样的老顽固。
签不签都一样!

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发表于 2007-11-05 23:20    IP属地:未知

原帖由 复杂老夫 于 07-11-05 23:15 发表
没米啦!明天再讨论吧!
探讨问题,我等不为大米,只为真理
签不签都一样!

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发表于 2007-11-05 23:36    IP属地:未知

能量是守恒的 只要是在用电,必费油!

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发表于 2007-11-06 00:05    IP属地:未知

车上所有的用电设备能源都来自发动机,加大用电量后必然会增加油耗。
COME ON!!! LET'S GO!!!让我们向快乐出发!!!

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发表于 2007-11-06 00:40    IP属地:未知

我觉得只要用电,就会额外消耗汽油。不去分析物理上的原因,分析设计思路就可以了。
设计上,可以选择两个结果。在用电,才会额外消耗汽油和“不管用不用电,都会额外消耗汽油(在这个情形下,不用电的时候发电机输出的多余电能被转换成热能消耗掉——比如通过一个过充保护电路)”。
显然,自然是“用电才会额外消耗汽油”的设计更加现实一点。
而原理也很简单,直接引用43楼朋友所言,“如果电瓶满电,此时发电机的磁场电流会关闭,这个时候要转动发电机很容易,反之,如果电瓶未满,有磁场电流的情况下,发电机的磁场阻尼很大,需要更大的力矩才能转动发电机”。

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发表于 2007-11-06 01:01    IP属地:未知

哈哈,充分说明老夫是学文科的。这个问题换个角度可以这样问:人走路反正是要吊着膀子的,再提一点东西是不是也不费劲?
我的结论是,电器多少是要费点油的,只不过跟跑车所费的油相比,基本可以忽略不计了!因为电器的功率只有最多几十瓦(笔记本等),而汽车发动机的功率有大几十千瓦。在没有使用任何电器也就是电瓶不耗电时,发动机的所有功率都消耗到汽车前进的动能上了,就不会对发电机充电(理论上的状况,忽略电瓶自然损耗的电量)。一旦有电器就会对发电机用额外的能量充电,当然会耗油了。呵呵。

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发表于 2007-11-06 09:04    IP属地:未知

这个帖子很专业了  建议评选本年度爱卡技术帖子

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发表于 2007-11-06 22:01    IP属地:未知

两点:
1,电器设备用电不是发电机直接供电,是电瓶供电,直流电。发电机给蓄电池供电。
走道提东西不一样,想想,你身上有个零件是电瓶有根线连着小车,你会累吗?
2,楼上有位同学恢复我的帖子说到电压调整器的道理没错,注意调整器调整的是什么电压,变支流以后磁通量没变化。当然和电子恒功更没关系。以上问题与本贴主题无关。
就是不影响油耗,过度的使用用电设备(在汽车里点电炉子)只能最终导致蓄电池的亏电,或者寿命降低而已。ECU原理俺不懂,我想我在车里点10个电炉子,难道转速上到5000有了ECU用电量就能跟上,跟不上怎么办。是吧,不可能的,供点电都是蓄电池出。别说支流交流的问题,哈哈
asdfasd@163.com

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发表于 2007-11-07 13:03    IP属地:未知

我认为老夫的总结正确。
1.8LS,改装蓝色仪表盘灯、车速抬头显示、天使眼、海拉2代透镜、6000K氙气灯。

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