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凯越论坛 >  请大家一起讨论汽车用电是否增加油耗的问题

发表于 2007-11-05 22:48    IP属地:未知

原帖由 心净闻天语 于 07-11-05 22:42 发表
[quote]原帖由 风筝广场 于 07-11-05 22:31 发表
结论:多用点多废油
小时候村里用柴油机带动发动机为村里供电,用点少的时候,机器运转平稳,如果用点多,那 ...
就是,随着用电量的变化,柴油机的输出功率也变化,到它拉不动的时候,就憋死
有时侯为了减少用电量,往往人为的让它停停,造成机械故障的假象,让村民们赶紧关灯睡觉

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发表于 2007-11-05 22:53    IP属地:未知

原帖由 复杂老夫 于 07-11-05 22:40 发表
危险!发动机不受控制的提高转速,车速突然提高,你吓死我了!
不必多滤!
还有信号、控制系统。
何况,即使极大地增加用电量,转速大大提高,但不是车速的提高。
签不签都一样!

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发表于 2007-11-05 22:55    IP属地:未知

原帖由 风筝广场 于 07-11-05 22:31 发表
结论:多用点多废油
就说老夫提的第三条:
如果电瓶满电,此时发电机的磁场电流会关闭,这个时候要转动发电机很容易,反之,如果电瓶未满,有磁场电流的情况下,发电机的磁场阻尼很大,需要更大的力矩才能转动发电 ...
你说的是电动机,也就是马达,它和发电机是不同的,它直接带动机械转动,而不是发出电能。
你别对我说这是可逆的,我懂。但发电和直接承受传动负荷毕竟有所不同。

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发表于 2007-11-05 22:57    IP属地:未知

偶觉得应该是不增加油耗的,因为发电机总是在发电,无论用不用电,不用电的时候可以给电瓶充电

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发表于 2007-11-05 22:59    IP属地:未知

原帖由 丁丁KY 于 07-11-05 22:57 发表
偶觉得应该是不增加油耗的,因为发电机总是在发电,无论用不用电,不用电的时候可以给电瓶充电
电瓶充满了呢?发出的电去了哪里?

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发表于 2007-11-05 22:59    IP属地:未知

原帖由 丁丁KY 于 07-11-05 22:57 发表
偶觉得应该是不增加油耗的,因为发电机总是在发电,无论用不用电,不用电的时候可以给电瓶充电
不敢苟同!
1:不存在过多发电的情况,即发电机只保证当前所使用设备所需之电能。
2:增加用电设备=所须电能增大=发动机转速提高=多费油。
3:现代汽车在这方面是有所谓的ECU来掌握动态平衡的。
签不签都一样!

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发表于 2007-11-05 23:01    IP属地:未知

原帖由 复杂老夫 于 07-11-05 22:59 发表
电瓶充满了呢?发出的电去了哪里?
就会减少发电量。
签不签都一样!

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发表于 2007-11-05 23:01    IP属地:未知

原帖由 复杂老夫 于 07-11-05 22:55 发表
你说的是电动机,也就是马达,它和发电机是不同的,它直接带动机械转动,而不是发出电能。
你别对我说这是可逆的,我懂。但发电和直接承受传动负荷毕竟有所不同。
一样的道理 发动机与电动机拆开来,基本差不多
有些东西隔行如隔山,我觉得那位"闻天语"TX说的就很在理,其实弱电方面我也只是皮毛

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发表于 2007-11-05 23:01    IP属地:未知

原帖由 心净闻天语 于 07-11-05 22:53 发表
不必多滤!
还有信号、控制系统。
何况,即使极大地增加用电量,转速大大提高,但不是车速的提高。
这个我反对。即使打开所有用电器,也从未见过发动机转速提高。
没见过发动机转速提高了,车速还能很低。

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发表于 2007-11-05 23:04    IP属地:未知

原帖由 复杂老夫 于 07-11-05 22:59 发表
电瓶充满了呢?发出的电去了哪里?
你自己在第一贴的第三条就说了,磁场电流减小以后,发电量就减小

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