发表于 2004-10-06 23:19 IP属地：未知
我的185/55/R15一般都是四个冷车2.5（胎压2.2的话侧面支撑、路感、转向感觉都太差了，所以喜欢高点），跑完180停下来马上测量也不过2.8左右，咱们这种有花纹的轮胎，不过多运动，只要不超过3.0就永远是安全的。
只要不是没有排水纹的纯赛场轮胎，比如RE02G之类的，一般轮胎温度最高也就提高0.2-0.4左右。
160km/h以上车速时的爆胎，成员基本上没有生还可能。这个我不同意，京石高速180的速度一个车队前进，前面的一个BORA右后台爆了（他的手台没电了），跑了两公里才超过他去让他停下来换轮胎，自己根本就没有发现，呵呵。
前胎暴胎也没那么可怕，我认识一个大姐，一百七八前胎爆过三次，都很安全。暴胎后的危险只和驾驶员水平以及悬挂设定有关，和速度关系不大，你让一个白痴开，不暴胎都能自己去撞护栏、翻车。
暴胎有两个刹车：1、长时间一个速度巡航（死在定速巡航暴胎的人太多了，因为一方面保持一个速度行驶极其容易暴胎，另外巡航也容易让人失去警惕）。2、胎压低于2个。
暴胎出现最多的速度不是150以上，而是110-120之间，因为一方面这个速度是最容易长时间保持的，另外经常跑这个速度的人往往不注意轮胎和胎压的问题，经常飙车的人反而很少暴胎。
另外，女人的暴胎比率远远高过男人！
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